İyi bir fiyat.  çevrimiçi

Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >
DSC Şoku
>
DSC 2.5 Mono Amortisör Pajero V60 İçin 30 Kademeli Geri Tepme Ayarlı

DSC 2.5 Mono Amortisör Pajero V60 İçin 30 Kademeli Geri Tepme Ayarlı

Marka Adı: STR
Model Numarası: SK8000
Adedi: 1
Price: 500-900
Ödeme Şartları: T/T
Tedarik Yeteneği: 2000
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri:
Çin
Comp:
DSC İkili Sistem
Geri tepme:
30 Sahne Ayarı
Şaft:
22 mm
Malzeme:
Alüminyum
Renk:
Tüm renkler mevcut
Bahar:
Japonya 10k Malzemeler
Tip:
STR Şokları
Uygulama:
yol dışı
Özellik:
Düzenlenebilir Şok emici
Uygulama:
Yol şokları
Diğer İsim:
Araç Şok emici
Ürün türü:
amortisörler
Ambalaj bilgileri:
86*26*16
Yetenek temini:
2000
Vurgulamak:

DSC 2.5 Mono Amortisör

,

30 Kademeli Geri Tepme DSC Şok

,

Pajero V60 Mono Amortisör

Ürün Tanımı
DSC Düzenleyicileri 2.5 Pajero V60 için Mono Şoklar
Ürün Özellikleri
Özellik Değer
Sıkıştırma DSC çift sistemi
Dönüş 30 aşama ayarlama
Şaktı 22 mm
Malzeme Alüminyum
Renk Tüm renkler mevcut
Bahar Japonya 10K malzemeleri
Ürün Tanımı
Yüksek Performanslı DSC 2.5 Mono Şok emici
DSC 2.5 Mono Amortisör Pajero V60 İçin 30 Kademeli Geri Tepme Ayarlı 0
Düşük Hızlı Sıkıştırma

Düşük Hızlı Şokta sıkıştırma, şaftın şok gövdesine sıkıştırıldığı hızı ifade eder.ya da büyük yuvarlak çıkıntıların üzerinde sürüş yaparken.

Şoklar daha hızlı hareket etmeden önce önce bir sarsıntıya yavaşça tepki vermesi gerektiğinden, düşük hızlı sıkıştırma yüksek hızlı sarsıntılarda da fark edilebilir.Özellikle küçük ve sık (yumak tahtası arazi gibi) veya valf çok sert ise.

Ne Zaman Düşük Hızlı Sıkıştırmayı Düzenlemelisiniz
  • Araç büyük yuvarlanma çıkıntılarında sıçrayış hissederse veya altını hissederse, DSC'nizdeki Düşük Hızlı Sıkıştırmayı sertleştirmeyi düşünün.
  • Daha iyi kullanım için ve fren dalışını azaltmak için, Düşük Hızlı Sıkıştırma düzenleyicisini sıkıştırın.
  • Yürüyüş, yıkama tahtası yollarında veya küçük çıkıntılarda sertse, DSC'nizdeki Düşük Hızlı Sıkıştırma Düzenleyicisini yumuşatın.
  • DSC'deki düşük hızlı ayarlamalar son derece etkilidir ve genellikle ince ayar için en yararlı olanıdır.
Yüksek Hızlı Sıkıştırma

Yüksek Hızlı Sıkıştırma, şok hızla sıkıştırıldığında, genellikle kaldırımlara, hız çıkmazlarına, öfkelere veya benzer engellere çarpma gibi daha agresif etkilere yanıt olarak ortaya çıkar.Bu, sürüş hızına bağlı değil, çarpışmanın yoğunluğuna ve hızına bağlı..

Yüksek Hızlı Sıkıştırmayı Ne Zaman Düzenlemelisiniz
  • Eğer süspansiyon ve lastikler en alt noktaya geliyorsa veya sert çarpışmalar nedeniyle çarpıyorsa, yüksek hızlı sıkıştırmayı arttırmalısınız.
  • DSC'nin iç bileşenlerinin tasarımı nedeniyle, yüksek hızlı sıkıştırma ayarları genellikle düşük hızlı ayarlara kıyasla daha az fark edilir veya ayırt edilir.
DSC 2.5 Mono Amortisör Pajero V60 İçin 30 Kademeli Geri Tepme Ayarlı 1
DSC 2.5 Mono Amortisör Pajero V60 İçin 30 Kademeli Geri Tepme Ayarlı 2
DSC 2.5 Mono Amortisör Pajero V60 İçin 30 Kademeli Geri Tepme Ayarlı 3
DSC 2.5 Mono Amortisör Pajero V60 İçin 30 Kademeli Geri Tepme Ayarlı 4
DSC 2.5 Mono Amortisör Pajero V60 İçin 30 Kademeli Geri Tepme Ayarlı 5
DSC 2.5 Mono Amortisör Pajero V60 İçin 30 Kademeli Geri Tepme Ayarlı 6