DSC 2.5 Mono Shock Absorber para Pajero V60 com 30 estágios de rebote
Propriedades básicas
Local de Origem:
China
Nome da marca:
STR
Número do modelo:
SK8000
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
1
Preço:
500-900
Condições de pagamento:
T/T.
Capacidade de abastecimento:
2000
Resumo do Produto
DSC Adjusters 2.5 Mono Shocks for Pajero V60 Product Specifications Attribute Value Compression DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or
Detalhes do produto
Destacar:
Amortecedor Mono 2.5 DSC
,Amortecedor DSC com Retorno em 30 Estágios
,Absorvedor de choque Pajero V60 Mono
Comp:
Sistema duplo DSC
Rebound:
Ajuste de 30 estágios
Shaft:
22 mm
Material:
Alumínio
Color:
Todas as cores estão disponíveis
Spring:
Japão 10k Materiais
Type:
Str choques
Application:
fora da estrada
Feature:
Absorventes de choque ajustáveis
Application:
choques fora da estrada
Other Name:
Absorvedor de choque do veículo
Product Type:
absorventes de impacto
Descrição do produto
DSC Ajustadores 2.5 choques mono para pajero v60
Especificações do produto
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Compressão | Sistema duplo DSC |
| Rebote | Ajuste de 30 estágios |
| Haste | 22 mm |
| Material | Alumínio |
| Cor | Todas as cores disponíveis |
| Primavera | Japão 10k Materiais |
Descrição do produto
Alto de alto desempenho DSC 2.5 MONO CHOQUE MAIS
Compressão de baixa velocidade
A compressão de baixa velocidade em um choque refere -se à taxa na qual o eixo se comprime no corpo de choque. Normalmente, acontece durante as curvas, frenagem, aceleração ou ao dirigir sobre grandes inchaços.
Como os choques devem primeiro reagir lentamente a um aumento antes de se mover mais rápido e compressão de baixa velocidade também pode ser perceptível em solavancos de alta velocidade, especialmente se forem pequenos e frequentes (como o terreno da tábua de lavar) ou se a válvula estiver muito rígida.
Quando ajustar a compressão de baixa velocidade
- Se o veículo parecer saltitante ou de fundo em grandes solavancos, considere o endurecer a compressão de baixa velocidade no seu DSC.
- Para melhorar o manuseio e reduzir o mergulho do freio, aperte o ajustador de compressão de baixa velocidade.
- Se o passeio for duro nas estradas da tábua de lavagem ou pequenos inchaços, suavize o ajustador de compressão de baixa velocidade no seu DSC.
- Os ajustes de baixa velocidade no DSC são altamente eficazes e geralmente são os mais úteis para ajuste fino.
Compressão de alta velocidade
A compressão de alta velocidade ocorre quando o choque se comprime rapidamente, normalmente em resposta a impactos mais agressivos, como acertar meio -fio, luminosas, gritos ou obstáculos semelhantes. Isso não está necessariamente ligado à velocidade de direção, mas à intensidade e rapidez do impacto.
Quando ajustar a compressão de alta velocidade
- Se a suspensão e os pneus estiverem no fundo ou atingindo impactos difíceis, você deve aumentar a compressão de alta velocidade.
- Devido ao design dos componentes internos do DSC, os ajustes de compressão de alta velocidade são geralmente menos visíveis ou distinguíveis em comparação com ajustes em baixa velocidade.
PRODUTOS CONEXOS
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DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
