|
|
| Nama merek: | STR |
| Nomor Model: | SK8000 |
| MOQ: | 1 |
| Price: | 500-900 |
| Ketentuan Pembayaran: | T/t |
| Kemampuan Penyediaan: | 2000 |
| Atribut | Nilai |
|---|---|
| Kompresi | Sistem ganda DSC |
| Rebound | Penyesuaian 30 tahap |
| Poros | 22 mm |
| Material | Aluminium |
| Warna | Semua warna tersedia |
| Pegas | Material Jepang 10K |
Kompresi Kecepatan Rendah pada peredam kejut mengacu pada laju poros yang tertekan ke dalam badan peredam kejut. Hal ini biasanya terjadi saat menikung, mengerem, berakselerasi, atau saat berkendara di atas gundukan bergulir besar.
Karena peredam kejut harus bereaksi lambat terhadap gundukan sebelum bergerak lebih cepat, kompresi kecepatan rendah juga dapat terlihat pada gundukan kecepatan tinggi, terutama jika gundukannya kecil dan sering (seperti medan papan cuci) atau jika katupnya terlalu kaku.
Kompresi Kecepatan Tinggi terjadi ketika peredam kejut tertekan dengan cepat, biasanya sebagai respons terhadap benturan yang lebih agresif, seperti menabrak trotoar, gundukan kecepatan, whoops, atau rintangan serupa. Hal ini tidak selalu terkait dengan kecepatan berkendara tetapi dengan intensitas dan kecepatan benturan.
Video
Video
Video
Video
Video
Video
