İyi bir fiyat.  çevrimiçi

Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >
DSC Şoku
>
DSC 2.5 Mono Şok emici Alüminyum STR Şoklar GWM Tankı 300 için

DSC 2.5 Mono Şok emici Alüminyum STR Şoklar GWM Tankı 300 için

Marka Adı: STR
Model Numarası: SK8000
Adedi: 1
Price: 500-900
Ödeme Şartları: T/T
Tedarik Yeteneği: 2000
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri:
Çin
Comp:
DSC İkili Sistem
Geri tepme:
30 Sahne Ayarı
Şaft:
22 mm
Malzeme:
Alüminyum
Renk:
Tüm renkler mevcut
Bahar:
Japonya 10k Malzemeler
Tip:
STR Şokları
Uygulama:
yol dışı
Özellik:
Düzenlenebilir Şok emici
Uygulama:
Yol şokları
Diğer İsim:
Araç Şok emici
Ürün türü:
amortisörler
Ambalaj bilgileri:
86*26*16
Yetenek temini:
2000
Vurgulamak:

DSC 2.5 Mono Şok emici

,

2.5 Mono Şok emici Alüminyum

,

GWM Tank 300 STR Şokları

Ürün Tanımı
30 aşamalı ribaunt ile GWM Tank 300 için DSC 2.5 Mono Şok Emici
Comp DSC İkili Sistem
Geri tepme 30 Sahne Ayarı
Şaft 22 mm
Malzeme Alüminyum
Renk Mevcut tüm renkler
Bahar Japonya 10k Malzemeler
Yüksek Performanslı DSC 2.5 Mono Şok Emici
DSC 2.5 Mono Şok emici Alüminyum STR Şoklar GWM Tankı 300 için 0
Düşük hızlı sıkıştırma
Bir şok üzerindeki düşük hızlı sıkıştırma, şaftın şok gövdesine sıkıştırma hızını ifade eder. Tipik olarak viraj alma, frenleme, hızlanma veya büyük yuvarlanma yumruları üzerinde sürüş sırasında olur. Şokların daha hızlı hareket etmeden önce bir yumrulara yavaş tepki vermesi gerektiğinden, düşük hızlı sıkıştırma, özellikle küçük ve sık (yıkama tahtası arazisi gibi) veya valf çok sertse, yüksek hızlı çarpmalarda da fark edilebilir.
Düşük hızlı sıkıştırmayı ne zaman ayarlamam gerekir?
  • Araç, büyük haddeleme yumrularında kabarık hissediyorsa veya dipleri çıkarıyorsa, DSC'nizdeki düşük hızlı sıkıştırmayı sertleştirmeyi düşünün.
  • Geliştirilmiş kullanım ve fren dalışını azaltmak için düşük hızlı sıkıştırma ayarlayıcısını sıkın.
  • Sürüş yıkama tahtası yollarında veya küçük darbelerde sertse, DSC'nizdeki düşük hızlı sıkıştırma ayarlayıcısını yumuşatın.
  • DSC üzerindeki düşük hızlı ayarlamalar oldukça etkilidir ve genellikle ince ayar için en kullanışlıdır.
Yüksek hızlı sıkıştırma
Yüksek hızlı sıkıştırma, şok, tipik olarak börek, hız darbeleri, çemberler veya benzeri engeller gibi daha agresif etkilere yanıt olarak hızla sıkıştırıldığında meydana gelir. Bu mutlaka sürüş hızına değil, etkinin yoğunluğuna ve çabukluğuna bağlı.
Yüksek hızlı sıkıştırmayı ne zaman ayarlamam gerekir?
  • Süspansiyon ve lastikler zor etkilerle dibe vuruyorsa veya çarpıyorsa, yüksek hızlı sıkıştırmayı arttırmalısınız.
  • DSC'nin dahili bileşenlerinin tasarımı nedeniyle, yüksek hızlı sıkıştırma ayarlamaları, düşük hızlı ayarlara kıyasla genellikle daha az fark edilir veya ayırt edilebilir.
DSC 2.5 Mono Şok emici Alüminyum STR Şoklar GWM Tankı 300 için 1 DSC 2.5 Mono Şok emici Alüminyum STR Şoklar GWM Tankı 300 için 2 DSC 2.5 Mono Şok emici Alüminyum STR Şoklar GWM Tankı 300 için 3 DSC 2.5 Mono Şok emici Alüminyum STR Şoklar GWM Tankı 300 için 4