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DSC 2.5 Mono absorbedores de choque de aluminio STR choques para el tanque GWM 300
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Ahora Charle

DSC 2.5 Mono absorbedores de choque de aluminio STR choques para el tanque GWM 300

Nombre De La Marca: STR
Número De Modelo: Sk8000
MOQ: 1
Price: 500-900
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 2000
Información detallada
Descripción de producto
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Compensación:
Sistema dual de DSC
Rebote:
Ajuste de 30 etapas
Eje:
22 mm
Material:
Aluminio
Color:
Todos los colores están disponibles
Primavera:
Japón 10k Materiales
Tipo:
Str Shocks
Aplicación:
del camino
Característica:
Absorbedores de choque ajustables
Aplicación:
Choques fuera de la carretera
Otro nombre:
Absorción de choques del vehículo
Tipo de producto:
amortiguadores
Detalles de empaquetado:
86*26*16
Capacidad de la fuente:
2000
Resaltar:

DSC 2.5 Mono absorbedores de choque

,

2.5 Monoabsorbedores de choque de aluminio

,

El tanque de GWM 300 STR

Descripción de producto
DSC 2.5 Mono de choque mono para el tanque GWM 300 con rebote de 30 etapas
Compensación Sistema dual de DSC
Rebote Ajuste de 30 etapas
Eje 22 mm
Material Aluminio
Color Todos los colores disponibles
Primavera Japón 10k Materiales
DSC DSC 2.5 MONO AMORTBERSO MONO
DSC 2.5 Mono absorbedores de choque de aluminio STR choques para el tanque GWM 300 0
Compresión de baja velocidad
La compresión de baja velocidad en un choque se refiere a la velocidad a la que el eje se comprime en el cuerpo de choque. Por lo general, ocurre durante las curvas, el frenado, la aceleración o al conducir sobre grandes golpes. Dado que los choques primero deben reaccionar lentamente a una protuberancia antes de moverse más rápido, la compresión de baja velocidad también puede ser notable en baches de alta velocidad, especialmente si son pequeños y frecuentes (como el terreno de la tabla de lavar) o si la válvula es demasiado rígida.
¿Cuándo necesitaría ajustar la compresión de baja velocidad?
  • Si el vehículo se siente hinchable o en la parte inferior en grandes baches rodantes, considere endurecer la compresión de baja velocidad en su DSC.
  • Para mejorar el manejo y reducir la inmersión del freno, apriete el ajustador de compresión de baja velocidad.
  • Si el viaje es duro en las carreteras de lavar o pequeños baches, suaviza el ajustador de compresión de baja velocidad en su DSC.
  • Los ajustes de baja velocidad en el DSC son altamente efectivos y, a menudo, los más útiles para el ajuste.
Compresión de alta velocidad
La compresión de alta velocidad ocurre cuando el choque se comprime rápidamente, típicamente en respuesta a impactos más agresivos, como golpear bordillos, golpes de velocidad, gritos o obstáculos similares. Esto no está necesariamente vinculado a la velocidad de conducción sino a la intensidad y la rapidez del impacto.
¿Cuándo necesitaría ajustar la compresión de alta velocidad?
  • Si la suspensión y los neumáticos están tocando o golpear a través de impactos duros, debe aumentar la compresión de alta velocidad.
  • Debido al diseño de los componentes internos del DSC, los ajustes de compresión de alta velocidad generalmente son menos notables o distinguibles en comparación con los ajustes de baja velocidad.
DSC 2.5 Mono absorbedores de choque de aluminio STR choques para el tanque GWM 300 1 DSC 2.5 Mono absorbedores de choque de aluminio STR choques para el tanque GWM 300 2 DSC 2.5 Mono absorbedores de choque de aluminio STR choques para el tanque GWM 300 3 DSC 2.5 Mono absorbedores de choque de aluminio STR choques para el tanque GWM 300 4
Etiquetas: 

Choque de recubrimiento ajustable  

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