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DSC 2.5 मोनो शॉक अवशोषक एल्यूमिनियम STR शॉक GWM टैंक 300 के लिए

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DSC 2.5 मोनो शॉक अवशोषक एल्यूमिनियम STR शॉक GWM टैंक 300 के लिए

ब्रांड नाम:	STR
मॉडल संख्या:	SK8000
एमओक्यू:	1
Price:	500-900
भुगतान की शर्तें:	टी/टी
आपूर्ति करने की क्षमता:	2000

विस्तृत जानकारी

उत्पाद का वर्णन

विस्तृत जानकारी

उत्पत्ति के प्लेस:

चीन

कॉम्प:

DSC दोहरी प्रणाली

प्रतिक्षेप:

30 चरण समायोजन

शाफ़्ट:

22 मिमी

सामग्री:

अल्युमीनियम

रंग:

सभी रंग उपलब्ध हैं

वसंत:

जापान 10k सामग्री

प्रकार:

धूर्त झटके

आवेदन:

सड़क से हटकर

विशेषता:

समायोज्य झटके अवशोषक

आवेदन:

सड़क के झटके

अन्य नाम:

वाहन शॉक एब्सॉर्बर

उत्पाद का प्रकार:

सदमे अवशोषक

पैकेजिंग विवरण:

86*26*16

आपूर्ति की क्षमता:

2000

प्रमुखता देना:

DSC 2.5 मोनो शॉक अवशोषक

2.5 मोनो शॉक अवशोषक एल्यूमिनियम

GWM टैंक 300 STR शॉक

उत्पाद का वर्णन

30-चरण के रिबाउंड के साथ GWM टैंक 300 के लिए DSC 2.5 मोनो शॉक एब्जॉर्बर

कॉम्प	DSC दोहरी प्रणाली
प्रतिक्षेप	30 चरण समायोजन
शाफ़्ट	22 मिमी
सामग्री	अल्युमीनियम
रंग	सभी रंग उपलब्ध हैं
वसंत	जापान 10k सामग्री

उच्च प्रदर्शन DSC 2.5 मोनो सदमे अवशोषक

कम गति संपीड़न

एक झटके पर कम गति संपीड़न उस दर को संदर्भित करता है जिस पर शाफ्ट शॉक बॉडी में संपीड़ित होता है। यह आम तौर पर कॉर्नरिंग, ब्रेकिंग, तेजी के दौरान या बड़े रोलिंग धक्कों पर ड्राइविंग करते समय होता है। चूंकि झटके को पहले तेजी से आगे बढ़ने से पहले एक टक्कर पर धीरे-धीरे प्रतिक्रिया करनी चाहिए, कम-गति संपीड़न भी उच्च गति वाले धक्कों पर ध्यान देने योग्य हो सकता है, खासकर यदि वे छोटे और लगातार (जैसे वॉशबोर्ड इलाके) या यदि वैलिंग बहुत कठोर है।

मुझे कम गति संपीड़न को समायोजित करने की आवश्यकता कब होगी?

यदि वाहन बड़े रोलिंग धक्कों पर उछालभरी या बोतलों को महसूस करता है, तो अपने DSC पर कम गति संपीड़न को कठोर करने पर विचार करें।
बेहतर हैंडलिंग के लिए और ब्रेक डाइव को कम करने के लिए, कम गति संपीड़न समायोजक को कस लें।
यदि सवारी वॉशबोर्ड सड़कों या छोटे धक्कों पर कठोर है, तो अपने DSC पर कम गति संपीड़न समायोजक को नरम करें।
DSC पर कम गति समायोजन अत्यधिक प्रभावी हैं और अक्सर ठीक-ट्यूनिंग के लिए सबसे उपयोगी हैं।

उच्च गति संपीड़न

उच्च गति संपीड़न तब होता है जब झटका तेजी से संकुचित हो जाता है, आमतौर पर अधिक आक्रामक प्रभावों के जवाब में, जैसे कि कर्ब, स्पीड बम्प्स, वूप्स या इसी तरह की बाधाओं को मारना। यह आवश्यक रूप से ड्राइविंग गति से बंधा नहीं है, लेकिन प्रभाव की तीव्रता और तेजता के लिए।

मुझे उच्च गति संपीड़न को समायोजित करने की आवश्यकता कब होगी?

यदि निलंबन और टायर कठिन प्रभावों के माध्यम से नीचे या पटक रहे हैं, तो आपको उच्च गति संपीड़न को बढ़ाना चाहिए।
डीएससी के आंतरिक घटकों के डिजाइन के कारण, उच्च गति संपीड़न समायोजन आम तौर पर कम गति वाले समायोजन की तुलना में कम ध्यान देने योग्य या अलग-अलग होते हैं।

टैग:

हवा का झटका

ट्रिपल बाईपास शॉक

कोलओवर शॉक

डीएससी सदमे

ओई शॉक एब्जॉर्बर

मोनो शॉक एब्सोर्टर

पिगीबैक शॉक

फोम सेल शॉक एम्बॉसर

नाइट्रो शॉक

स्टीयरिंग शॉक

एडजस्टेबल पैनहार्ड रॉड

नियंत्रण भुजा

4x4 भाग

हवा का झटका

ट्रिपल बाईपास शॉक

कोलओवर शॉक

डीएससी सदमे

ओई शॉक एब्जॉर्बर

मोनो शॉक एब्सोर्टर

पिगीबैक शॉक

फोम सेल शॉक एम्बॉसर

नाइट्रो शॉक

स्टीयरिंग शॉक

एडजस्टेबल पैनहार्ड रॉड

नियंत्रण भुजा

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हवा का झटका

ट्रिपल बाईपास शॉक

कोलओवर शॉक

डीएससी सदमे

ओई शॉक एब्जॉर्बर

मोनो शॉक एब्सोर्टर

पिगीबैक शॉक

फोम सेल शॉक एम्बॉसर

नाइट्रो शॉक

स्टीयरिंग शॉक

एडजस्टेबल पैनहार्ड रॉड

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DSC 2.5 मोनो शॉक अवशोषक एल्यूमिनियम STR शॉक GWM टैंक 300 के लिए

DSC 2.5 मोनो शॉक अवशोषक

2.5 मोनो शॉक अवशोषक एल्यूमिनियम

GWM टैंक 300 STR शॉक