DSC 2.5 मोनो शॉक अवशोषक एल्यूमिनियम STR शॉक GWM टैंक 300 के लिए
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड नाम:
STR
मॉडल संख्या:
SK8000
व्यापारिक संपत्तियाँ
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1
मूल्य:
500-900
भुगतान की शर्तें:
टी/टी
आपूर्ति करने की क्षमता:
2000
उत्पाद सारांश
DSC 2.5 Mono Shock Absorber for GWM Tank 300 with 30-Stage Rebound Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving over large rolling bumps. Since
उत्पाद विवरण
प्रमुखता देना:
DSC 2.5 मोनो शॉक अवशोषक
,2.5 मोनो शॉक अवशोषक एल्यूमिनियम
,GWM टैंक 300 STR शॉक
Comp:
DSC दोहरी प्रणाली
Rebound:
30 चरण समायोजन
Shaft:
22 मिमी
Material:
अल्युमीनियम
Color:
सभी रंग उपलब्ध हैं
Spring:
जापान 10k सामग्री
Type:
धूर्त झटके
Application:
सड़क से हटकर
Feature:
समायोज्य झटके अवशोषक
Application:
सड़क के झटके
Other Name:
वाहन शॉक एब्सॉर्बर
Product Type:
सदमे अवशोषक
उत्पाद का वर्णन
30-चरण के रिबाउंड के साथ GWM टैंक 300 के लिए DSC 2.5 मोनो शॉक एब्जॉर्बर
| कॉम्प | DSC दोहरी प्रणाली |
| प्रतिक्षेप | 30 चरण समायोजन |
| शाफ़्ट | 22 मिमी |
| सामग्री | अल्युमीनियम |
| रंग | सभी रंग उपलब्ध हैं |
| वसंत | जापान 10k सामग्री |
उच्च प्रदर्शन DSC 2.5 मोनो सदमे अवशोषक
कम गति संपीड़न
एक झटके पर कम गति संपीड़न उस दर को संदर्भित करता है जिस पर शाफ्ट शॉक बॉडी में संपीड़ित होता है। यह आम तौर पर कॉर्नरिंग, ब्रेकिंग, तेजी के दौरान या बड़े रोलिंग धक्कों पर ड्राइविंग करते समय होता है। चूंकि झटके को पहले तेजी से आगे बढ़ने से पहले एक टक्कर पर धीरे-धीरे प्रतिक्रिया करनी चाहिए, कम-गति संपीड़न भी उच्च गति वाले धक्कों पर ध्यान देने योग्य हो सकता है, खासकर यदि वे छोटे और लगातार (जैसे वॉशबोर्ड इलाके) या यदि वैलिंग बहुत कठोर है।
मुझे कम गति संपीड़न को समायोजित करने की आवश्यकता कब होगी?
- यदि वाहन बड़े रोलिंग धक्कों पर उछालभरी या बोतलों को महसूस करता है, तो अपने DSC पर कम गति संपीड़न को कठोर करने पर विचार करें।
- बेहतर हैंडलिंग के लिए और ब्रेक डाइव को कम करने के लिए, कम गति संपीड़न समायोजक को कस लें।
- यदि सवारी वॉशबोर्ड सड़कों या छोटे धक्कों पर कठोर है, तो अपने DSC पर कम गति संपीड़न समायोजक को नरम करें।
- DSC पर कम गति समायोजन अत्यधिक प्रभावी हैं और अक्सर ठीक-ट्यूनिंग के लिए सबसे उपयोगी हैं।
उच्च गति संपीड़न
उच्च गति संपीड़न तब होता है जब झटका तेजी से संकुचित हो जाता है, आमतौर पर अधिक आक्रामक प्रभावों के जवाब में, जैसे कि कर्ब, स्पीड बम्प्स, वूप्स या इसी तरह की बाधाओं को मारना। यह आवश्यक रूप से ड्राइविंग गति से बंधा नहीं है, लेकिन प्रभाव की तीव्रता और तेजता के लिए।
मुझे उच्च गति संपीड़न को समायोजित करने की आवश्यकता कब होगी?
- यदि निलंबन और टायर कठिन प्रभावों के माध्यम से नीचे या पटक रहे हैं, तो आपको उच्च गति संपीड़न को बढ़ाना चाहिए।
- डीएससी के आंतरिक घटकों के डिजाइन के कारण, उच्च गति संपीड़न समायोजन आम तौर पर कम गति वाले समायोजन की तुलना में कम ध्यान देने योग्य या अलग-अलग होते हैं।
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