ST8000 دو سیستم DSC شوک 2.5 مونو شوک جذب کننده عملکرد بالا
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
STR
شماره مدل:
SK8000
املاک تجاری
حداقل مقدار سفارش:
1
قیمت:
500-900
شرایط پرداخت:
t/t
توانایی عرضه:
2000
خلاصه محصول
ST8000 DSC Dual System 2.5 کمک کننده شوک مونو مشخصات محصول ترکیب سیستم دوگانه DSC دوباره تنظیم 30 مرحله شفت 22 میلی متر مادی الومینیوم رنگ همه رنگهای موجود بهار مواد 10K ژاپن کمک کننده شوک Mono با کارایی بالا DSC 2.5 فشرده سازی سرعت کم فشرده سازی کم سرعت چیست؟فشرده سازی سرعت کم در یک شوک به میزان فش...
جزئیات محصول
برجسته کردن:
ST8000 شوک DSC دو سیستم,2.5 مونو شاکسوریبر,ST8000 DSC شوک
,2.5 Mono Shock Absorber
,ST8000 DSC Shock
Comp:
سیستم دوگانه DSC
Rebound:
تنظیم 30 مرحله
Shaft:
22 میلی متر
Material:
الومینیوم
Color:
همه رنگ ها در دسترس است
Spring:
مواد 10K ژاپن
Type:
شوکهای Str
Application:
خارج از جاده
Feature:
سامانه های جذب شوک قابل تنظیم
Application:
شوک های جاده ای
Other Name:
جذب کننده شوک خودرو
Product Type:
کمک فنر
توضیحات محصول
ST8000 DSC Dual System 2.5 کمک کننده شوک مونو
مشخصات محصول
| ترکیب | سیستم دوگانه DSC |
| دوباره | تنظیم 30 مرحله |
| شفت | 22 میلی متر |
| مادی | الومینیوم |
| رنگ | همه رنگهای موجود |
| بهار | مواد 10K ژاپن |
کمک کننده شوک Mono با کارایی بالا DSC 2.5
فشرده سازی سرعت کم
فشرده سازی کم سرعت چیست؟
فشرده سازی سرعت کم در یک شوک به میزان فشرده سازی شافت در بدن شوک اشاره دارد. به طور معمول در هنگام گوشه ، ترمز ، شتاب یا هنگام رانندگی بر روی برجستگی های بزرگ نورد اتفاق می افتد. از آنجا که شوک ها ابتدا باید قبل از حرکت سریعتر به یک دست انداز واکنش نشان دهند ، فشرده سازی کم سرعت نیز می تواند در برآمدگی های پر سرعت قابل توجه باشد ، به خصوص اگر کوچک و مکرر باشند (مانند زمین دستشویی) یا اگر دریچه خیلی سفت باشد.
فشرده سازی سرعت کم در یک شوک به میزان فشرده سازی شافت در بدن شوک اشاره دارد. به طور معمول در هنگام گوشه ، ترمز ، شتاب یا هنگام رانندگی بر روی برجستگی های بزرگ نورد اتفاق می افتد. از آنجا که شوک ها ابتدا باید قبل از حرکت سریعتر به یک دست انداز واکنش نشان دهند ، فشرده سازی کم سرعت نیز می تواند در برآمدگی های پر سرعت قابل توجه باشد ، به خصوص اگر کوچک و مکرر باشند (مانند زمین دستشویی) یا اگر دریچه خیلی سفت باشد.
چه زمانی نیاز به تنظیم فشرده سازی سرعت کم دارم؟
- اگر وسیله نقلیه احساس خستگی یا پایین آمدن بر روی برجستگی های بزرگ نورد دارد ، سفت شدن فشرده سازی سرعت کم در DSC خود را در نظر بگیرید.
- برای بهبود کار و کاهش شیرجه ترمز ، تنظیم کننده فشرده سازی سرعت کم را محکم کنید.
- اگر سواری در جاده های دستشویی یا برجستگی های کوچک سخت است ، تنظیم کننده فشرده سازی سرعت کم را روی DSC خود نرم کنید.
- تنظیمات کم سرعت در DSC بسیار مؤثر است و اغلب برای تنظیم دقیق مفید است.
فشرده سازی با سرعت بالا
فشرده سازی با سرعت بالا چیست؟
فشرده سازی با سرعت بالا هنگامی اتفاق می افتد که شوک به سرعت فشرده می شود ، به طور معمول در پاسخ به تأثیرات تهاجمی ، مانند ضربه زدن به محدوده ها ، برآمدگی های سرعت ، Whoops یا موانع مشابه. این لزوماً با سرعت رانندگی مرتبط نیست بلکه به شدت و سرعت ضربه است.
فشرده سازی با سرعت بالا هنگامی اتفاق می افتد که شوک به سرعت فشرده می شود ، به طور معمول در پاسخ به تأثیرات تهاجمی ، مانند ضربه زدن به محدوده ها ، برآمدگی های سرعت ، Whoops یا موانع مشابه. این لزوماً با سرعت رانندگی مرتبط نیست بلکه به شدت و سرعت ضربه است.
چه زمانی نیاز به تنظیم فشرده سازی با سرعت بالا دارم؟
- اگر سیستم تعلیق و لاستیک در حال پایین آمدن یا کوبیدن در اثر اثرات سخت است ، باید فشرده سازی پر سرعت را افزایش دهید.
- با توجه به طراحی اجزای داخلی DSC ، تنظیمات فشرده سازی با سرعت بالا به طور کلی کمتر قابل توجه یا قابل تشخیص در مقایسه با تنظیمات کم سرعت است.
تصاویر محصول
محصولات مرتبط
-
کمک فنر کویلاور دوگانه 2.5 اینچی، کمک فنر کویلاور قابل تنظیم 2 جهته
2.5" کشنده شوک دو طرفه - قابل تنظیم دو طرفه راه حل تعلیق قابل تنظیم برتر این کشنده ضربه دو نفره 2.5 اینچی دارای قابلیت تنظیم دوگانه برای تنظیم دقیق تعلیقکنترل و دوام فوق العاده ای داره. ویژگی های کلیدی تنظیم دو طرفه (کمپشن و بازتاب) درخشش 22 میلی متری برای قدرت و دوام ساخت و ساز آلومینیوم برتر مواد ... -
کمک فنر کویلاور دوقلو 2 طرفه قابل تنظیم آلومینیومی 16 اینچی
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 اینچ آلومینیوم قابل تنظیم مشخصات محصول فشرده سازی تنظیم 24 مرحله ای بازتاب تنظیم 30 مرحله شفت ۲۲ میلی متر مواد آلومینیوم رنگ تمام رنگ ها در دسترس هستند بهار ژاپن مواد 10K نرخ های بهار 100 تا 350 پوند سفر ۶ تا ۱۶ اینچ توضیحات محصول عملکرد بالا DSC 2.5 مونو شوک جذب کننده ... -
Wrangler JK JL مونو شاک ابسوربر 2.5 عملکرد 0-2 اینچ لیفت کیت
کیتهای لیفت تعلیق 4x4 Wrangler JK/JL کمک فنر تکمحوره 0-2 اینچ SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY بدنه: 2.5 /2.25 اینچ انتهای میله شفت: 18MM یا 22MM پیستونها: 50MM یا 55MM نصب: نصب غیر مخرب در موقعیت سوراخ اصلی عملکردها: بهبود راحتی و هندلینگ افزایش ارتفاع: 0-2 اینچ فرآیند: تنظیم 30 مرحلهای بازگشت نگ... -
2.5 مونو شوک جذب کننده شوک DSC با تنظیم 30 مرحله ای
تنظیم کننده های DSC 2.5 مونو شوک مشخصات محصول ویژگی ارزش کمپ سیستم دوگانه DSC بازتاب تنظیم 30 مرحله شفت ۲۲ میلی متر مواد آلومینیوم رنگ تمام رنگ ها در دسترس هستند بهار ژاپن مواد 10K توضیحات محصول عملکرد بالا DSC 2.5 مونو شوک جذب کننده فشرده سازی با سرعت پایین فشرده سازی با سرعت پایین در یک شوک به سرع...
