ST8000 Δύο συστήματα DSC Shock 2.5 Μονοαπορροφητή υψηλής απόδοσης
Βασικές ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Ονομασία μάρκας:
STR
Αριθμός μοντέλου:
SK8000
Εμπορικά Ακίνητα
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
1
Τιμή:
500-900
Όροι πληρωμής:
T/t
Ικανότητα εφοδιασμού:
2000
Σύνοψη του προϊόντος
ST8000 DSC Dual System 2.5 Mono Shock Absorber Product Specifications Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials High Performance DSC 2.5 Mono Shock Absorber Low Speed Compression What is Low Speed Compression? Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when
Λεπτομέρειες προϊόντος
Επισημαίνω:
ST8000 Δύο συστήματα DSC Shock
,2.5 Μονόαπορροφητήρας
,ST8000 Σοκ DSC
Comp:
Διπλό σύστημα DSC
Rebound:
30 ρύθμιση σταδίου
Shaft:
22 mm
Material:
Αλουμίνιο
Color:
Όλα τα χρώματα είναι διαθέσιμα
Spring:
Ιαπωνία 10K Υλικά
Type:
STR σοκ
Application:
από το δρόμο
Feature:
Προσαρμόσιμα απορροφητικά
Application:
εκτός δρόμου
Other Name:
Απορροφητής κρούσης οχήματος
Product Type:
απορροφητές κραδασμών
Περιγραφή προϊόντων
ST8000 DSC Dual System 2.5 Mono SHOCK ABRABSER
Προδιαγραφές προϊόντων
| Κονδύλια | Διπλό σύστημα DSC |
| Αναπήδηση | 30 ρύθμιση σταδίου |
| Στέλεχος | 22 mm |
| Υλικό | Αλουμίνιο |
| Χρώμα | Όλα τα διαθέσιμα χρώματα |
| Ανοιξη | Ιαπωνία 10K Υλικά |
Υψηλής απόδοσης DSC 2,5 μονοφωνικός απορροφητής σοκ
Συμπίεση χαμηλής ταχύτητας
Τι είναι η συμπίεση χαμηλής ταχύτητας;
Η συμπίεση χαμηλής ταχύτητας σε ένα σοκ αναφέρεται στον ρυθμό με τον οποίο ο άξονας συμπιέζει στο σώμα σοκ. Συνήθως συμβαίνει κατά τη διάρκεια των στροφών, του φρεναρίσματος, της επιτάχυνσης, ή κατά την οδήγηση σε μεγάλες κυλινδρικές προσκρούσεις. Δεδομένου ότι οι σοκ πρέπει πρώτα να αντιδράσουν αργά σε ένα χτύπημα πριν μετακινηθούν γρηγορότερα, η συμπίεση χαμηλής ταχύτητας μπορεί επίσης να είναι αισθητή σε χτυπήματα υψηλής ταχύτητας, ειδικά αν είναι μικρές και συχνές (όπως το έδαφος washboard) ή εάν η βαλβίδα είναι πολύ άκαμπτη.
Η συμπίεση χαμηλής ταχύτητας σε ένα σοκ αναφέρεται στον ρυθμό με τον οποίο ο άξονας συμπιέζει στο σώμα σοκ. Συνήθως συμβαίνει κατά τη διάρκεια των στροφών, του φρεναρίσματος, της επιτάχυνσης, ή κατά την οδήγηση σε μεγάλες κυλινδρικές προσκρούσεις. Δεδομένου ότι οι σοκ πρέπει πρώτα να αντιδράσουν αργά σε ένα χτύπημα πριν μετακινηθούν γρηγορότερα, η συμπίεση χαμηλής ταχύτητας μπορεί επίσης να είναι αισθητή σε χτυπήματα υψηλής ταχύτητας, ειδικά αν είναι μικρές και συχνές (όπως το έδαφος washboard) ή εάν η βαλβίδα είναι πολύ άκαμπτη.
Πότε θα έπρεπε να προσαρμόσω τη συμπίεση χαμηλής ταχύτητας;
- Εάν το όχημα αισθάνεται bouncy ή πυθμένα σε μεγάλες κυλινδρικές προσκρούσεις, σκεφτείτε να ενισχύσετε τη συμπίεση χαμηλής ταχύτητας στο DSC σας.
- Για βελτιωμένο χειρισμό και για τη μείωση της κατάδυσης φρένων, σφίξτε τον ρυθμιστή συμπίεσης χαμηλής ταχύτητας.
- Εάν η διαδρομή είναι σκληρή σε δρόμους washboard ή μικρές προσκρούσεις, μαλακώστε τον ρυθμιστή συμπίεσης χαμηλής ταχύτητας στο DSC σας.
- Οι ρυθμίσεις χαμηλής ταχύτητας στο DSC είναι εξαιρετικά αποτελεσματικές και συχνά οι πιο χρήσιμες για την τελειοποίηση.
Συμπίεση υψηλής ταχύτητας
Τι είναι η συμπίεση υψηλής ταχύτητας;
Η συμπίεση υψηλής ταχύτητας εμφανίζεται όταν το σοκ συμπιέζει γρήγορα, συνήθως σε απόκριση σε πιο επιθετικές επιπτώσεις, όπως το χτύπημα των κράσπεδων, τα χτυπήματα ταχύτητας, τα χέρια ή τα παρόμοια εμπόδια. Αυτό δεν συνδέεται απαραιτήτως με την ταχύτητα οδήγησης, αλλά την ένταση και την ταχύτητα του αντίκτυπου.
Η συμπίεση υψηλής ταχύτητας εμφανίζεται όταν το σοκ συμπιέζει γρήγορα, συνήθως σε απόκριση σε πιο επιθετικές επιπτώσεις, όπως το χτύπημα των κράσπεδων, τα χτυπήματα ταχύτητας, τα χέρια ή τα παρόμοια εμπόδια. Αυτό δεν συνδέεται απαραιτήτως με την ταχύτητα οδήγησης, αλλά την ένταση και την ταχύτητα του αντίκτυπου.
Πότε θα έπρεπε να προσαρμόσω τη συμπίεση υψηλής ταχύτητας;
- Εάν η ανάρτηση και τα ελαστικά βυθίζονται ή χτυπούν μέσα από σκληρές επιπτώσεις, θα πρέπει να αυξήσετε τη συμπίεση υψηλής ταχύτητας.
- Λόγω του σχεδιασμού των εσωτερικών εξαρτημάτων της DSC, οι ρυθμίσεις συμπίεσης υψηλής ταχύτητας είναι γενικά λιγότερο αξιοσημείωτες ή διακριτές σε σύγκριση με τις ρυθμίσεις χαμηλής ταχύτητας.
Εικόνες προϊόντων
Συγγενικά προϊόντα
-
2.5 Διπλός απορροφητήρας συγκρούσεων διπλής επικάλυψης με διπλό ρυθμιζόμενο περιέλιγμα πάνω από απορροφητές συγκρούσεων
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
Αμορτισέρ 2 Δρόμων Διπλού Πηνίου Ρυθμιζόμενο Αλουμινίου 16 ιντσών Coil Over Shocks
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Αμορτισέρ Mono Wrangler JK JL 2.5 Performance για ανύψωση 0-2 ιντσών
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 Μονοαπορροφητής DSC Shock με 30 βαθμίδες ρύθμισης ανάκαμψης
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
