ST8000 दोहरी प्रणाली डीएससी शॉक 2.5 मोनो शॉक एब्सॉर्बर उच्च प्रदर्शन
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड नाम:
STR
मॉडल संख्या:
SK8000
व्यापारिक संपत्तियाँ
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1
मूल्य:
500-900
भुगतान की शर्तें:
टी/टी
आपूर्ति करने की क्षमता:
2000
उत्पाद सारांश
ST8000 DSC Dual System 2.5 Mono Shock Absorber Product Specifications Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials High Performance DSC 2.5 Mono Shock Absorber Low Speed Compression What is Low Speed Compression? Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when
उत्पाद विवरण
प्रमुखता देना:
ST8000 दोहरी प्रणाली डीएससी सदमे
,2.5 मोनो शॉक एब्सॉर्बर
,ST8000 डीएससी सदमे
Comp:
DSC दोहरी प्रणाली
Rebound:
30 चरण समायोजन
Shaft:
22 मिमी
Material:
अल्युमीनियम
Color:
सभी रंग उपलब्ध हैं
Spring:
जापान 10k सामग्री
Type:
धूर्त झटके
Application:
सड़क से हटकर
Feature:
समायोज्य झटके अवशोषक
Application:
सड़क के झटके
Other Name:
वाहन शॉक एब्सॉर्बर
Product Type:
सदमे अवशोषक
उत्पाद का वर्णन
ST8000 DSC डुअल सिस्टम 2.5 मोनो शॉक एब्सॉर्बर
उत्पाद विनिर्देश
| कॉम्प | डीएससी दोहरी प्रणाली |
| रिबाउंड | 30 चरण समायोजन |
| शाफ्ट | 22 मिमी |
| सामग्री | एल्यूमीनियम |
| रंग | सभी रंग उपलब्ध |
| वसंत | जापान 10K सामग्री |
उच्च प्रदर्शन डीएससी 2.5 मोनो शॉक एब्सॉर्बर
कम गति संपीड़न
कम गति संपीड़न क्या है?
एक झटके पर कम गति संपीड़न उस दर को संदर्भित करता है जिस पर शाफ्ट को झटके के शरीर में संपीड़ित किया जाता है। यह आमतौर पर कर्निंग, ब्रेकिंग, त्वरण,या जब आप बड़े ढलानों पर गाड़ी चला रहे होंचूंकि झटकों को पहले तेजी से आगे बढ़ने से पहले धीमी गति से टक्कर पर प्रतिक्रिया करनी होती है, इसलिए उच्च गति वाले टक्कर पर भी कम गति से संपीड़न ध्यान देने योग्य हो सकता है,विशेष रूप से यदि वे छोटे और लगातार हैं (जैसे वाशबोर्ड इलाके) या यदि वाल्व बहुत कठोर है.
एक झटके पर कम गति संपीड़न उस दर को संदर्भित करता है जिस पर शाफ्ट को झटके के शरीर में संपीड़ित किया जाता है। यह आमतौर पर कर्निंग, ब्रेकिंग, त्वरण,या जब आप बड़े ढलानों पर गाड़ी चला रहे होंचूंकि झटकों को पहले तेजी से आगे बढ़ने से पहले धीमी गति से टक्कर पर प्रतिक्रिया करनी होती है, इसलिए उच्च गति वाले टक्कर पर भी कम गति से संपीड़न ध्यान देने योग्य हो सकता है,विशेष रूप से यदि वे छोटे और लगातार हैं (जैसे वाशबोर्ड इलाके) या यदि वाल्व बहुत कठोर है.
मुझे कम गति संपीड़न को कब समायोजित करने की आवश्यकता होगी?
- यदि वाहन उछलता हुआ महसूस करता है या बड़े रोलिंग टक्करों पर नीचे जाता है, तो अपने डीएससी पर कम गति संपीड़न को कठोर करने पर विचार करें।
- बेहतर हैंडलिंग के लिए और ब्रेक डुबकी को कम करने के लिए, लो स्पीड कंप्रेशन समायोजक को कसें।
- यदि वाशबोर्ड सड़कों पर या छोटी बम्बलों पर सवारी कठोर है, तो अपने डीएससी पर लो स्पीड कंप्रेशन समायोजक को नरम करें।
- डीएससी पर कम गति के समायोजन अत्यधिक प्रभावी होते हैं और अक्सर ठीक-सुधार के लिए सबसे उपयोगी होते हैं।
उच्च गति संपीड़न
उच्च गति संपीड़न क्या है?
उच्च गति संपीड़न तब होता है जब झटका तेजी से संपीड़ित होता है, आमतौर पर अधिक आक्रामक प्रभावों के जवाब में, जैसे कि बरामदों, गति बाधाओं, या इसी तरह की बाधाओं को मारना।यह जरूरी नहीं कि ड्राइविंग गति से जुड़ा हुआ है लेकिन तीव्रता और प्रभाव की गति के लिए.
उच्च गति संपीड़न तब होता है जब झटका तेजी से संपीड़ित होता है, आमतौर पर अधिक आक्रामक प्रभावों के जवाब में, जैसे कि बरामदों, गति बाधाओं, या इसी तरह की बाधाओं को मारना।यह जरूरी नहीं कि ड्राइविंग गति से जुड़ा हुआ है लेकिन तीव्रता और प्रभाव की गति के लिए.
मुझे उच्च गति संपीड़न को कब समायोजित करने की आवश्यकता होगी?
- यदि सस्पेंशन और टायर नीचे की ओर जा रहे हैं या कठिन धक्का के कारण धक्का दे रहे हैं, तो आपको उच्च गति संपीड़न को बढ़ाना चाहिए।
- डीएससी के आंतरिक घटकों के डिजाइन के कारण, उच्च गति संपीड़न समायोजन आम तौर पर कम गति समायोजन की तुलना में कम ध्यान देने योग्य या प्रतिष्ठित होते हैं।
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