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ST8000 दोहरी प्रणाली डीएससी शॉक 2.5 मोनो शॉक एब्सॉर्बर उच्च प्रदर्शन

ST8000 दोहरी प्रणाली डीएससी शॉक 2.5 मोनो शॉक एब्सॉर्बर उच्च प्रदर्शन

ब्रांड नाम: STR
मॉडल संख्या: SK8000
एमओक्यू: 1
Price: 500-900
भुगतान की शर्तें: टी/टी
आपूर्ति करने की क्षमता: 2000
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
कॉम्प:
DSC दोहरी प्रणाली
प्रतिक्षेप:
30 चरण समायोजन
शाफ़्ट:
22 मिमी
सामग्री:
अल्युमीनियम
रंग:
सभी रंग उपलब्ध हैं
वसंत:
जापान 10k सामग्री
प्रकार:
धूर्त झटके
आवेदन:
सड़क से हटकर
विशेषता:
समायोज्य झटके अवशोषक
आवेदन:
सड़क के झटके
अन्य नाम:
वाहन शॉक एब्सॉर्बर
उत्पाद का प्रकार:
सदमे अवशोषक
पैकेजिंग विवरण:
86*26*16
आपूर्ति की क्षमता:
2000
प्रमुखता देना:

ST8000 दोहरी प्रणाली डीएससी सदमे

,

2.5 मोनो शॉक एब्सॉर्बर

,

ST8000 डीएससी सदमे

उत्पाद का वर्णन
ST8000 DSC डुअल सिस्टम 2.5 मोनो शॉक एब्सॉर्बर
उत्पाद विनिर्देश
कॉम्प डीएससी दोहरी प्रणाली
रिबाउंड 30 चरण समायोजन
शाफ्ट 22 मिमी
सामग्री एल्यूमीनियम
रंग सभी रंग उपलब्ध
वसंत जापान 10K सामग्री
उच्च प्रदर्शन डीएससी 2.5 मोनो शॉक एब्सॉर्बर
कम गति संपीड़न
कम गति संपीड़न क्या है?
एक झटके पर कम गति संपीड़न उस दर को संदर्भित करता है जिस पर शाफ्ट को झटके के शरीर में संपीड़ित किया जाता है। यह आमतौर पर कर्निंग, ब्रेकिंग, त्वरण,या जब आप बड़े ढलानों पर गाड़ी चला रहे होंचूंकि झटकों को पहले तेजी से आगे बढ़ने से पहले धीमी गति से टक्कर पर प्रतिक्रिया करनी होती है, इसलिए उच्च गति वाले टक्कर पर भी कम गति से संपीड़न ध्यान देने योग्य हो सकता है,विशेष रूप से यदि वे छोटे और लगातार हैं (जैसे वाशबोर्ड इलाके) या यदि वाल्व बहुत कठोर है.
मुझे कम गति संपीड़न को कब समायोजित करने की आवश्यकता होगी?
  • यदि वाहन उछलता हुआ महसूस करता है या बड़े रोलिंग टक्करों पर नीचे जाता है, तो अपने डीएससी पर कम गति संपीड़न को कठोर करने पर विचार करें।
  • बेहतर हैंडलिंग के लिए और ब्रेक डुबकी को कम करने के लिए, लो स्पीड कंप्रेशन समायोजक को कसें।
  • यदि वाशबोर्ड सड़कों पर या छोटी बम्बलों पर सवारी कठोर है, तो अपने डीएससी पर लो स्पीड कंप्रेशन समायोजक को नरम करें।
  • डीएससी पर कम गति के समायोजन अत्यधिक प्रभावी होते हैं और अक्सर ठीक-सुधार के लिए सबसे उपयोगी होते हैं।
उच्च गति संपीड़न
उच्च गति संपीड़न क्या है?
उच्च गति संपीड़न तब होता है जब झटका तेजी से संपीड़ित होता है, आमतौर पर अधिक आक्रामक प्रभावों के जवाब में, जैसे कि बरामदों, गति बाधाओं, या इसी तरह की बाधाओं को मारना।यह जरूरी नहीं कि ड्राइविंग गति से जुड़ा हुआ है लेकिन तीव्रता और प्रभाव की गति के लिए.
मुझे उच्च गति संपीड़न को कब समायोजित करने की आवश्यकता होगी?
  • यदि सस्पेंशन और टायर नीचे की ओर जा रहे हैं या कठिन धक्का के कारण धक्का दे रहे हैं, तो आपको उच्च गति संपीड़न को बढ़ाना चाहिए।
  • डीएससी के आंतरिक घटकों के डिजाइन के कारण, उच्च गति संपीड़न समायोजन आम तौर पर कम गति समायोजन की तुलना में कम ध्यान देने योग्य या प्रतिष्ठित होते हैं।
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