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Amortiguadores DSC

ST8000 Sistema doble DSC de choque 2.5 mono absorbente de choque de alto rendimiento

Todas Las Categorías

Amortiguador de triple derivación

Absorbedor de choques de origen

Amortizador de células de espuma

con una barrera de panhard ajustable

4x4 piezas

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ST8000 Sistema doble DSC de choque 2.5 mono absorbente de choque de alto rendimiento

Nombre De La Marca:	STR
Número De Modelo:	Sk8000
MOQ:	1
Price:	500-900
Condiciones De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	2000

Información detallada

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen:

Porcelana

Compensación:

Sistema dual de DSC

Rebote:

Ajuste de 30 etapas

Eje:

22 mm

Material:

Aluminio

Color:

Todos los colores están disponibles

Primavera:

Japón 10k Materiales

Tipo:

Str Shocks

Aplicación:

del camino

Característica:

Absorbedores de choque ajustables

Aplicación:

Choques fuera de la carretera

Otro nombre:

Absorción de choques del vehículo

Tipo de producto:

amortiguadores

Detalles de empaquetado:

86*26*16

Capacidad de la fuente:

2000

Resaltar:

ST8000 Choque DSC de doble sistema

2.5 Monoabsorbente de golpes

El valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2.

Descripción de producto

Amortiguador Mono ST8000 DSC Dual System 2.5

Especificaciones del Producto

Comp	Sistema dual DSC
Rebote	Ajuste de 30 etapas
Eje	22 mm
Material	Aluminio
Color	Todos los colores disponibles
Resorte	Materiales Japón 10K

Amortiguador Mono DSC 2.5 de Alto Rendimiento

Compresión a Baja Velocidad

¿Qué es la Compresión a Baja Velocidad?
La Compresión a Baja Velocidad en un amortiguador se refiere a la velocidad a la que el eje se comprime en el cuerpo del amortiguador. Típicamente ocurre durante las curvas, el frenado, la aceleración o al pasar por baches grandes y ondulados. Dado que los amortiguadores deben reaccionar primero lentamente a un bache antes de moverse más rápido, la compresión a baja velocidad también puede ser notable en baches de alta velocidad, especialmente si son pequeños y frecuentes (como terrenos con ondulaciones) o si la válvula es demasiado rígida.

¿Cuándo necesito ajustar la Compresión a Baja Velocidad?

Si el vehículo se siente rebotón o toca fondo en baches grandes y ondulados, considere endurecer la Compresión a Baja Velocidad en su DSC.
Para mejorar el manejo y reducir el hundimiento al frenar, apriete el ajustador de Compresión a Baja Velocidad.
Si la conducción es dura en carreteras con ondulaciones o baches pequeños, ablande el ajustador de Compresión a Baja Velocidad en su DSC.
Los ajustes de baja velocidad en el DSC son muy efectivos y, a menudo, los más útiles para el ajuste fino.

Compresión a Alta Velocidad

¿Qué es la Compresión a Alta Velocidad?
La Compresión a Alta Velocidad ocurre cuando el amortiguador se comprime rápidamente, típicamente en respuesta a impactos más agresivos, como golpear bordillos, badenes, whoops u obstáculos similares. Esto no está necesariamente ligado a la velocidad de conducción, sino a la intensidad y rapidez del impacto.

¿Cuándo necesito ajustar la Compresión a Alta Velocidad?

Si la suspensión y los neumáticos están tocando fondo o golpeando con fuerza en impactos fuertes, debe aumentar la compresión a alta velocidad.
Debido al diseño de los componentes internos del DSC, los ajustes de compresión a alta velocidad son generalmente menos notables o distinguibles en comparación con los ajustes de baja velocidad.

Imágenes del Producto

Etiquetas:

choque del aire

Amortiguador de triple derivación

Shock de coilover

Amortiguadores DSC

Absorbedor de choques de origen

amortiguador mono

Choque de espalda de cerdo

Amortizador de células de espuma

Choque de nitrógeno

Choque de dirección

con una barrera de panhard ajustable

Brazo de control

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ST8000 Sistema doble DSC de choque 2.5 mono absorbente de choque de alto rendimiento

ST8000 Choque DSC de doble sistema

2.5 Monoabsorbente de golpes

El valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2.