ST8000 Dual System DSC Shock 2.5 Mono Shock Absorver Alto Desempenho
Propriedades básicas
Local de Origem:
China
Nome da marca:
STR
Número do modelo:
SK8000
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
1
Preço:
500-900
Condições de pagamento:
T/T.
Capacidade de abastecimento:
2000
Resumo do Produto
ST8000 DSC Dual System 2.5 Mono Shock Absorber Product Specifications Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials High Performance DSC 2.5 Mono Shock Absorber Low Speed Compression What is Low Speed Compression? Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when
Detalhes do produto
Destacar:
ST8000 Choque DSC de sistema duplo
,2.5 Mono-absorvedor de choques
,ST8000 Choque DSC
Comp:
Sistema duplo DSC
Rebound:
Ajuste de 30 estágios
Shaft:
22 mm
Material:
Alumínio
Color:
Todas as cores estão disponíveis
Spring:
Japão 10k Materiais
Type:
Str choques
Application:
fora da estrada
Feature:
Absorventes de choque ajustáveis
Application:
choques fora da estrada
Other Name:
Absorvedor de choque do veículo
Product Type:
absorventes de impacto
Descrição do produto
ST8000 DSC Dual System 2.5 Mono Shock Absorber
Especificações do produto
| Comp | Sistema dual DSC |
| Recuperação | Ajuste de 30 etapas |
| Fator de pressão | 22 mm |
| Materiais | Alumínio |
| Cores | Todas as cores disponíveis |
| Primavera | Japão 10K materiais |
Absorvedor de choque mono DSC 2.5 de alto desempenho
Compressão a baixa velocidade
O que é compressão de baixa velocidade?
A compressão de baixa velocidade em um choque refere-se à velocidade com que o eixo se comprime no corpo do choque.ou ao conduzir sobre grandes solavancosUma vez que os choques devem primeiro reagir lentamente a uma colisão antes de se moverem mais rapidamente, a compressão de baixa velocidade também pode ser perceptível em colisões de alta velocidade.especialmente se forem pequenas e frequentes (como o terreno da prancha de lavagem) ou se a válvula estiver muito rígida.
A compressão de baixa velocidade em um choque refere-se à velocidade com que o eixo se comprime no corpo do choque.ou ao conduzir sobre grandes solavancosUma vez que os choques devem primeiro reagir lentamente a uma colisão antes de se moverem mais rapidamente, a compressão de baixa velocidade também pode ser perceptível em colisões de alta velocidade.especialmente se forem pequenas e frequentes (como o terreno da prancha de lavagem) ou se a válvula estiver muito rígida.
Quando é que vou precisar de ajustar a compressão de baixa velocidade?
- Se o veículo parecer saltar ou bater em grandes colisões, considere endurecer a compressão de baixa velocidade no seu DSC.
- Para melhorar o manuseio e reduzir o mergulho dos travões, aperte o regulador de compressão de baixa velocidade.
- Se a condução for dura em estradas de lavagem ou pequenos solavancos, suavize o regulador de compressão de baixa velocidade no seu DSC.
- Os ajustes de baixa velocidade no DSC são altamente eficazes e muitas vezes os mais úteis para ajuste fino.
Compressão de alta velocidade
O que é compressão de alta velocidade?
A compressão de alta velocidade ocorre quando o choque se comprime rapidamente, normalmente em resposta a impactos mais agressivos, como bater em bordas, contra-ataques de velocidade, choques ou obstáculos semelhantes.Isto não está necessariamente ligado à velocidade de condução mas à intensidade e rapidez do impacto.
A compressão de alta velocidade ocorre quando o choque se comprime rapidamente, normalmente em resposta a impactos mais agressivos, como bater em bordas, contra-ataques de velocidade, choques ou obstáculos semelhantes.Isto não está necessariamente ligado à velocidade de condução mas à intensidade e rapidez do impacto.
Quando é que vou precisar de ajustar a compressão de alta velocidade?
- Se a suspensão e os pneus estiverem a atingir o fundo ou se chocarem com impactos duros, deve aumentar a compressão a alta velocidade.
- Devido ao projeto dos componentes internos do DSC, os ajustes de compressão de alta velocidade são geralmente menos perceptíveis ou distinguíveis em comparação com os ajustes de baixa velocidade.
Imagens do produto
PRODUTOS CONEXOS
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