Περιπτώσεις

.gtr-container { font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto; } .gtr-heading { font-size: 18px !important; font-weight: 700; color: #222; margin-bottom: 15px; text-transform: uppercase; } .gtr-content { font-size: 14px !important; margin-bottom: 20px; } .gtr-image-grid { display: grid; grid-template-columns: repeat(2, 1fr); gap: 20px; margin: 25px 0; } .gtr-image-container { border: 1px solid #e0e0e0; padding: 10px; background: #f9f9f9; } .gtr-image-container img { width: 100%; height: auto; display: block; } Βελτίωση της άνεσης του οχήματος, διευκόλυνση της διεύρυνσης των ελαστικών και βελτίωση των επιδόσεων εκτός δρόμου   Αυτό το καινοτόμο σύστημα έχει σχεδιαστεί για να παρέχει στον οδηγό άνευ προηγουμένου έλεγχο της χαρτογράφησης της έγχυσης καυσίμου του οχήματος.στρατηγική μείωση της παροχής καυσίμου υπό ειδικές συνθήκες για τη βελτίωση της απόδοσης και της μακροζωίας του κινητήραΗ ιδιοφυΐα του συστήματος STR έγκειται στη δυνατότητα ρύθμισης σε 9 στάδια, η οποία επιτρέπει στον οδηγό να ρυθμίζει το επίπεδο παρέμβασης σε ένα ευρύ φάσμα, από πολύ απαλό,Ελάχιστα παρατηρήσιμες αλλαγές σε σκληρότερο, πιο επιθετική μείωση.   Τελικά, το σύστημα 9 σταδίων του STR μεταμορφώνει την εμπειρία οδήγησης.επιτρέποντάς τους να προσαρμόσουν τη συμπεριφορά του Land Cruiser στο ακριβές έδαφος και το φορτίοΔεν είναι απλά μια αναβάθμιση, είναι ένα ζωτικής σημασίας εργαλείο για όσους απαιτούν μέγιστη αποτελεσματικότητα, έλεγχο και προστασία για το όχημά τους στα πιο απαιτητικά ταξίδια.διασφαλίζοντας το θρυλικό LC200 μπορεί να εκτελέσει ακόμη περισσότερο πέρα από τα ήδη εντυπωσιακά όριά του.

.gtr-container {font-οικογένεια: 'arial', sans-serif; Σημείο γραμματοσειράς: 14px! Σημαντικό; ύψος γραμμής: 1.5; Χρώμα: #333; μέγιστο πλάτος: 1000px; Περιθώριο: 0 Auto; } .gtr-heading {font-size: 20px! Σημαντικό; Γραμματοσειρά: 700; Χρώμα: #222; Περιθώριο: 15px; μετασχηματισμό κειμένου: κεφαλαία; } .gtr-image-grid {οθόνη: πλέγμα; Πλέγμα-στίβου-χρώματος: επανάληψη (2, 1FR); χάσμα: 15px; Περιθώριο: 20px 0; } .gtr-image-container {border: 1px στερεό #e0e0e0; Επεξεργασία: 10px; Ιστορικό: #F9F9F9; } .gtr-image-container img {πλάτος: 100%; Ύψος: Auto; Εμφάνιση: μπλοκ; } .gtr-image-caption {font-size: 12px! Σημαντικό; Χρώμα: #666; Περιθώριο: 8px; ευθυγράμμιση κειμένου: κέντρο; } Έκδοση STR Comfort 2 ιντσών άνοδος 2 ιντσών   Η εισαγωγή του κινητήρα V6 Twin-Turboarged 3,5 λίτρων στη νέα Toyota Tundra σηματοδότησε μια επαναστατική μετατόπιση για το εικονικό φορτηγό. Αυτός ο κινητήρας προσφέρει τεράστια ισχύ και ροπή, μετατρέποντας τις δυνατότητες απόδοσης και ρυμούλκησης. Ωστόσο, αυτός ο νέος μυς θέτει ακόμα μεγαλύτερες απαιτήσεις στο πλαίσιο του φορτηγού και το σύστημα ανάρτησης. Αυτό καθιστά την επιλογή των απορροφητών σοκ πιο κρίσιμης από ποτέ, μετακινώντας από ένα απλό στοιχείο συντήρησης σε ένα βασικό στοιχείο για το ξεκλείδωμα του πλήρους δυναμικού του φορτηγού.   Ο πρωταρχικός ρόλος ενός αμορτισέρ είναι ο έλεγχος της κίνησης ελατηρίου και ανάρτησης. Εξασφαλίζουν ότι τα ελαστικά διατηρούν συνεπή επαφή με το δρόμο, η οποία είναι απαραίτητη για το χειρισμό, το φρενάρισμα και τη σταθερότητα. Για το νέο Tundra 3.5TT, το οποίο συχνά είναι επιφορτισμένο με την μεταφορά βαρέων ωφέλιμων φορτίου ή τη ρυμούλκηση τεράστια ρυμουλκούμενα, αυτή η σταθερότητα είναι πρωταρχική. Υψηλής ποιότητας, αναβαθμισμένα απορροφητές σοκ είναι κατασκευασμένα για να διαχειριστούν τη σημαντική μεταφορά βάρους και μειωμένη SAG που σχετίζονται με βαριά φορτία, αποτρέποντας την υπερβολική αναπήδηση, την ταλάντευση και την κατάδυση της μύτης κατά τη διάρκεια της πέδησης.   Πέρα από τη διαχείριση του φορτίου, οι σωστές διαταραχές βελτιώνουν δραστικά την οδηγική εμπειρία. Η εργοστασιακή αναστολή είναι συχνά ένας συμβιβασμός μεταξύ άνεσης και ικανότητας. Η αναβάθμιση σε προχωρημένους απορροφητές σοκ - όπως τα μονοβάθμια σχέδια με εξωτερικές δεξαμενές ή ρυθμιζόμενους ιδιοκτήτες απόσβεσης, καθυστερούν τους ιδιοκτήτες Tundra για να προσαρμόσουν τη βόλτα τους. Είτε αναζητούν μια ομαλότερη, πιο συμβατή διαδρομή στις καθημερινές μετακινήσεις, ανώτερο έλεγχο σε διαδρομές εκτός δρόμου, είτε σταθερές σταθερότητας κατά τη ρυμούλκηση ενός μεγάλου σκάφους, οι διαταραχές της απόδοσης παρέχουν τον απαραίτητο έλεγχο και αποδέσμευση.   Στην ουσία, ενώ ο κινητήρας 3.5TT παρέχει τη βίαιη δύναμη, είναι οι αμορτισέρ που εκμεταλλεύονται και βελτιώνουν αυτή την εξουσία. Η επένδυση σε ένα σύνολο κλονιών δεν είναι απλώς μια αναβάθμιση. Είναι το βασικό αντίστοιχο του ισχυρού κινητήρα, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια, την άνεση και την πραγματικά σίγουρη απόδοση σε κάθε περίπτωση, συνειδητοποιώντας πλήρως την υπόσχεση της νέας Tundra. Πλαϊνή όψη   Λεπτομερής άποψη Προβολή εγκατάστασης Κορυφαία VIW