Casos

.gtr-container { font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto; } .gtr-heading { font-size: 18px !important; font-weight: 700; color: #222; margin-bottom: 15px; text-transform: uppercase; } .gtr-content { font-size: 14px !important; margin-bottom: 20px; } .gtr-image-grid { display: grid; grid-template-columns: repeat(2, 1fr); gap: 20px; margin: 25px 0; } .gtr-image-container { border: 1px solid #e0e0e0; padding: 10px; background: #f9f9f9; } .gtr-image-container img { width: 100%; height: auto; display: block; } Melhorar o conforto do veículo, facilitar o alargamento dos pneus e melhorar o desempenho fora de estrada   Este sistema inovador foi concebido para proporcionar ao condutor um controlo sem precedentes sobre o mapeamento da injecção de combustível do veículo.Redução estratégica da entrega de combustível em condições específicas para melhorar a eficiência e a longevidade do motorA genialidade do sistema STR reside na sua regulabilidade em 9 fases, o que permite ao condutor ajustar o nível de intervenção num amplo espectro, desde muito suave,mudanças pouco perceptíveis para um, uma redução mais agressiva.   Em última análise, o sistema STR de 9 etapas transforma a experiência de condução, colocando o gerenciamento crítico do powertrain diretamente nas mãos do condutor.permitindo-lhes adaptar o comportamento do Land Cruiser ao terreno exato e cargaNão é apenas uma actualização, é uma ferramenta vital para aqueles que exigem a máxima eficiência, controlo e protecção para o seu veículo nas viagens mais exigentes,Garante que o lendário LC200 pode funcionar ainda mais além dos seus já impressionantes limites.

.gtr-container {font-family: 'Arial', sem serrif; Size da fonte: 14px! IMPORTANTE; altura da linha: 1,5; Cor: #333; MAX-LUDA: 1000PX; margem: 0 automático; } .gtr heading {font-size: 20px! importante; peso-fonte: 700; Cor: #222; Margin-Bottom: 15px; TRANSFORMA DE TEXTO: OUPERCASE; } .gtr-image-grid {display: grade; colunas da grade-template: repita (2, 1fr); Gap: 15px; margem: 20px 0; } .gtr-image-container {borda: 1px sólido #e0e0e0; preenchimento: 10px; Antecedentes: #f9f9f9; } .gtr-image-container img {width: 100%; Altura: Auto; exibição: bloco; } .gtr-imagem-caption {font-size: 12px! importante; Cor: #666; Margin-top: 8px; Alinhamento de texto: centro; } Str Comfort Edition Rise de 2 polegadas   A introdução do motor V6 de 3,5 litros com turbo duplo na nova Toyota Tundra marcou uma mudança revolucionária para a picape icônica. Esse trem de força oferece imenso poder e torque, transformando seu desempenho na estrada e recursos de reboque. No entanto, esse novo músculo atribui demandas ainda maiores no chassi e no sistema de suspensão do caminhão. Isso torna a escolha dos amortecedores mais críticos do que nunca, passando de um item de manutenção simples para um componente -chave para desbloquear todo o potencial do caminhão.   O papel principal de um amortecedor é controlar o movimento da mola e suspensão. Eles garantem que os pneus mantenham contato consistente com a estrada, o que é essencial para lidar, frenagem e estabilidade. Para a nova Tundra 3.5TT, que geralmente é encarregada de transportar cargas pesadas ou reboque de reboques maciços, essa estabilidade é fundamental. Os absorvedores de choques atualizados e de alta qualidade são projetados para gerenciar a transferência de peso significativa e a queda reduzida associada a cargas pesadas, impedindo saltar excessivo, balançar e mergulhar no nariz durante a frenagem.   Além do gerenciamento de carga, os choques certos melhoram drasticamente a experiência de dirigir. A suspensão da fábrica é frequentemente um compromisso entre conforto e capacidade. Atualizar para amortecedores avançados - como desenhos de monotubos com reservatórios externos ou amortecimento ajustável - permite que os proprietários da Tundra adaptem seu passeio. Seja buscando um passeio mais suave e compatível em viagens diárias, controle superior em trilhas off-road de alta velocidade ou estabilidade inabalável ao rebocar um barco grande, choques de desempenho fornecem o controle e amortecimento necessário.   Em essência, enquanto o motor 3.5TT fornece a força bruta, são os amortecedores que o aproveitam e refinam esse poder. Investir em um conjunto de choques premium não é apenas uma atualização; É a contraparte essencial do motor poderoso, garantindo segurança, conforto e desempenho verdadeiramente confiante em todas as situações, realizando totalmente a promessa da nova tundra. Vista lateral   Visualização detalhada Visualização de instalação Top VIW