Подробная информация о продукции

Дом > продукты >

Амортизатор DSC

2.5 Моно-абсорбтор DSC с 30-ступенчатой регулировкой отскока

Все категории

Амортизаторы пеновых элементов

Амортизатор рулевого управления

4х4 частей

Свяжитесь мы

Mr. Wilson

April@STR4x4.com

+86 18249996776

Побеседуйте теперь

2.5 Моно-абсорбтор DSC с 30-ступенчатой регулировкой отскока

Наименование марки:	STR
Номер модели:	SK8000
MOQ:	1
Price:	500-900
Условия оплаты:	T/T.
Способность к поставкам:	2000

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения:

Китай

Компонент:

DSC Dual System

Отскок:

30 этапа корректировки

Вал:

22 мм

Материал:

Алюминий

Цвет:

Все цвета доступны

Весна:

Япония 10K материалы

Тип:

Str Shocks

Приложение:

с дороги

Особенность:

Регулируемые амортизаторы

Приложение:

вне дорожных шоков

Другое имя:

Автомобильный амортизатор

Тип продукта:

амортизаторы

Упаковывая детали:

86*26*16

Поставка способности:

2000

Выделить:

DSC 2.5 Моно-амортизатор

30 Стадийный отскок DSC шок

Регулируемый моноамортизатор

Характер продукции

Д.

Спецификации продукта

Атрибут	Ценить
Компонент	DSC Dual System
Отскок	30 этапа корректировки
Вал	22 мм
Материал	Алюминий
Цвет	Все цвета доступны
Весна	Япония 10K материалы

Описание продукта

Высокая производительность DSC 2.5 Mono Shock Absoolber

Низкая скорость сжатия

Низкоскоростная сжатие на ударе относится к скорости, с которой вал сжимается в ударное тело. Обычно это происходит во время поворотов, торможения, ускорения или при проезде по большим ударам. Поскольку шоки должны сначала медленно реагировать на удар, прежде чем двигаться быстрее, сжатие низкой скорости также может быть заметно на высокоскоростных шишках, особенно если они маленькие и частые (например, местность для стирки) или если клапаны слишком жесткие.

Когда отрегулировать сжатие низкой скорости:

Если транспортное средство чувствует себя бодрым или дном на больших ударах, рассмотрите возможность усиления низкоскоростного сжатия на вашем DSC.
Для улучшения обработки и уменьшения погружения тормоза затяните низкоскоростный настройка сжатия.
Если поездка суровая на мошных дорогах или на небольших ударах, смягчите низкоскоростный регулятор сжатия на вашем DSC.
Низкоскоростные корректировки на DSC очень эффективны и часто наиболее полезны для точной настройки.

Высокая скорость сжатия

Высокоскоростное сжатие происходит, когда удар быстро сжимается, как правило, в ответ на более агрессивные воздействия, такие как удары бордюров, удары скорости, опцы или подобные препятствия. Это не обязательно связано с скоростью движения, а с интенсивностью и быстротой удара.

Когда отрегулировать высокоскоростное сжатие:

Если подвеска и шины выходят на дни или хлопают через жесткие удары, вам следует увеличить высокоскоростное сжатие.
Из-за конструкции внутренних компонентов DSC высокоскоростные корректировки сжатия, как правило, менее заметны или различимы по сравнению с низкоскоростными корректировками.

Бирки:

удар воздуха

тройной шунтирующий шок

Шок коилова

Амортизатор DSC

Амортизатор на ОЭ

Моноамортизатор

Piggyback Shock

Амортизаторы пеновых элементов

Нитрошок

Амортизатор рулевого управления

Регулируемая тяга Панара

Управляемая рука

4х4 частей

удар воздуха

тройной шунтирующий шок

Шок коилова

Амортизатор DSC

Амортизатор на ОЭ

Моноамортизатор

Piggyback Shock

Амортизаторы пеновых элементов

Нитрошок

Амортизатор рулевого управления

Регулируемая тяга Панара

Управляемая рука

4х4 частей

Подробная информация о продукции

удар воздуха

тройной шунтирующий шок

Шок коилова

Амортизатор DSC

Амортизатор на ОЭ

Моноамортизатор

Piggyback Shock

Амортизаторы пеновых элементов

Нитрошок

Амортизатор рулевого управления

Регулируемая тяга Панара

Управляемая рука

4х4 частей

2.5 Моно-абсорбтор DSC с 30-ступенчатой регулировкой отскока

DSC 2.5 Моно-амортизатор

30 Стадийный отскок DSC шок

Регулируемый моноамортизатор