logo
Добро пожаловать в Guangdong STR Shock Absorber Manufacturing Co., Ltd
+86 15217472346

2.5 Моно-абсорбтор DSC с 30-ступенчатой регулировкой отскока

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Наименование марки: STR
Номер модели: SK8000
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 1
Цена: 500-900
Условия оплаты: T/T.
Способность к поставкам: 2000
Резюме продукта
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving

Детали продукта

Выделить:

DSC 2.5 Моно-амортизатор

,

30 Стадийный отскок DSC шок

,

Регулируемый моноамортизатор

Comp: DSC Dual System
Rebound: 30 этапа корректировки
Shaft: 22 мм
Material: Алюминий
Color: Все цвета доступны
Spring: Япония 10K материалы
Type: Str Shocks
Application: с дороги
Feature: Регулируемые амортизаторы
Application: вне дорожных шоков
Other Name: Автомобильный амортизатор
Product Type: амортизаторы
Характер продукции
Д.
Спецификации продукта
Атрибут Ценить
Компонент DSC Dual System
Отскок 30 этапа корректировки
Вал 22 мм
Материал Алюминий
Цвет Все цвета доступны
Весна Япония 10K материалы
Описание продукта
Высокая производительность DSC 2.5 Mono Shock Absoolber
2.5 Моно-абсорбтор DSC с 30-ступенчатой регулировкой отскока 0
Низкая скорость сжатия
Низкоскоростная сжатие на ударе относится к скорости, с которой вал сжимается в ударное тело. Обычно это происходит во время поворотов, торможения, ускорения или при проезде по большим ударам. Поскольку шоки должны сначала медленно реагировать на удар, прежде чем двигаться быстрее, сжатие низкой скорости также может быть заметно на высокоскоростных шишках, особенно если они маленькие и частые (например, местность для стирки) или если клапаны слишком жесткие.
Когда отрегулировать сжатие низкой скорости:
  • Если транспортное средство чувствует себя бодрым или дном на больших ударах, рассмотрите возможность усиления низкоскоростного сжатия на вашем DSC.
  • Для улучшения обработки и уменьшения погружения тормоза затяните низкоскоростный настройка сжатия.
  • Если поездка суровая на мошных дорогах или на небольших ударах, смягчите низкоскоростный регулятор сжатия на вашем DSC.
  • Низкоскоростные корректировки на DSC очень эффективны и часто наиболее полезны для точной настройки.
Высокая скорость сжатия
Высокоскоростное сжатие происходит, когда удар быстро сжимается, как правило, в ответ на более агрессивные воздействия, такие как удары бордюров, удары скорости, опцы или подобные препятствия. Это не обязательно связано с скоростью движения, а с интенсивностью и быстротой удара.
Когда отрегулировать высокоскоростное сжатие:
  • Если подвеска и шины выходят на дни или хлопают через жесткие удары, вам следует увеличить высокоскоростное сжатие.
  • Из-за конструкции внутренних компонентов DSC высокоскоростные корректировки сжатия, как правило, менее заметны или различимы по сравнению с низкоскоростными корректировками.
2.5 Моно-абсорбтор DSC с 30-ступенчатой регулировкой отскока 1 2.5 Моно-абсорбтор DSC с 30-ступенчатой регулировкой отскока 2 2.5 Моно-абсорбтор DSC с 30-ступенчатой регулировкой отскока 3 2.5 Моно-абсорбтор DSC с 30-ступенчатой регулировкой отскока 4 2.5 Моно-абсорбтор DSC с 30-ступенчатой регулировкой отскока 5 2.5 Моно-абсорбтор DSC с 30-ступенчатой регулировкой отскока 6
СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ

Отправить запрос