Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
các sản phẩm

sốc không khí

sốc bypass ba lần

Sốc cuộn dây

Giảm xóc DSC

Hấp thụ sốc OE

giảm xóc đơn

Giảm xóc piggyback

Bộ giảm xóc tế bào bọt

NITRO Shock

Động lực điều khiển

Thanh Panhard điều chỉnh được

Kiểm soát cánh tay

4x4 bộ phận
Ứng dụng
Băng hình
Sự kiện
Tin tức
Các vụ án
Liên hệ với chúng tôi
nói chuyện ngay.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Nhà
Về chúng tôi
các sản phẩm

sốc không khí

sốc bypass ba lần

Sốc cuộn dây

Giảm xóc DSC

Hấp thụ sốc OE

giảm xóc đơn

Giảm xóc piggyback

Bộ giảm xóc tế bào bọt

NITRO Shock

Động lực điều khiển

Thanh Panhard điều chỉnh được

Kiểm soát cánh tay

4x4 bộ phận
Ứng dụng
Băng hình
Sự kiện
Tin tức
Các vụ án
Liên hệ với chúng tôi
Trích dẫn
Giá tốt. trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >
Giảm xóc DSC
>
Giảm xóc đơn 2.5 DSC với điều chỉnh hồi 30 nấc
Tất cả các loại

sốc không khí

sốc bypass ba lần

Sốc cuộn dây

Giảm xóc DSC

Hấp thụ sốc OE

giảm xóc đơn

Giảm xóc piggyback

Bộ giảm xóc tế bào bọt

NITRO Shock

Động lực điều khiển

Thanh Panhard điều chỉnh được

Kiểm soát cánh tay

4x4 bộ phận
Liên hệ với chúng tôi
Mr. Wilson
April@STR4x4.com
+86 18249996776
nói chuyện ngay.

Giảm xóc đơn 2.5 DSC với điều chỉnh hồi 30 nấc

Tên thương hiệu: STR
Số mẫu: SK8000
MOQ: 1
Price: 500-900
Điều khoản thanh toán: T/t
Khả năng cung cấp: 2000
Thông tin chi tiết
Mô tả sản phẩm
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Comp:
Hệ thống kép DSC
Rebound:
30 điều chỉnh giai đoạn
Trục:
22 mm
Vật liệu:
Nhôm
Màu sắc:
Tất cả các màu có sẵn
Mùa xuân:
Nhật Bản 10k vật liệu
Kiểu:
STR sốc
Ứng dụng:
ngoài đường
Tính năng:
Máy hấp thụ giật có thể điều chỉnh
Ứng dụng:
Off Road Shocks
Tên khác:
Máy hút sốc xe
Loại sản phẩm:
bộ giảm xoc
chi tiết đóng gói:
86*26*16
Khả năng cung cấp:
2000
Làm nổi bật:

Giảm xóc đơn 2.5 DSC

,

Giảm xóc DSC 30 nấc hồi

,

Giảm xóc đơn điều chỉnh

Mô tả sản phẩm
DSC điều chỉnh 2.5 MONO SHOCK ABSORBER
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Thuộc tính Giá trị
Comp Hệ thống DSC kép
Lùi lại Điều chỉnh 30 giai đoạn
Chân 22 mm
Vật liệu Nhôm
Màu sắc Tất cả màu sắc có sẵn
Mùa xuân Nhật Bản 10K vật liệu
Mô tả sản phẩm
Hiệu suất cao DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER
Giảm xóc đơn 2.5 DSC với điều chỉnh hồi 30 nấc 0
Nén tốc độ thấp
Nỗ lực nén ở tốc độ thấp trong một cú sốc đề cập đến tốc độ mà trục nén vào cơ thể cú sốc. Nó thường xảy ra trong các đường cong, phanh, tăng tốc,hoặc khi lái xe qua những đống dốc lớnVì các cú sốc phải phản ứng chậm với một vết rộp trước khi di chuyển nhanh hơn, nén ở tốc độ thấp cũng có thể đáng chú ý trên các vết rộp tốc độ cao,đặc biệt là nếu chúng nhỏ và thường xuyên (như địa hình bàn rửa hoặc nếu van quá cứng).
Khi nào để điều chỉnh nén tốc độ thấp:
  • Nếu chiếc xe cảm thấy nhảy vọt hoặc đáy ra trên những va chạm lớn, hãy xem xét làm cứng nén tốc độ thấp trên DSC của bạn.
  • Để cải thiện khả năng điều khiển và để giảm đập phanh, thắt chặt bộ điều chỉnh nén tốc độ thấp.
  • Nếu lái xe là khắc nghiệt trên các con đường ván rửa hoặc bumps nhỏ, làm dịu bộ điều chỉnh nén tốc độ thấp trên DSC của bạn.
  • Điều chỉnh tốc độ thấp trên DSC rất hiệu quả và thường là hữu ích nhất để điều chỉnh tinh tế.
Nén tốc độ cao
Nén tốc độ cao xảy ra khi cú sốc nén nhanh chóng, thường là phản ứng với các tác động hung hăng hơn, chẳng hạn như đâm vào vỉa hè, cản tốc độ, cú sốc, hoặc các trở ngại tương tự.Điều này không nhất thiết phải gắn liền với tốc độ lái xe nhưng với cường độ và tốc độ của tác động.
Khi nào để điều chỉnh nén tốc độ cao:
  • Nếu hệ thống treo và lốp xe đang chạm đáy hoặc đập qua các va chạm cứng, bạn nên tăng nén tốc độ cao.
  • Do thiết kế của các thành phần bên trong của DSC, các điều chỉnh nén tốc độ cao thường ít đáng chú ý hoặc phân biệt so với các điều chỉnh tốc độ thấp.
Giảm xóc đơn 2.5 DSC với điều chỉnh hồi 30 nấc 1 Giảm xóc đơn 2.5 DSC với điều chỉnh hồi 30 nấc 2 Giảm xóc đơn 2.5 DSC với điều chỉnh hồi 30 nấc 3 Giảm xóc đơn 2.5 DSC với điều chỉnh hồi 30 nấc 4 Giảm xóc đơn 2.5 DSC với điều chỉnh hồi 30 nấc 5 Giảm xóc đơn 2.5 DSC với điều chỉnh hồi 30 nấc 6
Các thẻ: 

cú sốc coilover điều chỉnh  

giảm xóc có thể điều chỉnh coil over  

giảm xóc điều chỉnh kép

Sản phẩm liên quan
Nhôm 2.5 Coilover đua cú sốc 8in-16in du lịch điều chỉnh cú sốc Băng hình

Nhôm 2.5 Coilover đua cú sốc 8in-16in du lịch điều chỉnh cú sốc

nói chuyện ngay.
Giảm xóc điều chỉnh kép 8'' 10'' 12'' 14'' 16'' Racing Coilover trước / sau Băng hình

Giảm xóc điều chỉnh kép 8'' 10'' 12'' 14'' 16'' Racing Coilover trước / sau

nói chuyện ngay.
Giảm xóc đơn DSC 2.5 bằng nhôm cho GWM Tank 300 Băng hình

Giảm xóc đơn DSC 2.5 bằng nhôm cho GWM Tank 300

nói chuyện ngay.
Giảm xóc ST8000 Dual System DSC Shock 2.5 Mono hiệu suất cao Băng hình

Giảm xóc ST8000 Dual System DSC Shock 2.5 Mono hiệu suất cao

nói chuyện ngay.
DSC 2.5 Mono Thấm va chạm cho Pajero V60 với 30 giai đoạn hồi phục Băng hình

DSC 2.5 Mono Thấm va chạm cho Pajero V60 với 30 giai đoạn hồi phục

nói chuyện ngay.
SG8000 Series điều chỉnh Coilover cú sốc 8in-16in Coil Over điều chỉnh cú sốc Băng hình

SG8000 Series điều chỉnh Coilover cú sốc 8in-16in Coil Over điều chỉnh cú sốc

nói chuyện ngay.
Giảm xóc đơn 2.5 DSC với điều chỉnh hồi 30 nấc Băng hình

Giảm xóc đơn 2.5 DSC với điều chỉnh hồi 30 nấc

nói chuyện ngay.
2.5 DSC Thấm va chạm 3 chiều điều chỉnh giảm áp nhôm STR va chạm Băng hình

2.5 DSC Thấm va chạm 3 chiều điều chỉnh giảm áp nhôm STR va chạm

nói chuyện ngay.
OFFROAD666666
Liên kết nhanh
Nhà Về chúng tôi các sản phẩm Ứng dụng Băng hình Tin tức Các vụ án Liên hệ với chúng tôi
Liên lạc nhanh

Địa chỉ

Tòa nhà B-31, số 12, Đại lộ công nghiệp Fuxi, thành phố Wangyang zongchuang, thị trấn Dasha, Sihui, Trung Quốc.

Điện thoại

86-18249996776

OFFROAD666666
Thông tin của chúng tôi
Đăng ký bản tin của chúng tôi để được giảm giá và nhiều hơn nữa.
Chính sách bảo mật |  Sơ đồ trang web  | Trung Quốc Chất lượng tốt sốc không khí Nhà cung cấp. 2025 Guangdong STR Shock Absorber Manufacturing Co., Ltd Tất cả các quyền được bảo lưu.