logo
Witamy w Guangdong STR Shock Absorber Manufacturing Co., Ltd
+86 15217472346

Amortyzator mono 2.5 DSC z regulacją odbicia w 30 stopniach

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: STR
Numer modelu: SK8000
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 1
Ceny: 500-900
Warunki płatności: T/t
Zdolność do zaopatrzenia: 2000
Podsumowanie produktu
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Amortyzator mono 2.5 DSC

,

Amortyzator DSC z odbiciem w 30 stopniach

,

Regulowany amortyzator mono

Comp: System podwójny DSC
Rebound: Dostosowanie 30 etapów
Shaft: 22 mm
Material: Aluminium
Color: Wszystkie kolory są dostępne
Spring: Japonia 10 000 materiałów
Type: Wstrząsy STR
Application: poza drogą
Feature: Zmienniki wstrząsowe
Application: Off Road Shocks
Other Name: wstrzykiwacz dla pojazdów
Product Type: amortyzatory
Opis produktu
Zmiennik DSC 2.5 MONO ASSORBER
Specyfikacja produktu
Atrybut Wartość
Kompleks Podwójny system DSC
Odbicie 30 stopni regulacji
Włócznik 22 mm
Materiał Aluminiowe
Kolor Wszystkie kolory dostępne
Wiosna Japońskie materiały 10K
Opis produktu
Wysokie osiągi DSC 2.5 MONO ASSORBOR SHOCK
Amortyzator mono 2.5 DSC z regulacją odbicia w 30 stopniach 0
Kompresja przy niskiej prędkości
Kompresja przy niskich prędkościach na uderzeniu odnosi się do szybkości, z jaką wał kompresuje się w ciało uderzeniowe.lub podczas jazdy po dużych wyboczachPonieważ wstrząsy muszą najpierw powoli reagować na wypukłość, zanim ruszą szybciej, kompresja niskiej prędkości może być zauważalna również na wypukłościach dużej prędkości,zwłaszcza jeśli są małe i częste (np. teren płytki myjącej) lub jeśli zawór jest zbyt sztywny.
Kiedy ustawić kompresję niskiej prędkości:
  • Jeśli pojazd odbija się na dużych wybrzeżach, należy zaostrzyć urządzenie kompresji niskiej prędkości.
  • W celu poprawy obsługi i zmniejszenia zanurzenia hamulca należy zacisnąć regulator kompresji niskiej prędkości.
  • Jeśli jazda jest ciężka na drogach z płytką lub małych wybrzuszeniach, zmniejsz regulację kompresji niskiej prędkości na DSC.
  • Niskich prędkości regulacji na DSC są bardzo skuteczne i często najbardziej przydatne do dopasowania.
Szybkość kompresji
Kompresja wysokiej prędkości występuje, gdy wstrząs szybko się kompresuje, zazwyczaj w odpowiedzi na bardziej agresywne uderzenia, takie jak uderzenie w obręby, wybrzeże prędkości, wrzaski lub podobne przeszkody.To nie musi być związane z prędkością jazdy, ale z intensywnością i szybkością uderzenia..
Kiedy ustawić kompresję dużych prędkości:
  • Jeśli zawieszenie i opony są na dnie lub uderzają przez ciężkie uderzenia, należy zwiększyć kompresję z dużą prędkością.
  • Ze względu na konstrukcję wewnętrznych komponentów DSC, regulacje kompresji dużych prędkości są na ogół mniej zauważalne lub rozróżnialne w porównaniu z regulacjami niskich prędkości.
Amortyzator mono 2.5 DSC z regulacją odbicia w 30 stopniach 1 Amortyzator mono 2.5 DSC z regulacją odbicia w 30 stopniach 2 Amortyzator mono 2.5 DSC z regulacją odbicia w 30 stopniach 3 Amortyzator mono 2.5 DSC z regulacją odbicia w 30 stopniach 4 Amortyzator mono 2.5 DSC z regulacją odbicia w 30 stopniach 5 Amortyzator mono 2.5 DSC z regulacją odbicia w 30 stopniach 6
ZAŁĄCZONE PRODUKTY
  • 2.5 Podwójny obciążacz wstrząsowy o dwukierunkowej regulacji wstrzykiwacza wstrząsowego

    2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials
  • 2 Way Twin Coilover Shock Regulowalny Aluminiowy 16 Inch Coil Over Shocks

    2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with
  • Wrangler JK JL Mono Absorber 2.5 Performance 0-2 Inch Lift Kit

    Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL
  • Amortyzator mono 2.5 DSC z regulacją odbicia w 30 stopniach

    DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving

Wyślij zapytanie