สะพายถนน 4x4 หมูหลัง 8 นิ้ว - 18 นิ้ว สะพาย
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
STR
เลขรุ่น:
SC8000
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
100-300
เงื่อนไขการจ่ายเงิน:
t/t
ความสามารถในการจําหน่าย:
ปี 2000
สรุปผลิตภัณฑ์
OFF ROAD Suspension 4x4 Piggyback Triple Bypass Shock 8-18" Triple Bypass Shock 8-18" Adjustable Comp Rebound 22mm Shaft Product Specifications Compression Adjustment Adjustment Rebound Adjustment Adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color Options All colors available Hose Configuration Reservoir or Piggyback Travel Range 6-16" Product Description The STR Ultra Performance Triple Bypass Shock (8-18") is engineered for superior off-road capability. These high-performance
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
เน้น:
สะเทือนการแขวน 4x4
,การแขวนขวางช็อค 4x4 ปิกกี้แบ็ค
,พิกกี้แบ็ค 18 นิ้วช็อค
Comp:
การปรับ
Rebound:
การปรับ
Shaft:
22 มม.
Material:
อลูมิเนียม
Color:
มีสีทั้งหมดให้บริการ
Hose:
อ่างเก็บน้ำหรือลูกหมู
Travel:
6-16 "
Type:
Str Shocks
Application:
นอกถนน
Product Name:
โช้คอัพ บายพาสสามทาง
Feature:
เครื่องดับกระแทกปรับได้
Application:
ปิดถนนช็อต
Other Name:
เครื่องลดกระแทกรถ
Product Type:
โช้คอัพ
คําอธิบายสินค้า
Off Road Suspension 4x4 ซ้อนท้าย Bypass Shock 8-18 "
บายพาสช็อตสามครั้ง 8-18 "คอมพ์ที่ปรับได้ดีเด้ง 22 มม. เพลา
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
| การปรับการบีบอัด | การปรับ |
| การปรับตัวรีบาวด์ | การปรับ |
| เพลา | 22 มม. |
| วัสดุ | อลูมิเนียม |
| ตัวเลือกสี | มีสีทั้งหมดที่มีอยู่ |
| การกำหนดค่าท่อ | อ่างเก็บน้ำหรือลูกหมู |
| ช่วงการเดินทาง | 6-16 " |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
STR Ultra Performance Bypass Shock (8-18 ") ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อความสามารถในการออฟโรดที่เหนือกว่าการดูดซับแรงกระแทกประสิทธิภาพสูงเหล่านี้มีเทคโนโลยีการหน่วงที่ไวต่อตำแหน่งที่ให้ความสะดวกสบายและการควบคุมในสภาพที่ต้องการ
STR Bypass Shocks ใช้เทคโนโลยีท่อบายพาสที่เป็นนวัตกรรมที่ช่วยให้น้ำมันไหลไปรอบ ๆ ลูกสูบหลักทำให้การหน่วงแปรผันตามตำแหน่งช่วงล่าง การออกแบบนี้ช่วยป้องกันจุดต่ำสุดในขณะที่รักษาคุณภาพการขับขี่ในภูมิประเทศที่หลากหลาย
มีให้เลือกหลายแบบเพื่อให้เหมาะกับแอพพลิเคชั่นและงบประมาณที่แตกต่างกันการกระแทกเหล่านี้ต้องการการปรับขนาดท่อที่เหมาะสมและเค้าโครงเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ปัญหาการปรับจูนทั่วไปมักเกิดจากการไหลของน้ำมันไม่เพียงพอผ่านท่อบายพาสซึ่งสามารถประนีประนอมทั้งความสะดวกสบายโซนอ่อนและการควบคุมโซนแข็ง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
2.5 เครื่องดับกระแทกแบบ double coilover เครื่องดับกระแทกแบบ 2 ทาง
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
2 ทาง Twin Coilover โชคปรับ อลูมิเนียม 16 นิ้ว โชคโคลเวอร์
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Wrangler JK JL โมโนอับซอร์บช็อค 2.5 ผลงาน 0-2 นิ้ว Lift Kit
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
โช้คอัพเดี่ยว 2.5 DSC พร้อมปรับรีบาวด์ 30 ระดับ
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
