অফ রোড সাসপেনশন শক ৪x৪ পিগিব্যাক ৮ ইঞ্চি - ১৮ ইঞ্চি শক
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ড নাম:
STR
মডেল নম্বর:
এসসি 8000
বাণিজ্যিক সম্পত্তি
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
1
দাম:
100-300
অর্থ প্রদানের শর্তাবলী:
টি/টি
সরবরাহের ক্ষমতা:
2000
পণ্যের সারসংক্ষেপ
অফ রোড সাসপেনশন 4x4 পিগিব্যাক ট্রিপল বাইপাস শক 8-18 " ট্রিপল বাইপাস শক 8-18 "সামঞ্জস্যযোগ্য কমপ রিবাউন্ড 22 মিমি শ্যাফ্ট পণ্য স্পেসিফিকেশন সংক্ষেপণ সামঞ্জস্য সামঞ্জস্য রিবাউন্ড অ্যাডজাস্টমেন্ট সামঞ্জস্য শ্যাফ্ট 22 মিমি উপাদান অ্যালুমিনিয়াম রঙ বিকল্প সমস্ত রঙ উপলব্ধ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কনফিগারেশন ...
পণ্যের বিবরণ
বিশেষভাবে তুলে ধরা:
অফ রোড সাসপেনশন শক ৪x৪
,সাসপেনশন শক ৪x৪ পিগিব্যাক
,পিগিব্যাক ১৮ ইঞ্চি শক
Comp:
সামঞ্জস্য
Rebound:
সামঞ্জস্য
Shaft:
22 মিমি
Material:
অ্যালুমিনিয়াম
Color:
সমস্ত রঙ উপলব্ধ
Hose:
জলাধার বা পিগিব্যাক
Travel:
6-16 "
Type:
স্টার ধাক্কা
Application:
রাস্তা বন্ধ
Product Name:
ট্রিপল বাইপাস শক
Feature:
সামঞ্জস্যযোগ্য শক শোষক
Application:
রাস্তা ধাক্কা বন্ধ
Other Name:
যানবাহন শক শোষক
Product Type:
শক শোষক
পণ্যের বর্ণনা
অফ রোড সাসপেনশন 4x4 পিগিব্যাক ট্রিপল বাইপাস শক 8-18 "
ট্রিপল বাইপাস শক 8-18 "সামঞ্জস্যযোগ্য কমপ রিবাউন্ড 22 মিমি শ্যাফ্ট
পণ্য স্পেসিফিকেশন
| সংক্ষেপণ সামঞ্জস্য | সামঞ্জস্য |
| রিবাউন্ড অ্যাডজাস্টমেন্ট | সামঞ্জস্য |
| শ্যাফ্ট | 22 মিমি |
| উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম |
| রঙ বিকল্প | সমস্ত রঙ উপলব্ধ |
| পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কনফিগারেশন | জলাধার বা পিগিব্যাক |
| ভ্রমণ পরিসীমা | 6-16 " |
পণ্যের বিবরণ
এসআরটি আল্ট্রা পারফরম্যান্স ট্রিপল বাইপাস শক (8-18 ") উচ্চতর অফ-রোড সামর্থ্যের জন্য ইঞ্জিনিয়ারড।
এসআরটি বাইপাস শকগুলি উদ্ভাবনী বাইপাস টিউব প্রযুক্তি ব্যবহার করে যা মূল পিস্টনের চারপাশে তেল প্রবাহিত করতে দেয়, স্থগিতাদেশের অবস্থানের ভিত্তিতে পরিবর্তনশীল স্যাঁতসেঁতে সরবরাহ করে। এই নকশাটি বিভিন্ন অঞ্চল জুড়ে রাইডের গুণমান বজায় রাখার সময় বোতলজাতকরণকে বাধা দেয়।
বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন এবং বাজেট অনুসারে একাধিক কনফিগারেশনে উপলভ্য, এই শকগুলির জন্য সর্বোত্তম পারফরম্যান্সের জন্য যথাযথ টিউব সাইজিং এবং লেআউট প্রয়োজন। সাধারণ টিউনিংয়ের সমস্যাগুলি প্রায়শই বাইপাস টিউবগুলির মাধ্যমে অপর্যাপ্ত তেল প্রবাহ থেকে শুরু করে, যা সফট জোন আরাম এবং কঠোর অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ উভয়কেই আপস করতে পারে।
সম্পর্কিত পণ্য
-
২.৫ ডাবল কয়েলওভার শক অ্যাবজর্বার ২-উপায় অ্যাডজাস্টেবল কয়েল ওভার শক অ্যাবজর্বার
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
2 ওয়ে টুইন কয়েলওভার শক নিয়মিত অ্যালুমিনিয়াম 16 ইঞ্চি কয়েল ওভার শক
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
র্যাংলার জে কে জে এল একক শক শোষক 2.5 পারফরম্যান্স 0-2 ইঞ্চি লিফট কিট
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 একক শক শোষক ডিএসসি শক 30 স্টেজ রিবাউন্ড সমন্বয় সঙ্গে
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
