Sosposizione fuori strada 4x4 Piggyback 8 pollici - 18 pollici
Proprietà di base
Luogo di origine:
Cina
Marchio:
STR
Numero di modello:
SC8000
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
1
Prezzo:
100-300
Condizioni di pagamento:
T/t
Capacità di approvvigionamento:
2000
Riepilogo Prodotto
OFF ROAD Suspension 4x4 Piggyback Triple Bypass Shock 8-18" Triple Bypass Shock 8-18" Adjustable Comp Rebound 22mm Shaft Product Specifications Compression Adjustment Adjustment Rebound Adjustment Adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color Options All colors available Hose Configuration Reservoir or Piggyback Travel Range 6-16" Product Description The STR Ultra Performance Triple Bypass Shock (8-18") is engineered for superior off-road capability. These high-performance
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Sospensione fuori strada 4x4
,Suspensione Shock 4x4 Piggyback
,Piggyback 18 Inch Shocks
Comp:
Regolazione
Rebound:
Regolazione
Shaft:
22 mm
Material:
Alluminio
Color:
Tutti i colori sono disponibili
Hose:
Serbatoio o Piggyback
Travel:
6-16 "
Type:
STR Shocks
Application:
fuori dalla strada
Product Name:
ammortizzatore triple bypass
Feature:
Assorbenti d'urto regolabili
Application:
Shock fuori strada
Other Name:
Assorbente d'urto del veicolo
Product Type:
ammortizzatori
Descrizione di prodotto
Off Road Suspension 4x4 Piggyback Triple Bypass Shock 8-18 "
Shock a triplo bypass da 8-18 "Rimbalzi compondibile regolabile 22 mm
Specifiche del prodotto
| Regolazione della compressione | Regolazione |
| Regolazione del rimbalzo | Regolazione |
| Lancia | 22 mm |
| Materiale | Alluminio |
| Opzioni di colore | Tutti i colori disponibili |
| Configurazione del tubo | Serbatoio o piggyback |
| Gamma di viaggi | 6-16 " |
Descrizione del prodotto
Lo shock a tripla bypass STR Ultra (8-18 ") è progettato per una capacità fuoristrada superiore. Questi ammortizzatori ad alte prestazioni presentano una tecnologia di smorzamento sensibile alla posizione che offre comfort e controllo in condizioni impegnative.
Gli shock di bypass STR utilizzano la tecnologia innovativa del tubo di bypass che consente all'olio di fluire attorno al pistone principale, fornendo smorzamenti variabili in base alla posizione della sospensione. Questo design impedisce il fondo mantenendo la qualità della guida su terreni diversi.
Disponibili in più configurazioni per adattarsi a diverse applicazioni e budget, questi shock richiedono dimensioni e layout del tubo adeguati per prestazioni ottimali. I problemi di accordatura comuni spesso derivano da un flusso di olio insufficiente attraverso i tubi di bypass, che possono compromettere sia il comfort della zona molle che il controllo della zona rigida.
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