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Sosposizione fuori strada 4x4 Piggyback 8 pollici - 18 pollici

Proprietà di base
Luogo di origine: Cina
Marchio: STR
Numero di modello: SC8000
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine: 1
Prezzo: 100-300
Condizioni di pagamento: T/t
Capacità di approvvigionamento: 2000
Riepilogo Prodotto
Off Road Suspension 4x4 Piggyback Triple Bypass Shock 8-18 " Shock a triplo bypass da 8-18 "Rimbalzi compondibile regolabile 22 mm Specifiche del prodotto Regolazione della compressione Regolazione Regolazione del rimbalzo Regolazione Lancia 22 mm Materiale Alluminio Opzioni di colore Tutti i colori ...

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Sospensione fuori strada 4x4

,

Suspensione Shock 4x4 Piggyback

,

Piggyback 18 Inch Shocks

Comp: Regolazione
Rebound: Regolazione
Shaft: 22 mm
Material: Alluminio
Color: Tutti i colori sono disponibili
Hose: Serbatoio o Piggyback
Travel: 6-16 "
Type: STR Shocks
Application: fuori dalla strada
Product Name: ammortizzatore triple bypass
Feature: Assorbenti d'urto regolabili
Application: Shock fuori strada
Other Name: Assorbente d'urto del veicolo
Product Type: ammortizzatori
Descrizione di prodotto
Off Road Suspension 4x4 Piggyback Triple Bypass Shock 8-18 "
Shock a triplo bypass da 8-18 "Rimbalzi compondibile regolabile 22 mm
Specifiche del prodotto
Regolazione della compressione Regolazione
Regolazione del rimbalzo Regolazione
Lancia 22 mm
Materiale Alluminio
Opzioni di colore Tutti i colori disponibili
Configurazione del tubo Serbatoio o piggyback
Gamma di viaggi 6-16 "
Descrizione del prodotto

Lo shock a tripla bypass STR Ultra (8-18 ") è progettato per una capacità fuoristrada superiore. Questi ammortizzatori ad alte prestazioni presentano una tecnologia di smorzamento sensibile alla posizione che offre comfort e controllo in condizioni impegnative.

Gli shock di bypass STR utilizzano la tecnologia innovativa del tubo di bypass che consente all'olio di fluire attorno al pistone principale, fornendo smorzamenti variabili in base alla posizione della sospensione. Questo design impedisce il fondo mantenendo la qualità della guida su terreni diversi.

Disponibili in più configurazioni per adattarsi a diverse applicazioni e budget, questi shock richiedono dimensioni e layout del tubo adeguati per prestazioni ottimali. I problemi di accordatura comuni spesso derivano da un flusso di olio insufficiente attraverso i tubi di bypass, che possono compromettere sia il comfort della zona molle che il controllo della zona rigida.

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