ऑफ रोड सस्पेंशन शॉक 4x4 पिग्गीबैक 8 इंच - 18 इंच शॉक
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड नाम:
STR
मॉडल संख्या:
SC8000
व्यापारिक संपत्तियाँ
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1
मूल्य:
100-300
भुगतान की शर्तें:
टी/टी
आपूर्ति करने की क्षमता:
2000
उत्पाद सारांश
ऑफ-रोड सस्पेंशन 4x4 पिग्गीबैक ट्रिपल बाईपास शॉक 8-18 " ट्रिपल बाईपास शॉक 8-18 "स्थिर Comp रिबाउंड 22 मिमी शाफ्ट उत्पाद विनिर्देश संपीड़न समायोजन समायोजन रिबाउंड समायोजन समायोजन शाफ्ट 22 मिमी सामग्री एल्यूमीनियम रंग विकल्प सभी रंग उपलब्ध नली विन्यास जलाशय या पिग्गीबैक यात्रा की सीमा 6-16" उत्पाद का व...
उत्पाद विवरण
प्रमुखता देना:
ऑफ रोड सस्पेंशन शॉक 4x4
,निलंबन शॉक 4x4 पिग्गीबैक
,पिग्गीबैक 18 इंच का शॉक
Comp:
समायोजन
Rebound:
समायोजन
Shaft:
22 मिमी
Material:
अल्युमीनियम
Color:
सभी रंग उपलब्ध हैं
Hose:
जलाशय या पिग्गीबैक
Travel:
6-16 "
Type:
धूर्त झटके
Application:
सड़क से हटकर
Product Name:
ट्रिपल बाईपास शॉक
Feature:
समायोज्य झटके अवशोषक
Application:
सड़क के झटके
Other Name:
वाहन शॉक एब्सॉर्बर
Product Type:
सदमे अवशोषक
उत्पाद का वर्णन
ऑफ-रोड सस्पेंशन 4x4 पिग्गीबैक ट्रिपल बाईपास शॉक 8-18 "
ट्रिपल बाईपास शॉक 8-18 "स्थिर Comp रिबाउंड 22 मिमी शाफ्ट
उत्पाद विनिर्देश
| संपीड़न समायोजन | समायोजन |
| रिबाउंड समायोजन | समायोजन |
| शाफ्ट | 22 मिमी |
| सामग्री | एल्यूमीनियम |
| रंग विकल्प | सभी रंग उपलब्ध |
| नली विन्यास | जलाशय या पिग्गीबैक |
| यात्रा की सीमा | 6-16" |
उत्पाद का वर्णन
एसटीआर अल्ट्रा परफॉर्मेंस ट्रिपल बाईपास शॉक (8-18") को बेहतर ऑफ-रोड क्षमता के लिए इंजीनियर किया गया है।इन उच्च प्रदर्शन वाले शॉक एम्बॉसर्स में स्थिति-संवेदनशील डम्पिंग तकनीक है जो कठिन परिस्थितियों में आराम और नियंत्रण दोनों प्रदान करती है.
एसटीआर बायपास शॉक में अभिनव बायपास ट्यूब तकनीक का उपयोग किया जाता है जो तेल को मुख्य पिस्टन के चारों ओर बहने की अनुमति देता है, जो निलंबन स्थिति के आधार पर चर डिम्पिंग प्रदान करता है।यह डिजाइन विभिन्न इलाकों पर सवारी की गुणवत्ता बनाए रखते हुए नीचे की ओर जाने से रोकता है.
विभिन्न अनुप्रयोगों और बजटों के अनुरूप कई विन्यासों में उपलब्ध, इन झटकों को इष्टतम प्रदर्शन के लिए उचित ट्यूब आकार और लेआउट की आवश्यकता होती है।आम ट्यूनिंग समस्याएं अक्सर बायपास ट्यूबों के माध्यम से अपर्याप्त तेल प्रवाह से उत्पन्न होती हैं, जो नरम क्षेत्र के आराम और कठोर क्षेत्र नियंत्रण दोनों को खतरे में डाल सकता है।
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