Jimny JB43 RTC مستقر الصدمة في القيادة للإطارات خارج الطريق
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
الاسم التجاري:
STR
رقم الطراز:
ST1000
تداول العقارات
الحد الأدنى لكمية الطلب:
10
السعر:
30-50
شروط الدفع:
ر/ر
القدرة على التوريد:
1000
ملخص المنتج
Jimny JB43 RTC Steering Shock STR steering stabilizers help reduce stress on steering components while maintaining precise tire alignment. Designed specifically for off-road conditions, our stabilizers counteract the wandering tendency caused by oversized tires with aggressive tread patterns. Key Benefits Reduces steering feedback from aggressive off-road tires Maintains straight tracking on uneven terrain Incorporates advanced damping technology from our Performance Series
تفاصيل المنتج
إبراز:
RTC استقرار صدمة القيادة,جيمني جي بي 43 استقرار صدمة القيادة,إطارات الطرق الوعرة الصدمة القيادة
,Jimny JB43 Steering Shock Stabilizer
,Off Road Tires Steering Shock
Type:
صدمات شارع
Application:
على الطرق الوعرة
Feature:
مسامعات الصدمات القابلة للتعديل
Application:
صدمات على الطريق
Other Name:
مصدر الصدمة للسيارة
Product Type:
امتصاص الصدمات
وصف المنتج
جيمني جي بي 43 RTC صدمة القيادة
المثبتات القيادة STR تساعد على تقليل الضغط على مكونات القيادة مع الحفاظ على محاذاة الإطارات الدقيقة. مصممة خصيصا لظروف الطرق الوعرة،المثابرات لدينا تعارض ميل التجول الناجم عن الإطارات ذات الحجم الكبير مع أنماط العدوانية للمضمار.
الفوائد الرئيسية
- يقلل من ردود الفعل في القيادة من إطارات الأرضية العدوانية
- يحافظ على المسار المستقيم على التضاريس غير المستوية
- يتضمن تقنية التخفيف المتقدمة من سلسلة الأداء لدينا
- التصميم الحائز على الجوائز للعودة إلى المركز (RTC)
- آلية الربيع الملفوفة تضمن العودة إلى الموقف المحايد
المزايا التقنية
ومدفئ القيادة الخاص بنا يستخدم نظام ربيعي يُعيد القيادة إلى وضع محايدهذا التصميم المبتكر يقلل من ارتداد عجلة القيادة على الأسطح الخشنة مع الحفاظ على الشعور الطبيعي بالقيادة.
مُثبت قيادة STR
تطبيق لاند كروزر 80
عرض الملف الجانبي
تفاصيل المكون
مخطط تقني
التكوين المثبت
تغليف المنتج
عملية التثبيت
تقسيم المكونات
إظهار الأداء
قيادة الصناعة
كانت STR رائدة في تكنولوجيا ضغط القيادة RTC في كل من الأسواق الأمريكية والأسترالية. يضع تصميمنا الحائز على جائزة المعيار لتحقيق استقرار القيادة في ظروف الطرق الوعرة الصعبة.
منتجات ذات صلة
-
2.5 مساحة مضاعفة لـ 2 طرق قابلة للتعديل على مساحة مساحة مضاعفة
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
2 طريقتين لفائف فوق الصدمة القابلة للتعديل الألومنيوم 16 بوصة لفائف فوق الصدمات
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
الـ " رانجلر جيه كيه جيه إل " " مونو شوك ابسوربر 2.5 أداء 0-2 بوصة "
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 مُمتص الصدمة الموحد صدمة DSC مع 30 مرحلة تعديل الارتداد
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
