تثبیتکننده ضربهگیر فرمان Jimny JB43 RTC برای لاستیکهای آفرود
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
STR
شماره مدل:
ST1000
املاک تجاری
حداقل مقدار سفارش:
10
قیمت:
30-50
شرایط پرداخت:
t/t
توانایی عرضه:
1000
خلاصه محصول
Jimny JB43 RTC Steering Shock STR steering stabilizers help reduce stress on steering components while maintaining precise tire alignment. Designed specifically for off-road conditions, our stabilizers counteract the wandering tendency caused by oversized tires with aggressive tread patterns. Key Benefits Reduces steering feedback from aggressive off-road tires Maintains straight tracking on uneven terrain Incorporates advanced damping technology from our Performance Series
جزئیات محصول
برجسته کردن:
تثبیتکننده ضربهگیر فرمان RTC,تثبیتکننده ضربهگیر فرمان Jimny JB43,ضربهگیر فرمان برای لاستیکهای آفرود
,Jimny JB43 Steering Shock Stabilizer
,Off Road Tires Steering Shock
Type:
شوکهای Str
Application:
خارج از جاده
Feature:
سامانه های جذب شوک قابل تنظیم
Application:
شوک های جاده ای
Other Name:
جذب کننده شوک خودرو
Product Type:
کمک فنر
توضیحات محصول
کمک فنر فرمان Jimny JB43 RTC
تثبیت‌کننده‌های فرمان STR به کاهش استرس روی اجزای فرمان کمک می‌کنند و در عین حال تراز دقیق تایر را حفظ می‌کنند. تثبیت‌کننده‌های ما که به‌طور خاص برای شرایط خارج از جاده طراحی شده‌اند، تمایل به سرگردانی ناشی از تایرهای بزرگ‌تر با الگوهای آج تهاجمی را خنثی می‌کنند.
مزایای کلیدی
- کاهش بازخورد فرمان از تایرهای تهاجمی خارج از جاده
- حفظ ردیابی مستقیم در زمین ناهموار
- شامل فناوری میرایی پیشرفته از سری Performance ما
- طراحی برنده جایزه بازگشت به مرکز (RTC)
- مکانیسم فنر کویل‌اور، بازگشت به موقعیت خنثی را تضمین می‌کند
مزایای فنی
دمپر فرمان RTC ثبت شده ما از یک سیستم فنر کویل‌اور استفاده می‌کند که فعالانه فرمان را به موقعیت خنثی باز می‌گرداند. این طراحی نوآورانه، ضربه زدن به فرمان را در سطوح ناهموار به حداقل می‌رساند و در عین حال حس طبیعی فرمان را حفظ می‌کند.
تثبیتکننده فرمان STR
کاربرد سری Land Cruiser 80
نمای جانبی
جزئیات اجزا
طرح شماتیک فنی
پیکربندی نصب شده
بسته‌بندی محصول
فرآیند نصب
تفکیک اجزا
نمایش عملکرد
رهبری صنعت
STR پیشگام فناوری دمپر فرمان RTC در بازارهای ایالات متحده و استرالیا بود. طراحی برنده جایزه ما، استاندارد را برای تثبیت فرمان در شرایط سخت خارج از جاده تعیین می‌کند.
محصولات مرتبط
-
کمک فنر کویل‌اور دوگانه 2.5 اینچی، کمک فنر کویل‌اور قابل تنظیم 2 جهته
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
کمک فنر کویل‌اور دوقلو 2 طرفه قابل تنظیم آلومینیومی 16 اینچی
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Wrangler JK JL مونو شاک ابسوربر 2.5 عملکرد 0-2 اینچ لیفت کیت
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 مونو شوک جذب کننده شوک DSC با تنظیم 30 مرحله ای
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
