Bộ ổn định lái STR giúp giảm căng thẳng cho các bộ phận lái đồng thời duy trì sự liên kết chính xác của lốp. Được thiết kế đặc biệt cho các điều kiện off-road, bộ ổn định của chúng tôi chống lại xu hướng đi lang thang do lốp quá khổ với các kiểu gai lốp mạnh mẽ gây ra.
Lợi ích chính
Giảm phản hồi lái từ lốp off-road mạnh mẽ
Duy trì khả năng bám đường thẳng trên địa hình không bằng phẳng
Kết hợp công nghệ giảm xóc tiên tiến từ Dòng Performance của chúng tôi
Thiết kế Return-To-Center (RTC) từng đoạt giải thưởng
Cơ chế lò xo coil-over đảm bảo trả về vị trí trung lập
Ưu điểm kỹ thuật
Bộ giảm chấn lái RTC được cấp bằng sáng chế của chúng tôi sử dụng hệ thống lò xo coil-over, chủ động đưa vô lăng trở lại vị trí trung lập. Thiết kế sáng tạo này giảm thiểu hiện tượng giật vô lăng trên các bề mặt gồ ghề đồng thời bảo toàn cảm giác lái tự nhiên.
Bộ ổn định lái STR
Ứng dụng cho Dòng Land Cruiser 80
Xem ở dạng hồ sơ
Chi tiết thành phần
Sơ đồ kỹ thuật
Cấu hình đã cài đặt
Bao bì sản phẩm
Quy trình cài đặt
Phân tích thành phần
Biểu diễn hiệu suất
Dẫn đầu ngành
STR tiên phong công nghệ giảm chấn lái RTC ở cả thị trường Hoa Kỳ và Úc. Thiết kế từng đoạt giải thưởng của chúng tôi thiết lập tiêu chuẩn cho việc ổn định lái trong các điều kiện off-road khắc nghiệt.