کمک فنر قابل تنظیم STR فوم سل 4x4 آفرود با لوله 60 میلی متری
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
STR
گواهینامه:
CE
شماره مدل:
ST9000
املاک تجاری
حداقل مقدار سفارش:
10 قطعه
قیمت:
$100
شرایط پرداخت:
t/t
توانایی عرضه:
1000 قطعه 3 ماه
خلاصه محصول
Adjustable Foam Cell Shock Absorber for 4x4 Off-Road Vehicles Product Specifications Attribute Value Warranty 1 YEAR Target Market 4x4 shops, 4x4 stores, car repair services Spring Type Coil Spring Premium Shock Absorber Features 60mm Tube Body Design: Increased oil capacity reduces heat buildup during high-speed operation 18mm Hard Chromium Piston Rod: Enhanced durability and oil seal longevity 40mm Cylinder Piston: High-strength, low-friction operation with silent
جزئیات محصول
برجسته کردن:
کمک فنر قابل تنظیم STR فوم سل,کمک فنر قابل تنظیم فوم سل 4x4,کمک فنر آفرود 60 میلی متری
,Adjustable Shock Foam Cell 4x4
,60mm Off Road Shock Absorber
Warranty:
1 سال
Sell For:
مغازه های 4x4 ، 4x4 Stroe ، خدمات تعمیر خودرو
Spring Type:
چشمه سیم پیچ
Type:
شوکهای Str
Application:
خارج از جاده
Feature:
سامانه های جذب شوک قابل تنظیم
Application:
شوک های جاده ای
Other Name:
جذب کننده شوک خودرو
Product Type:
کمک فنر
توضیحات محصول
کمک فنر سلول فوم قابل تنظیم برای وسایل نقلیه خارج از جاده 4x4
مشخصات محصول
| ویژگی | ارزش |
|---|---|
| ضمانت | 1 سال |
| بازار هدف | 4x4 مغازه ها ، فروشگاه های 4x4 ، خدمات تعمیر خودرو |
| نوع بهار | چشمه سیم پیچ |
ویژگی های کمک فنر پریمیوم
- طراحی بدنه لوله 60 میلی متر:افزایش ظرفیت روغن باعث کاهش گرما در حین کار با سرعت بالا می شود
- میله پیستون کروم سخت 18 میلی متر:دوام افزایش یافته و طول عمر مهر و موم روغن
- پیستون سیلندر 40 میلی متر:عملیات با مقاومت بالا و کم با عملکرد ساکت
- طراحی مهر و موم روغن دوتایی NOK:فناوری آب بندی برتر طول عمر محصول را افزایش می دهد
- روغن کمک فنر با کیفیت بالا آلمانی:ویسکوزیته پایدار را در همه شرایط آب و هوایی حفظ می کند
مشخصات فنی
| هدف | برای مقاوم سازی/ارتقاء |
|---|---|
| مدل ماشین | 4x4 وسایل نقلیه خارج از جاده |
| ماده بهاری | فولاد |
| بازارهای برتر | ایالات متحده ، روسیه ، استرالیا ، ویتنام |
| نصب | نصب آسان |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی |
محصولات مرتبط
-
کمک فنر کویل‌اور دوگانه 2.5 اینچی، کمک فنر کویل‌اور قابل تنظیم 2 جهته
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
کمک فنر کویل‌اور دوقلو 2 طرفه قابل تنظیم آلومینیومی 16 اینچی
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Wrangler JK JL مونو شاک ابسوربر 2.5 عملکرد 0-2 اینچ لیفت کیت
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 مونو شوک جذب کننده شوک DSC با تنظیم 30 مرحله ای
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
