logo
Hoş geldiniz. Guangdong STR Shock Absorber Manufacturing Co., Ltd
+86 15217472346

RFC Yarış Buggy Coilover Şok 8in-16in Alüminyum Düzenlenebilir Şoklar

Temel özellikler
Menşe Yeri: Çin
Marka Adı: STR
Model Numarası: SG8000
Ticaret Mülkleri
Minimum Sipariş Miktarı: 1
Fiyat: 100-300
Ödeme Şartları: T/T
Tedarik Yeteneği: 2000
Ürün Özetleri
RFC Racing Buggy Long Double Coil Over Shock 8-16" Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description The HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically engineered for off-road motorsports, featuring a compact construction that combines two springs with a high-end

Ürün detayları

Vurgulamak:

RFC Yarış Buggy Coilover Şok

,

Koilover Şoku 8 inç

,

16Alüminyum ayarlanabilir şoklar

Comp: 24 aşama ayarı
Rebound: 30 Sahne Ayarı
Shaft: 22 mm
Material: Alüminyum
Color: Tüm renkler mevcut
Spring: Japonya 10k Malzemeler
Spring Rates: 100-350 lbs
Travel: 6-16 "
Type: STR Şokları
Application: yol dışı
Product Name: Coilover şoku
Feature: Düzenlenebilir Şok emici
Application: Yol şokları
Other Name: Araç Şok emici
Product Type: amortisörler
Ürün Tanımı
RFC Yarış Buggy Uzun Çift Bobin Şok 8-16 "
Ürün Özellikleri
Sıkıştırma 24 aşama ayarlama
Dönüş 30 aşama ayarlama
Şaktı 22 mm
Malzeme Alüminyum
Renk Tüm renkler mevcut
Bahar Japonya 10K malzemeleri
Bahar oranları 100-350 lb.
Seyahatler 6-16 inç
Ürün Tanımı

HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover özellikle off-road motor sporları için tasarlanmıştır.yüksek kaliteli bir amortisörle iki yayı birleştiren kompakt bir yapıya sahipDış rezervuar, sürekli stres altında tutarlı amortizasyon performansı için optimum yağ sıcaklığını korur.

Ana özellikler:

  • Üst ve alt sarmal yaylar için bireysel yay hızı seçimi
  • Seyahat menzili: 8-16"
  • 60 mm boru çapı
  • Çubuk çapı 22 mm
  • Kabuk çapı 66 mm
  • 14 mm düz yatak üst/alt destekleri
Ürün Galerisi
İlişkili Ürünler
  • 2.5 Çift Koilover Şok emici 2 Yol Düzenlenebilir Koil Üzerine Şok emiciler

    2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials
  • 2 Way Twin Coilover Şok Düzenlenebilir Alüminyum 16 Inch Coil Over Şoklar

    2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with
  • Wrangler JK JL Mono Şok emici 2.5 Performans 0-2 Inch Lift Kit

    Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL
  • 2.5 Mono Amortisör DSC Şok 30 Kademeli Geri Tepme Ayarı

    DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving

Soru Gönder