logo
ยินดีต้อนรับสู่ Guangdong STR Shock Absorber Manufacturing Co., Ltd
+86 15217472346

โช้คอัพพวงมาลัย Nissan Patrol ATS ด้านหน้า ปรับได้ สำหรับ Toyota LC80 Jeep

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: STR
เลขรุ่น: ST1000
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10
ราคา: 80-200
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: t/t
ความสามารถในการจําหน่าย: 1,000
สรุปผลิตภัณฑ์
Nissan Patrol ATS พวงมาลัยช็อต ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ คุณลักษณะ ค่า การรับประกัน 12 เดือน รถรุ่น สำหรับ Toyota LC80/Nissan Patrol/Jeep พิมพ์ Nitro ats shock การบรรจุหีบห่อ การบรรจุที่เป็นกลาง, Leweda, กล่องสี, บรรจุภัณฑ์ดั้งเดิม, ความต้องการของลูกค้า ตำแหน่ง ด้านหน้า ชื่อผลิตภัณฑ์ ช็อตพวงมาลัยที่ปรับได้ ...

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

เน้น:

โช้คอัพพวงมาลัย Nissan Patrol ATS

,

โช้คอัพพวงมาลัย Toyota LC80 ATS

,

โช้คอัพพวงมาลัย Jeep ATS

Warranty: 12 เดือน
Car Model: สำหรับ Toyota LC80/ Nissan Patrol/ Jeep
Type: Nitro ats shock
Packing: การบรรจุที่เป็นกลาง, Leweda, กล่องสี, บรรจุภัณฑ์ดั้งเดิม, ความต้องการของลูกค้า
Position: ด้านหน้า
Product Name: ช็อตพวงมาลัยที่ปรับได้
Type: Str Shocks
Application: นอกถนน
Feature: เครื่องดับกระแทกปรับได้
Application: ปิดถนนช็อต
Other Name: เครื่องลดกระแทกรถ
Product Type: โช้คอัพ
คําอธิบายสินค้า
Nissan Patrol ATS พวงมาลัยช็อต
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
คุณลักษณะ ค่า
การรับประกัน 12 เดือน
รถรุ่น สำหรับ Toyota LC80/Nissan Patrol/Jeep
พิมพ์ Nitro ats shock
การบรรจุหีบห่อ การบรรจุที่เป็นกลาง, Leweda, กล่องสี, บรรจุภัณฑ์ดั้งเดิม, ความต้องการของลูกค้า
ตำแหน่ง ด้านหน้า
ชื่อผลิตภัณฑ์ ช็อตพวงมาลัยที่ปรับได้
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

Nissan Patrol ATS พวงมาลัยช็อตเป็นตัวโคลนพวงมาลัยประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการควบคุมยานพาหนะและลดข้อเสนอแนะการบังคับเลี้ยว

  • ลดความเครียดในส่วนประกอบพวงมาลัยเพื่อให้มีอายุยืนยาวขึ้น
  • ช่วยรักษาการติดตามยางตรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับยางออฟโรดขนาดใหญ่
  • เทคโนโลยีการหน่วงขั้นสูงช่วยลดการหลงทางที่เกิดจากรูปแบบดอกยางที่ก้าวร้าว
  • หลักการกลับสู่ศูนย์ช่วยรักษาตำแหน่งการบังคับเลี้ยวที่เป็นกลาง
  • ลดการพวงมาลัยควันกลับบนพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอโดยไม่ลดทอนความรู้สึกของพวงมาลัย
ภาพผลิตภัณฑ์
โช้คอัพพวงมาลัย Nissan Patrol ATS ด้านหน้า ปรับได้ สำหรับ Toyota LC80 Jeep 0
Str Steering Stabilizer - Damper พวงมาลัย RTC ที่ได้รับรางวัลเพียงรายเดียวในตลาด
โช้คอัพพวงมาลัย Nissan Patrol ATS ด้านหน้า ปรับได้ สำหรับ Toyota LC80 Jeep 1
โช้คอัพพวงมาลัย Nissan Patrol ATS ด้านหน้า ปรับได้ สำหรับ Toyota LC80 Jeep 2
โช้คอัพพวงมาลัย Nissan Patrol ATS ด้านหน้า ปรับได้ สำหรับ Toyota LC80 Jeep 3
โช้คอัพพวงมาลัย Nissan Patrol ATS ด้านหน้า ปรับได้ สำหรับ Toyota LC80 Jeep 4
Str RTC พวงมาลัยช็อต
โช้คอัพพวงมาลัย Nissan Patrol ATS ด้านหน้า ปรับได้ สำหรับ Toyota LC80 Jeep 5
ส่วนประกอบการช็อกพวงมาลัย STR RTC
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
  • 2.5 เครื่องดับกระแทกแบบ double coilover เครื่องดับกระแทกแบบ 2 ทาง

    2.5" เครื่องดึงกระแทกแบบโคลโวเวอร์แบบคู่ - ปรับได้ 2 ทาง การแก้ไขการแขวนยางแบบปรับปรุง Premium เครื่องกันกระแทก 2.5 นิ้วนี้ มีการปรับแบบสองแบบ เพื่อการปรับความละเอียดของการแขวนมันสามารถควบคุมและทนทานได้อย่างยอดเยี่ยม. ลักษณะสําคัญ ปรับได้ 2 ด้าน (การบดและการกระโดด) หม้อแข็ง 22 มิลลิเมตร สําหรับความแ...
  • 2 ทาง Twin Coilover โชคปรับ อลูมิเนียม 16 นิ้ว โชคโคลเวอร์

    ช็อตคอยล์แบบสองทาง 2-way 8-16 นิ้วอลูมิเนียมปรับได้ ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ การบีบอัด 24 ขั้นตอนการปรับ เด้งกลับ การปรับ 30 ขั้นตอน เพลา 22 มม. วัสดุ อลูมิเนียม สี มีสีทั้งหมดที่มีอยู่ ฤดูใบไม้ผลิ วัสดุญี่ปุ่น 10K อัตราฤดูใบไม้ผลิ 100-350 ปอนด์ การท่องเที่ยว 6-16 " คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ประสิทธิภาพสูง DSC 2.5 ...
  • Wrangler JK JL โมโนอับซอร์บช็อค 2.5 ผลงาน 0-2 นิ้ว Lift Kit

    Wrangler JK/JL ช่วงล่าง 4x4 ชุดยกโมโนโช้คอัพ 0-2 นิ้ว SK8000 OE 2.5 ประสิทธิภาพ 1way ร่างกาย: 2.5 /2.25 ' ปลายก้านเพลา: 18 มม. หรือ 22 มม. Pistons: 50 มม. หรือ 55 มม. การติดตั้ง: การติดตั้งตำแหน่งหลุมเดิมแบบไม่ทำลาย ฟังก์ชั่น: ปรับปรุงความสะดวกสบายและการจัดการ ที่ยกขึ้น: 0-2 ' กระบวนการ: ปรับได้ 30 ...
  • โช้คอัพเดี่ยว 2.5 DSC พร้อมปรับรีบาวด์ 30 ระดับ

    ตัวปรับ DSC 2.5 โช้คอัพโมโน ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ คุณลักษณะ ค่า คอมพ์ ระบบคู่ DSC เด้งกลับ การปรับ 30 ขั้นตอน เพลา 22 มม. วัสดุ อลูมิเนียม สี มีสีทั้งหมดที่มีอยู่ ฤดูใบไม้ผลิ วัสดุญี่ปุ่น 10K คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ประสิทธิภาพสูง DSC 2.5 โมโนโช้คอัพ การบีบอัดความเร็วต่ำ การบีบอัดความเร็วต่ำบนแรงกระแทกหมายถึง...

ส่งคำถาม