Zmiennik wstrząsów 4x4
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
STR
Numer modelu:
ST9000
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 sztuk
Ceny:
$100-$200
Warunki płatności:
T/t
Zdolność do zaopatrzenia:
1000pc 3 miesięcy
Podsumowanie produktu
Adjustable Height Foam Cell Shock Absorber for 4x4 Off-Road Cars Product Specifications Warranty 1 YEAR Spring Type Coil Spring Target Market 4x4 shops, 4x4 stores, car repair services Premium Features 60mm Tube Body Design: Larger oil capacity reduces heat buildup during high-speed operation 18mm Hard Chromium Piston Rod: Enhances oil seal longevity with superior surface finish 40mm Cylinder Piston: High-strength construction ensures quiet, friction-free operation NOK Dual
Szczegóły produktu
Podkreślić:
Zmienna wysokość komórki uderzeniowej piankowej
,Absorbent w formie foomowej komórki 4x4
,Zestaw foomowy w przypadku wstrząsów drogowych
Warranty:
1 rok
Spring Type:
Sprężyna cewki
Sell For:
4x4 sklepy, 4x4 stres, usługa naprawy samochodów
Type:
Wstrząsy STR
Application:
poza drogą
Feature:
Zmienniki wstrząsowe
Application:
Off Road Shocks
Other Name:
wstrzykiwacz dla pojazdów
Product Type:
amortyzatory
Opis produktu
Regulowany amortyzator komórek piankowych dla samochodów terenowych 4x4
Specyfikacje produktu
| Gwarancja | 1 rok |
|---|---|
| Typ sprężyny | Sprężyna cewki |
| Rynek docelowy | 4x4 sklepy, sklepy 4x4, usługi naprawy samochodów |
Funkcje premium
- 60 mm Rurka Projekt nadwozia:Większa pojemność oleju zmniejsza nagromadzenie ciepła podczas szybkiej pracy
- 18 mm twardy tłok chromowy:Zwiększa długowieczność uszczelnienia oleju o doskonałe wykończenie powierzchni
- Tłok cylindryczny 40 mm:Konstrukcja o wysokiej wytrzymałości zapewnia cicho, bez tarcia
- NOK Dual Oil Fal Projekt:System podwójnych osób znacznie przedłuża żywotność produktu
- Niemiecki olej amortyzatorowy Fuchs:Płyn na każdą pogodę premium utrzymuje stałą lepkość
Zamiar:Do modernizacji/aktualizacji
Model samochodu:4x4 poza samochodami drogowymi
Materiał wiosenny:Stal
Najlepsze rynki:Stany Zjednoczone, Rosja, Australia, Wietnam
Instalacja:Łatwa instalacja
Opakowanie:Neutralne pakowanie
ZAŁĄCZONE PRODUKTY
-
2.5 Podwójny obciążacz wstrząsowy o dwukierunkowej regulacji wstrzykiwacza wstrząsowego
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
2 Way Twin Coilover Shock Regulowalny Aluminiowy 16 Inch Coil Over Shocks
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Wrangler JK JL Mono Absorber 2.5 Performance 0-2 Inch Lift Kit
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
Amortyzator mono 2.5 DSC z regulacją odbicia w 30 stopniach
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
