کمک فنر ضربه گیر سلول فوم با ارتفاع قابل تنظیم 4x4 برای آفرود
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
STR
شماره مدل:
ST9000
املاک تجاری
حداقل مقدار سفارش:
10 قطعه
قیمت:
$100-$200
شرایط پرداخت:
t/t
توانایی عرضه:
1000 قطعه 3 ماه
خلاصه محصول
Adjustable Height Foam Cell Shock Absorber for 4x4 Off-Road Cars Product Specifications Warranty 1 YEAR Spring Type Coil Spring Target Market 4x4 shops, 4x4 stores, car repair services Premium Features 60mm Tube Body Design: Larger oil capacity reduces heat buildup during high-speed operation 18mm Hard Chromium Piston Rod: Enhances oil seal longevity with superior surface finish 40mm Cylinder Piston: High-strength construction ensures quiet, friction-free operation NOK Dual
جزئیات محصول
برجسته کردن:
کمک فنر ضربه گیر سلول فوم با ارتفاع قابل تنظیم,کمک فنر ضربه گیر سلول فوم 4x4,کمک فنر ضربه گیر سلول فوم برای آفرود
,Foam Cell Shock Absorber 4x4
,Foam Cell Off Roading Shocks
Warranty:
1 سال
Spring Type:
چشمه سیم پیچ
Sell For:
مغازه های 4x4 ، 4x4 Stroe ، خدمات تعمیر خودرو
Type:
شوکهای Str
Application:
خارج از جاده
Feature:
سامانه های جذب شوک قابل تنظیم
Application:
شوک های جاده ای
Other Name:
جذب کننده شوک خودرو
Product Type:
کمک فنر
توضیحات محصول
کمک فنر سلول کف ارتفاع قابل تنظیم برای اتومبیل های خارج از جاده 4x4
مشخصات محصول
| ضمانت | 1 سال |
|---|---|
| نوع بهار | چشمه سیم پیچ |
| بازار هدف | 4x4 مغازه ها ، فروشگاه های 4x4 ، خدمات تعمیر خودرو |
ویژگی های حق بیمه
- طراحی بدنه لوله 60 میلی متر:ظرفیت روغن بزرگتر باعث کاهش گرما در حین کار با سرعت بالا می شود
- میله پیستون کروم سخت 18 میلی متر:طول عمر مهر و موم روغن را با پایان سطح برتر تقویت می کند
- پیستون سیلندر 40 میلی متر:ساخت و ساز با استحکام بالا عملیات بدون اصطکاک را تضمین می کند
- طراحی مهر و موم روغن دوتایی NOK:سیستم دوبل به طور قابل توجهی طول عمر محصول را گسترش می دهد
- روغن کمک فنر آلمانی Fuchs:مایع پریمیوم همه آب و هوایی ویسکوزیته مداوم را حفظ می کند
هدف:برای مقاوم سازی/ارتقاء
مدل ماشین:4x4 از اتومبیل های جاده ای
مواد بهاری:فولاد
بازارهای برتر:ایالات متحده ، روسیه ، استرالیا ، ویتنام
نصب:نصب آسان
بسته بندی:بسته بندی خنثی
محصولات مرتبط
-
کمک فنر کویل‌اور دوگانه 2.5 اینچی، کمک فنر کویل‌اور قابل تنظیم 2 جهته
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
کمک فنر کویل‌اور دوقلو 2 طرفه قابل تنظیم آلومینیومی 16 اینچی
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Wrangler JK JL مونو شاک ابسوربر 2.5 عملکرد 0-2 اینچ لیفت کیت
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 مونو شوک جذب کننده شوک DSC با تنظیم 30 مرحله ای
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
