T6 T7 T8 Ranger Şok emici köpük hücresi 2 inç süspansiyon kaldırma kiti
Temel özellikler
Menşe Yeri:
Çin
Marka Adı:
STR
Model Numarası:
ST9000
Ticaret Mülkleri
Minimum Sipariş Miktarı:
10 adet
Fiyat:
100USD
Ödeme Şartları:
T/T
Tedarik Yeteneği:
10000+
Ürün Özetleri
Ranger T6 T7 T8 Foam Cell Shock Absorber 0-2inch Lift Kit Premium Suspension Upgrade for Ranger T6/T7/T8 Models Enhance your 4x4's performance with our high-quality foam cell shock absorber lift kit, designed specifically for Ranger T6, T7, and T8 models. This kit provides superior comfort and handling while maintaining vehicle stability. Key Specifications Body: 60MM Shaft Rod end: 18MM Pistons: 40MM Model: Ranger T6 T7 T8 Product Features ST9000 9-step adjustable foam cell
Ürün detayları
Vurgulamak:
T8 Ranger Şok emici
,T7 Ranger Şok emici
,T6 2 inç askı kaldırma kiti
Type:
STR Şokları
Application:
Yol şokları
Feature:
Düzenlenebilir Şok emici
Other Name:
Araç Şok emici
Product Type:
Şok emiciler
Ürün Tanımı
Ranger T6 T7 T8 Foam Cell Şok emici 0-2 inç kaldırma kiti
Ranger T6/T7/T8 modelleri için Premium süspansiyon yükseltmesi
Ranger T6, T7 ve T8 modelleri için özel olarak tasarlanmış yüksek kaliteli köpük hücresi amortisör asansör kitimizle 4x4 performansınızı artırın.Bu kit, aracın istikrarını korurken üstün konfor ve kullanım sağlar.
Ana Özellikler
Vücut:60 mm
Çubuk ucu:18 mm
Pistonlar:40 mm
Model:Ranger T6 T7 T8
Ürün Özellikleri
- ST9000 Dokuz aşamalı ayarlanabilir köpük hücresi şok teknolojisi
- Orijinal montaj noktalarını kullanan yıkıcı olmayan montaj
- Özel kaldırma için 0-2.5 inç iplik yüksekliği ayarlama
- Kesin ayarlama için 9 basamaklı sıkıştırma düzenleyicisi
- Bakım aralığı: 30.000 km veya 1 yıl
- Sürüş konforunu ve kullanımı önemli ölçüde iyileştirir
Ranger T6 T7 T8 süspansiyon kiti
Wrangler JL Süspansiyon Asansörü - Ön Görünüm
Wrangler JL Süspansiyon Asansörü - Yan Görünüm
Wrangler JL Süspansiyon Asansörü - Detay Görünümü
Wrangler JL Süspansiyon Asansör Kit - Kurulum Görünümü
Wrangler JL Süspansiyon Asansörü - Yakın çekim detayları
İlişkili Ürünler
-
2.5 Çift Koilover Şok emici 2 Yol Düzenlenebilir Koil Üzerine Şok emiciler
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
2 Way Twin Coilover Şok Düzenlenebilir Alüminyum 16 Inch Coil Over Şoklar
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Wrangler JK JL Mono Şok emici 2.5 Performans 0-2 Inch Lift Kit
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 Mono Amortisör DSC Şok 30 Kademeli Geri Tepme Ayarı
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
