9 Schritte verstellbarer Schaumzellen-Schocksabsorber mit 600-650mm verlängerte Länge und 6061-T6 Hard Anodisierter Aluminiumkolben für Jeep Wrangler TJ/JK
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
CHINA
Markenbezeichnung:
STR
Zertifizierung:
ISO9001 2015
Modellnummer:
ST9056/ST9057
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:
10 Sätze
Preis:
USD60-80/PC
Zahlungsbedingungen:
T/t
Versorgungsfähigkeit:
20000 Stück/Monat
Produktübersicht
9 Step Adjustable Foam Cell Shock Absorber For Jeep Wrangler TJ/JK 9 Step Adjustable Foam Cell Oil Shock 4x4 Suspension Kit for Jeep Wrangler TJ/JK Product Attributes Attribute Value Piston Diameter 18mm Adjustable Yes Position Front/Rear Material Steel Cell Type Closed Cell Model Toyota LC80 Lift 2-4 Inch Lift Extended Length 600-650mm Cylinder 60mm Design Twin Tube Color OEM Year 2010+ Product Features Micro Cellular closed cell foam insert maximizes cooling efficiency by
Produktdetails
Hervorheben:
600-650 mm Schlagdämpfer mit längerer Länge
,6061-T6 Hartanodisierter Stoßdämpfer aus Aluminium-Piston-Schaumzellen
,STR-Schocks im Stahlbau
Piston Diameter:
18 mm
Adjustable:
Ja
Position:
Vorne/hinten
Material:
Stahl
Model:
Jeep Wrangler TJ/JK
Lift:
2 3 4 Zoll Lift
Extended Length:
600-650 mm
Cylinder:
60 mm
Design:
Zwillingsrohr
Color:
OEM
Type:
STR schockiert
Application:
Off -Straßenschocks
Feature:
Verstellbare Stoßdämpfer
Other Name:
Stoßdämpfer für Fahrzeuge
Product Type:
Stoßdämpfer
Produkt-Beschreibung
9 Schritt verstellbarer Schaumzellen-Schocksabsorber für Jeep Wrangler TJ/JK
9 Schritt verstellbarer Schaumzellölschlag 4x4 Aufhängung für Jeep Wrangler TJ/JK
Produktattribute
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kolbendurchmesser | 18 mm |
| Einstellbar | - Ja, das ist es. |
| Position | Vorderseite/Hinterseite |
| Material | Stahl |
| Zellentyp | Geschlossene Zelle |
| Modell | Toyota LC80 |
| Aufzug | 2 bis 4 Zoll Höhe |
| Erweiterte Länge | 600 bis 650 mm |
| Zylinder | 60 mm |
| Entwurf | Zwei-Röhre |
| Farbe | OEM-Produkte |
| Jahr | 2010+ |
Produktmerkmale
- Micro Cellular geschlossene Zelle Schaum-Einsatz maximiert die Kühlleistung durch weniger Innenraum als Gas in einem Druckstoßdämpfer besetzen
- Größere Ölkapazität und größere Fläche ermöglichen eine geringere Betriebstemperatur
- 60 mm doppelrohrartige Karosserie mit 50% bis 100% mehr Ölvolumen als Standardgasschlagdämpfer für eine höhere Kühlung und Langlebigkeit
- Die Zwillingsrohrkonstruktion schützt die inneren Bauteile vor Steinschäden
- 22 mm harte Chromkolbenstange mit 6061-T6 harten, anodierten Hochstrom-Aluminiumkolben - gehärtet und poliert, volumetrisch auf Kolbengröße ausgeglichen
- 9-stufige Einstellung für anpassbare Weichheit oder Härte
- Lange Fahrstrecke geeignet für Standardfahrzeuge und Fahrzeuge mit erhöhter Höhe, mit zusätzlicher Länge für eine erhöhte Radverbindung
Technische Parameter
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Dämpfungsanpassung | 9 Stufen hart/weich |
| Frühlingsstil | mit einer Breite von mehr als 20 mm |
| Frühlingsrate | 3013500-700 |
| Schlagkörper | Stahl oder Aluminiumlegierung |
| Überdosis des Stoßkörpers | 62 mm |
| Kolbenstange OD | 18 mm |
| Büsche | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
| MOQ | 10 Sätze |
| Farbe | (Mindest 100 Stück) |
| Fabrik-Standardfarbe | Gelb |
| Ventilkern | N/A |
Produktbilder
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