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Amortisseur à mousse cellulaire

Absorbeur de choc réglable à pile de mousse pour Toyota LC80 4x4

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Absorbeur de choc réglable à pile de mousse pour Toyota LC80 4x4

Nom De Marque:	STR
Numéro De Modèle:	ST9056 / ST9057
MOQ:	10 sets
Price:	USD60-80/PC
Conditions De Paiement:	T / t
Capacité à Fournir:	20000 pièces par mois

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

ISO9001 2015

Diamètre de piston:

18 mm

Réglable:

Oui

Position:

Avant / arrière

Matériel:

acier

Type de cellule:

Cellule fermée

Modèle:

Toyota LC80

Ascenseur:

2 3 3 pouces Lift

Longueur prolongée:

600-650 mm

Cylindre:

60 mm

Conception:

tube jumeau

Couleur:

Socle

Année:

2010+

Taper:

STR Choc

Application:

outre de la route

Fonctionnalité:

Amortisseurs réglables

Application:

chocs hors route

Autre nom:

Absorbeur de choc du véhicule

Type de produit:

amortisseurs

Détails d'emballage:

Carton

Capacité d'approvisionnement:

20000 pièces par mois

Mettre en évidence:

Absorbeur de choc réglable à cellules en mousse

9 étape Choc de cellule de mousse réglable

LC80 4x4 Amortisseur

Description de produit

9 étapes réglable de la mousse de cellule d'huile de choc 4x4 kit de suspension pour Toyota LC80

Attributs du produit

Attribut	Valeur
Diamètre du piston	18 mm
Réglable	- Oui, oui.
Position	À l'avant/à l'arrière
Matériel	Acier
Type de cellule	Cellule fermée
Modèle	Toyota LC80
Ascenseur	2 à 4 pouces de levage
Longueur étendue	600 à 650 mm
Cylindre	60 mm
Conception	Tubes jumeaux
Couleur	Produit d'origine
Année	2010 et plus

Caractéristiques du produit

Insert en mousse de cellules fermées Micro Cellularmaximiser l'efficacité de refroidissement en occupant moins d'espace interne que le gaz dans un amortisseur sous pression
Une plus grande capacité pétrolièreet plus de surface maintient des températures de fonctionnement plus basses
Carrosserie à tubes jumeaux de 60 mmavec un volume d'huile de 50% à 100% supérieur à celui des amortisseurs à gaz standard pour un refroidissement et une résistance supérieurs
Construction de tubes jumeauxprotège les composants internes des dommages causés par les roches
22 mm de bâtons de piston chrome duravec un piston d'aluminium anodisé à débit élevé dur 6061-T6 - durci et poli, équilibré volumétriquement à la taille du piston
Réglage en 9 étapespour un confort de douceur ou de dureté personnalisable
Conception de longs trajetsadapté aux véhicules standard et à hauteur élevée, avec une longueur supplémentaire pour une articulation accrue des roues

Paramètres techniques

Paramètre	Spécification
Ajustement d'amortissement	9 étapes dur/doux
Le style printanier	Moulin à bobines
Taux du printemps	3013500 à 700
Corps de choc	D'acier ou d'aluminium
Surdose du corps par choc	62 mm
Résistance à l'usure	18 mm
Les arbustes	Bouches en caoutchouc en acier à bloc silencieux
Nombre de pièces	10 ensembles
Couleur	Personnalisé (minimum 100 pièces)
Couleur par défaut d'usine	Jaune
Le noyau de soupape	N/A