9 خطوات قابل للتعديل الخلية الرغوة مستمع الصدمات مع 18 ملم الصلبة كروم عصا البستون و 60 ملم جسم الأنبوب لسيارات 4x4 خارج الطريق
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
الاسم التجاري:
STR
شهادة:
CE
رقم الطراز:
ST9000
تداول العقارات
الحد الأدنى لكمية الطلب:
10 قطع
السعر:
$100
شروط الدفع:
ر/ر
القدرة على التوريد:
1000pc 3 أشهر
ملخص المنتج
9 خطوة قابلة للتعديل خلية الرغوة مستمع الصدمات لBJ212 خلية رغوة قابلة للتعديل مع عصا البستون الكرومية الصلبة 18 ملم ومكبس الأسطوانة 40 ملم لسيارات 4 × 4 خارج الطريق. STR خلية رغوة رغوة قابلة للتعديل 4 × 4 خارج الطريق خلية 60 ملم. مواصفات المنتج الصفة القيمة الضمان 1 سنة السوق المستهدفة محلات 4x4، مح...
تفاصيل المنتج
إبراز:
ممتص صدمات خلية رغوية قابل للتعديل بـ 9 خطوات,18 ملم صلب الكروم مسدس عصا امتصاص الصدمات,مسكّن صدمة 40 ملم
,18mm Hard Chromium Piston Rod Shock Absorber
,40mm Cylinder Piston Shock Absorber
Warranty:
1 سنة
Sell For:
4 × 4 متاجر 4x4 ، خدمة إصلاح السيارات
Spring Type:
لفائف الربيع
Type:
صدمات STR
Application:
الصدمات على الطرق الوعرة
Feature:
ممتصات الصدمات القابلة للتعديل
Other Name:
ممتص صدمات السيارة
Product Type:
ممتصات الصدمات
وصف المنتج
9 خطوة قابلة للتعديل خلية الرغوة مستمع الصدمات لBJ212
خلية رغوة قابلة للتعديل مع عصا البستون الكرومية الصلبة 18 ملم ومكبس الأسطوانة 40 ملم لسيارات 4 × 4 خارج الطريق. STR خلية رغوة رغوة قابلة للتعديل 4 × 4 خارج الطريق خلية 60 ملم.
مواصفات المنتج
| الصفة | القيمة |
|---|---|
| الضمان | 1 سنة |
| السوق المستهدفة | محلات 4x4، محلات 4x4، خدمات إصلاح السيارات |
| نوع الربيع | ربيع لفائف |
خصائص مُمتص الصدمات الممتازة
- تصميم جسم الأنابيب 60 ملم:زيادة سعة الزيت تقلل من تراكم الحرارة أثناء التشغيل بسرعة عالية
- عصا البستون الكرومية الصلبة 18 ملم:تحسين المتانة وطول العمر للختام الزيتي
- مسدس أسطوانة 40 ملم:قوة عالية، عمل منخفضة الاحتكاك مع أداء هادئ
- تصميم ختم الزيت المزدوج NOK:تقنية الختم المتقدمة تمدد عمر المنتج
- زيت فوكس الألماني عالي الجودةيحافظ على اللزوجة المستقرة في جميع الظروف الجوية
المواصفات التقنية
| الغرض | للتجديد / الترقية |
|---|---|
| نموذج السيارة | مركبات 4x4 للطرق الوعرة |
| مادة الربيع | الفولاذ |
| الأسواق الرئيسية | الولايات المتحدة، روسيا، أستراليا، فيتنام |
| التثبيت | تثبيت سهل |
| التعبئة | التعبئة المحايدة |
منتجات ذات صلة
-
2.5 مساحة مضاعفة لـ 2 طرق قابلة للتعديل على مساحة مساحة مضاعفة
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
2 طريقتين لفائف فوق الصدمة القابلة للتعديل الألومنيوم 16 بوصة لفائف فوق الصدمات
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
الـ " رانجلر جيه كيه جيه إل " " مونو شوك ابسوربر 2.5 أداء 0-2 بوصة "
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 مُمتص الصدمة الموحد صدمة DSC مع 30 مرحلة تعديل الارتداد
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
