مستمع الصدمات القابلة للتعديل من خلايا الرغوة مع ربيع لفائف وجسم أنبوب 60 مم لسهولة التثبيت على مركبات 4 × 4 خارج الطريق
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
الاسم التجاري:
STR
شهادة:
CE
رقم الطراز:
ST9000
تداول العقارات
الحد الأدنى لكمية الطلب:
10 قطع
السعر:
$100
شروط الدفع:
ر/ر
القدرة على التوريد:
1000pc 3 أشهر
ملخص المنتج
STR Adjustable Shock Foam Cell 4x4 Off Road Shock Absorber 60mm Tube Adjustable Foam Cell Shock Absorber for 4x4 Off-Road Vehicles Product Specifications Attribute Value Warranty 1 YEAR Target Market 4x4 shops, 4x4 stores, car repair services Spring Type Coil Spring Premium Shock Absorber Features 60mm Tube Body Design: Increased oil capacity reduces heat buildup during high-speed operation 18mm Hard Chromium Piston Rod: Enhanced durability and oil seal longevity 40mm
تفاصيل المنتج
إبراز:
مسك الصدمات من الربيع,سهولة التثبيت مسكّن الصدمات,60 ملم مضخة الصدمات في جسم الأنبوب
,Easy Installation Shock Absorber
,60mm Tube Body Shock Absorber
Warranty:
1 سنة
Sell For:
4 × 4 متاجر 4x4 ، خدمة إصلاح السيارات
Spring Type:
لفائف الربيع
Type:
صدمات شارع
Application:
BJ80
Feature:
مسامعات الصدمات القابلة للتعديل
Other Name:
مصدر الصدمة للسيارة
Product Type:
امتصاص الصدمات
وصف المنتج
ممتص صدمات STR قابل للتعديل خلية رغوية 4x4 للطرق الوعرة أنبوب 60 مم
ممتص صدمات خلية رغوية قابل للتعديل لمركبات الطرق الوعرة 4x4
مواصفات المنتج
| السمة | القيمة |
|---|---|
| الضمان | 1 سنة |
| السوق المستهدف | محلات 4x4، متاجر 4x4، خدمات إصلاح السيارات |
| نوع الزنبرك | زنبرك لولبي |
ميزات ممتص الصدمات الممتاز
- تصميم هيكل الأنبوب 60 مم: زيادة سعة الزيت تقلل من تراكم الحرارة أثناء التشغيل عالي السرعة
- قضيب مكبس من الكروم الصلب 18 مم: متانة معززة وطول عمر ختم الزيت
- مكبس أسطواني 40 مم: تشغيل عالي القوة، منخفض الاحتكاك مع أداء صامت
- تصميم ختم الزيت المزدوج NOK: تقنية إحكام فائقة تزيد من عمر المنتج
- زيت ممتص الصدمات عالي الجودة من Fuchs الألماني: يحافظ على لزوجة مستقرة في جميع الظروف الجوية
المواصفات الفنية
| الغرض | للتعديل / الترقية |
|---|---|
| طراز السيارة | مركبات الطرق الوعرة 4x4 |
| مادة الزنبرك | فولاذ |
| أهم الأسواق | الولايات المتحدة وروسيا وأستراليا وفيتنام |
| التركيب | سهولة التركيب |
| التعبئة والتغليف | تعبئة محايدة |
منتجات ذات صلة
-
2.5 مساحة مضاعفة لـ 2 طرق قابلة للتعديل على مساحة مساحة مضاعفة
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
2 طريقتين لفائف فوق الصدمة القابلة للتعديل الألومنيوم 16 بوصة لفائف فوق الصدمات
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
الـ " رانجلر جيه كيه جيه إل " " مونو شوك ابسوربر 2.5 أداء 0-2 بوصة "
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 مُمتص الصدمة الموحد صدمة DSC مع 30 مرحلة تعديل الارتداد
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
