logo
お待たせしました Guangdong STR Shock Absorber Manufacturing Co., Ltd
+86 15217472346

4x4オフロード車への容易な取り付けを可能にする、コイルばねと60mmチューブボディを備えた調整可能なフォームセルショックアブソーバー

基本的な特性
原産地: 中国
ブランド名: STR
認証: CE
モデル番号: ST9000
取引物件
最低注文数量: 10個
価格: $100
支払条件: T/T
供給能力: 1000pc 3か月
製品概要
STR 調節可能なショックフームセル 4x4 オフロード ショック吸収器 60mm チューブ 4×4型オフロード用車両用の調節可能な泡電池ショック吸収器 製品仕様 属性 価値 保証 1年 ターゲット市場 4x4ショップ,4x4ショップ,自動車修理サービス スプリングタイプ コイルスプリング プレミアムショック吸収器の特徴 60mmチューブボディ設計: 油容量の増加は高速運転中に熱蓄積を軽減します 18mm ハードクロムピストンストッド: 耐久性向上と油密封長寿 40mm シリンダーピストン: 静かな性能で高強度,低摩擦操作 NOK ダブル オイル シール デザイン: 優れた シール テクノロジ...

製品の詳細

ハイライト:

コイルスプリングショック吸収器

,

簡単取り付け ショックアブソーバー

,

60mmチューブボディショック吸収器

Warranty: 1年
Sell For: 4x4ストローズ、4x4ショップ、車の修理サービス
Spring Type: コイルスプリング
Type: STRショック
Application: BJ80
Feature: 調整可能なショック吸収器
Other Name: 車両のショック吸収器
Product Type: ショックアブソーバー
製品の説明
STR 調節可能なショックフームセル 4x4 オフロード ショック吸収器 60mm チューブ
4×4型オフロード用車両用の調節可能な泡電池ショック吸収器
製品仕様
属性 価値
保証 1年
ターゲット市場 4x4ショップ,4x4ショップ,自動車修理サービス
スプリングタイプ コイルスプリング
プレミアムショック吸収器の特徴
  • 60mmチューブボディ設計: 油容量の増加は高速運転中に熱蓄積を軽減します
  • 18mm ハードクロムピストンストッド: 耐久性向上と油密封長寿
  • 40mm シリンダーピストン: 静かな性能で高強度,低摩擦操作
  • NOK ダブル オイル シール デザイン: 優れた シール テクノロジー で 製品 の 寿命 が 延長 さ れ ます
  • ドイツ製 フックス 高品質 ショック吸収油:あらゆる気象条件で安定した粘度を維持する
4x4オフロード車への容易な取り付けを可能にする、コイルばねと60mmチューブボディを備えた調整可能なフォームセルショックアブソーバー 0
テクニカル仕様
目的 改装/アップグレードのために
自動車モデル 4x4オフロード車両
スプリング素材 鉄鋼
トップマーケット アメリカ合衆国,ロシア,オーストラリア,ベトナム
設置 簡単にインストール
パッケージ 中立包装
4x4オフロード車への容易な取り付けを可能にする、コイルばねと60mmチューブボディを備えた調整可能なフォームセルショックアブソーバー 1
4x4オフロード車への容易な取り付けを可能にする、コイルばねと60mmチューブボディを備えた調整可能なフォームセルショックアブソーバー 2
4x4オフロード車への容易な取り付けを可能にする、コイルばねと60mmチューブボディを備えた調整可能なフォームセルショックアブソーバー 3
4x4オフロード車への容易な取り付けを可能にする、コイルばねと60mmチューブボディを備えた調整可能なフォームセルショックアブソーバー 4
関連製品
  • 2.5 ダブルコイルオーバーショックアブソーバー 2 ウェイ調整可能コイルオーバーショックアブソーバー

    2.5"ダブルコイルオーバーショックアブソーバー - 2方向調整可能 プレミアム調節式懸垂ソリューション この高性能2.5インチダブルカイルオーバーショックアブソーバーは 精密なサスペンション調節のために 双重調整機能があります特殊な制御と耐久性があります. 主要 な 特徴 2方向調整可能 (圧縮&リバウンド) 耐久性と強度のために22mm硬化軸 高級アルミ製の建築物 高品質の日本の10Kスプリング材料 広範囲にわたる春の料金 複数の移動長さのオプション テクニカル仕様 圧縮調整 24段階 リバウンド調整 30段階 シャフト直径 22mm 材料 アルミニウム 選択する色 すべての色が利用可能 ...
  • 2ウェイツインコイルオーバーショック調整可能アルミニウム16インチコイルオーバーショック

    2 方向 ツイン コイルオーバー ショック 8-16 インチ 調整可能なアルミ 製品仕様 圧縮 24段階調整 リバウンド 30段階調整 シャフト 22mm 材料 アルミニウム 色 すべての色が利用可能 春 日本 10K 材料 春のレート 100~350ポンド 旅行 6~16インチ 製品説明 高性能 DSC 2.5 モノショック吸収器 STR Twinコイルオーバーは,オフロードモータースポーツ向けに特別に開発され,コンパクトな構造で特徴づけられる.高級ショックアブソーサーを搭載した2つのスプリングを組み合わせている.外部貯蔵庫は,油温を冷やし,継続的なストレスの下でのダムリング性能を保証します...
  • Wrangler JK JL モノショック吸収器 2.5 性能 0-2 インチリフトキット

    Wrangler JK/JL サスペンション 4x4 リフトキット モノショック吸収 0-2インチ SK8000 OE 2.5 パフォーマンス 1WAY 身体: 2.5 /2.25" 軸棒端: 18MM または 22MM ピストン: 50MMまたは55MM 装置: 元の穴の位置を非破壊的に設置する 機能: 快適さ や 操縦 の 改善 引き上げられた: 0-2' プロセス: 30段階 リバウンド調整可能 メンテナンス 30千kmか1年 モデル: ラングラー JK/JL...
  • 2.5 モノショック吸収器 DSCショック 30段階リバウンド調整

    DSC調整器 2.5 モノショック吸収器 製品仕様 属性 価値 コントロール DSC の二重システム リバウンド 30段階調整 シャフト 22mm 材料 アルミニウム 色 すべての色が利用可能 春 日本 10K 材料 製品説明 高性能 DSC 2.5 モノショック吸収器 低速圧縮 低速圧縮は,シャフトがショックボディに圧縮する速度を指します.通常はコーナー,ブレーキ,加速,大きく転がるボトルを運転する時衝撃は,より速く移動する前にまず緩やかに突起に反応しなければならないので,低速圧縮は,高速突起でも顕著です.特に小さい場合や頻繁な場合 (洗面板の地形など) またはバルブがあまりにも硬い場合. ...

問い合わせを送る