Amortecedor Ajustável 4x4 com Elevação de 2 Polegadas e 30 de Retorno para Suspensão Offroad
Detalhes do produto
Absorvedor de choque ajustável
,Choque nitro de elevação de 2 polegadas
,30 amortecedor de suspensão de rebote
STRKit de desempenho OEM personalizado para fornecer ao seu Toyota níveis incomparáveis de desempenho e qualidade de condução.Cada kit foi submetido a testes punitivos no mundo real para desenvolver a curva de amortecimento ideal e taxa de mola para o seu veículo. Instalação fácil de parafuso para altura de estoque ou kits personalizados para caminhões com suspensões de pós-venda levantadas.
·100% de desempenho.
·Aumento da circulação das rodas.
·Grandes corpos de choque de 2,5 ′′ aumentam a capacidade do fluido para choques de corrida mais suaves e frios.
·A fábrica ajustou para uma qualidade de condução óptima.
·Extensivos testes de laboratório e testes punitivos no mundo real para desenvolver as curvas de amortecimento ideais para o seu Toyota.
·Construído com os mesmos materiais de qualidade e com as mesmas tolerâncias de precisão que os choques da série STR Pure Race.
·Totalmente reconstruível, útil e ajustável.
·Reservatórios externos aumentam dramaticamente a capacidade do fluido, a dissipação de calor e proporcionam um desempenho de amortecimento sustentado mesmo sob as condições mais penosas.
·Ajustador de compressão de larga distância opcional que fornece 24Cliques precisos de ajuste de amortecimento de compressão para refinar ainda mais a sua qualidade de condução.
|
Ajuste de amortecimento 2 |
30 passos de rebote |
|
Apoio superior |
CNC 6061-T6 Alumínio |
|
Estilo de primavera |
Molas de bobina |
|
OD de Primavera |
3 polegadas, 3013600/3013700 |
|
Corpo de choque |
de aço ou de liga de alumínio |
|
Dose excessiva do corpo de choque |
66 mm |
|
Rodas de pistão OD |
22 mm |
|
Arbusto |
Bustos de borracha de aço de blocos silenciosos |
|
Identificador do rolamento de arbusto |
14 mm |
|
MOQ |
5 conjuntos |
|
Cores |
Opcional |
|
Cores |
Vermelho/Ouro/Negro/Verde/Azul |
|
Núcleo da válvula |
- Sim, sim. |
|
Estilo de gás |
Gás de nitrogénio |
-
2.5 Duplo amortecedor de choque por enrolamento de 2 vias, regulado por enrolamento sobre amortecedores de choque
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
2 Way Twin Coilover Shock Ajustável de Alumínio 16 polegadas Coil Over Shocks
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Wrangler JK JL Mono Shock Absorber 2.5 Performance 0-2 Inch Lift Kit
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
Amortecedor Mono 2.5 DSC com Ajuste de Retorno em 30 Estágios
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
