Amortecedor STR 4x4 Triple Bypass de 8-18 polegadas, alumínio, ajustável
Propriedades básicas
Local de Origem:
China
Nome da marca:
STR
Número do modelo:
SC8000
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
1
Preço:
100-300
Condições de pagamento:
T/T.
Capacidade de abastecimento:
2000
Resumo do Produto
STR 4x4 Triple Bypass Shock 8-18 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression Adjustment Rebound Adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Hose Reservoir or Piggyback Travel 6-16" Product Description The STR Ultra Performance Triple Bypass Shock (8-18") is engineered for superior off-road capability. These position-sensitive shock absorbers provide optimized damping throughout the suspension travel, delivering both comfort and control
Detalhes do produto
Destacar:
Amortecedor STR 4x4 Triple Bypass
,Amortecedor ajustável de alumínio de 18 polegadas
,Amortecedor ajustável de alumínio de 8 polegadas
Comp:
Ajuste
Rebound:
Ajuste
Shaft:
22 mm
Material:
Alumínio
Color:
Todas as cores estão disponíveis
Hose:
Reservatório ou Piggyback
Travel:
6-16 "
Type:
Str choques
Application:
fora da estrada
Product Name:
Amortecedor triple bypass
Feature:
Absorventes de choque ajustáveis
Application:
choques fora da estrada
Other Name:
Absorvedor de choque do veículo
Product Type:
absorventes de impacto
Descrição do produto
STR 4x4 Triple Bypass Shock 8-18 polegadas de alumínio ajustável
Especificações do produto
| Compressão | Ajuste |
| Recuperação | Ajuste |
| Fator de pressão | 22 mm |
| Materiais | Alumínio |
| Cores | Todas as cores disponíveis |
| Tubos | Reservatório ou Piggyback |
| Viagens | 6-16" |
Descrição do produto
O STR Ultra Performance Triple Bypass Shock (8-18") é projetado para capacidade off-road superior.Estes amortecedores de choque sensíveis à posição fornecem amortecimento otimizado durante todo o percurso da suspensão, proporcionando conforto e controlo em condições exigentes.
Os choques de desvio utilizam tubos especializados que permitem que o óleo flua ao redor do pistão principal, criando zonas de amortecimento específicas da posição.Este projeto impede que o fundo seja atingido, mantendo uma condução suave em terrenos variados.
O ajuste adequado é essencial para o máximo de desempenho. Os problemas comuns incluem fluxo de óleo insuficiente através dos tubos de desvio, o que pode comprometer tanto o conforto da zona macia quanto o controle da zona rígida.Nossos projetos de engenharia de precisão garantem o tamanho e layout óptimos do tubo para sua aplicação específica.
Imagens do produto
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