Amortyzator piankowy o wysokiej wydajności do Land Cruisera LC100/4700 z ulepszeniem amortyzatorów pojazdu
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa marki:
STR
Numer modelu:
ST9000
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
4PCS
Ceny:
85USD
Warunki płatności:
T/t
Zdolność do zaopatrzenia:
10000+
Podsumowanie produktu
Land Cruiser LC100/4700 Foam Cell Shock Absorber 4x4 Lift Kit 0-2 Inch Lift Premium performance suspension upgrade for Land Cruiser LC100/4700 models. Enhance your vehicle's off-road capabilities with our high-performance ST9000 9-step adjustable foam cell shock absorber system, designed for 0-2 inch lift applications. Key Specifications Body 60MM Shaft Rod End 18MM Pistons 40MM Model Land Cruiser LC100/4700 Product Features Precision Adjustment: 9-step compression adjuster
Szczegóły produktu
Podkreślić:
Amortyzator piankowy o wysokiej wydajności
,Amortyzator do Land Cruisera LC100/4700
,Ulepszenie amortyzatorów pojazdu
Type:
Wstrząsy STR
Application:
Off Road Shocks
Feature:
Zmienniki wstrząsowe
Other Name:
wstrzykiwacz dla pojazdów
Product Type:
Absorbery wstrząsu
Opis produktu
Amortyzator piankowy Land Cruiser LC100/4700 4x4, zestaw podnoszący 0-2 cale
Ulepszenie zawieszenia o wysokiej wydajności dla modeli Land Cruiser LC100/4700. Zwiększ możliwości terenowe swojego pojazdu dzięki naszemu wysokowydajnemu systemowi amortyzatorów piankowych ST9000 z 9-stopniową regulacją, przeznaczonemu do podnoszenia w zakresie 0-2 cali.
Kluczowe specyfikacje
| Korpus | 60MM |
|---|---|
| Końcówka drążka tłoczyska | 18MM |
| Tłoki | 40MM |
| Model | Land Cruiser LC100/4700 |
Cechy produktu
- Precyzyjna regulacja: 9-stopniowy regulator kompresji dla spersonalizowanej wydajności
- Łatwa instalacja: Nieniszcząca instalacja z wykorzystaniem oryginalnych punktów montażowych
- Regulacja wysokości: Zakres regulacji wysokości gwintu 0-2,5 cala
- Zwiększona wydajność: Poprawia zarówno komfort, jak i właściwości jezdne
- Interwał serwisowy: Zalecany serwis co 30 000 km lub 1 rok
Galeria produktu
Widok z przodu
Widok z boku
Widok szczegółowy
Widok instalacji
Zbliżenie szczegółu
ZAŁĄCZONE PRODUKTY
-
2.5 Podwójny obciążacz wstrząsowy o dwukierunkowej regulacji wstrzykiwacza wstrząsowego
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
2 Way Twin Coilover Shock Regulowalny Aluminiowy 16 Inch Coil Over Shocks
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Wrangler JK JL Mono Absorber 2.5 Performance 0-2 Inch Lift Kit
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
Amortyzator mono 2.5 DSC z regulacją odbicia w 30 stopniach
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
