গাড়ির শক শোষক আপগ্রেড সহ ল্যান্ড ক্রুজার LC100/4700 এর জন্য প্রিমিয়াম পারফরম্যান্স ফোম সেল শক শোষক
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ড নাম:
STR
মডেল নম্বর:
ST9000
বাণিজ্যিক সম্পত্তি
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
4 পিসি
দাম:
85USD
অর্থ প্রদানের শর্তাবলী:
টি/টি
সরবরাহের ক্ষমতা:
10000+
পণ্যের সারসংক্ষেপ
Land Cruiser LC100/4700 Foam Cell Shock Absorber 4x4 Lift Kit 0-2 Inch Lift Premium performance suspension upgrade for Land Cruiser LC100/4700 models. Enhance your vehicle's off-road capabilities with our high-performance ST9000 9-step adjustable foam cell shock absorber system, designed for 0-2 inch lift applications. Key Specifications Body 60MM Shaft Rod End 18MM Pistons 40MM Model Land Cruiser LC100/4700 Product Features Precision Adjustment: 9-step compression adjuster
পণ্যের বিবরণ
বিশেষভাবে তুলে ধরা:
প্রিমিয়াম পারফরম্যান্স ফোম সেল শক অ্যাবসোর্বার
,ল্যান্ড ক্রুজার এলসি১০০/৪৭০০ শক অ্যাবসর্বার
,যানবাহনের শক শোষক উন্নত করা
Type:
স্টার ধাক্কা
Application:
রাস্তা ধাক্কা বন্ধ
Feature:
সামঞ্জস্যযোগ্য শক শোষক
Other Name:
যানবাহন শক শোষক
Product Type:
শক শোষণকারী
পণ্যের বর্ণনা
ল্যান্ড ক্রুজার LC100/4700 ফোম সেল শক অ্যাবজরবার 4x4 লিফট কিট 0-2 ইঞ্চি লিফট
ল্যান্ড ক্রুজার LC100/4700 মডেলগুলির জন্য প্রিমিয়াম পারফরম্যান্স সাসপেনশন আপগ্রেড। 0-2 ইঞ্চি লিফট অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা আমাদের উচ্চ-পারফরম্যান্স ST9000 9-পদক্ষেপের অ্যাডজাস্টেবল ফোম সেল শক অ্যাবজরবার সিস্টেমের সাথে আপনার গাড়ির অফ-রোড ক্ষমতা বাড়ান।
গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য
| বডি | 60MM |
|---|---|
| শ্যাফ্ট রড এন্ড | 18MM |
| পিস্টন | 40MM |
| মডেল | ল্যান্ড ক্রুজার LC100/4700 |
পণ্যের বৈশিষ্ট্য
- নির্ভুল সমন্বয়: কাস্টমাইজড পারফরম্যান্সের জন্য 9-পদক্ষেপের কম্প্রেশন অ্যাডজাস্টার
- সহজ ইনস্টলেশন: আসল মাউন্টিং পয়েন্ট ব্যবহার করে নন-ধ্বংসাত্মক ইনস্টলেশন
- উচ্চতা সমন্বয়: 0-2.5 ইঞ্চি থ্রেড উচ্চতা সমন্বয় পরিসীমা
- উন্নত কর্মক্ষমতা: আরাম এবং হ্যান্ডলিং উভয় বৈশিষ্ট্য উন্নত করে
- রক্ষণাবেক্ষণ বিরতি: প্রতি 30,000 কিমি বা 1 বছরে পরিষেবা করার পরামর্শ দেওয়া হয়
পণ্য গ্যালারি
সামনের দৃশ্য
পার্শ্ব দৃশ্য
বিস্তারিত দৃশ্য
ইনস্টলেশন ভিউ
কাছাকাছি বিস্তারিত
সম্পর্কিত পণ্য
-
২.৫ ডাবল কয়েলওভার শক অ্যাবজর্বার ২-উপায় অ্যাডজাস্টেবল কয়েল ওভার শক অ্যাবজর্বার
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
2 ওয়ে টুইন কয়েলওভার শক নিয়মিত অ্যালুমিনিয়াম 16 ইঞ্চি কয়েল ওভার শক
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
র্যাংলার জে কে জে এল একক শক শোষক 2.5 পারফরম্যান্স 0-2 ইঞ্চি লিফট কিট
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 একক শক শোষক ডিএসসি শক 30 স্টেজ রিবাউন্ড সমন্বয় সঙ্গে
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
