بازوی کنترل بالایی Pajero Sport STR بازوهای کنترل بالایی جلو
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
STR
شماره مدل:
W2000
املاک تجاری
حداقل مقدار سفارش:
10
قیمت:
80-200
شرایط پرداخت:
t/t
توانایی عرضه:
1000
خلاصه محصول
Mitsubishi Pajero Sport Upper Control Arm Product Attributes Attribute Value Warranty 12 Months Car model For Toyota / Nissan / Ranger / Dmax / Mitsubishi Type Nitro ATS shock Packing Neutral Packing, LEWEDA, Color Box, Original packing, Customer Requirement Position Front Product name Adjustable Steering shock Product Description Upgrade your suspension system with STR Off-Road Upper Control Arms, engineered for maximum stability and superior off-road performance. Designed
جزئیات محصول
برجسته کردن:
بازوی کنترل بالایی Pajero Sport,بازوی کنترل بالا STR,بازوهای کنترل بالایی جلو STR
,Upper Control Arm STR
,STR Front Upper Control Arms
Warranty:
12 ماه
Car Model:
برای تویوتا /نیسان /رنجر /DMAX /میتسوبیشی
Type:
شوک نیترو ATS
Packing:
بسته بندی خنثی ، لودا ، جعبه رنگ ، بسته بندی اصلی ، نیاز مشتری
Position:
جلو
Product Name:
شوک فرمان قابل تنظیم
Product Name:
بازوی کنترل فوقانی
Type:
بازوی کنترل آلومینیوم / فولاد
Application:
4x4 4WD
Feature:
قابل تنظیم
توضیحات محصول
بازوی کنترل بالایی میتسوبیشی پاجرو اسپرت
ویژگی های محصول
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| گارانتی | 12 ماه |
| مدل خودرو | برای تویوتا / نیسان / رنجر / دی‌مکس / میتسوبیشی |
| نوع | کمک فنر نیترو ATS |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی، LEWEDA، جعبه رنگی، بسته بندی اصلی، نیاز مشتری |
| موقعیت | جلو |
| نام محصول | کمک فنر فرمان قابل تنظیم |
توضیحات محصول
سیستم تعلیق خود را با بازوهای کنترل بالایی STR Off-Road ارتقا دهید، که برای حداکثر پایداری و عملکرد برتر خارج از جاده طراحی شده اند. این بازوهای کنترلی که به طور خاص برای وسایل نقلیه با ارتفاع 2 تا 4 اینچ طراحی شده اند، هندسه بهبود یافته، استحکام تقویت شده و اجزای بادوام را ارائه می دهند که برای مقاومت در برابر سخت ترین زمین ها ساخته شده اند.
- نصب آسان
- ساخته شده از آلومینیوم فورج شده برای استحکام و دوام بی نظیر
- بدون نقاط جوش ضعیف
- مفصل توپی بیشتری نسبت به کارخانه ارائه می دهد
- شامل مفاصل توپی POM برای دامنه حرکت بیشتر و نصب آسان تر
- مفاصل توپی کاملاً قابل روغن کاری هستند
- شامل بوش های لاستیکی بادوام به سبک OEM
محصولات مرتبط
-
کمک فنر کویل‌اور دوگانه 2.5 اینچی، کمک فنر کویل‌اور قابل تنظیم 2 جهته
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
کمک فنر کویل‌اور دوقلو 2 طرفه قابل تنظیم آلومینیومی 16 اینچی
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Wrangler JK JL مونو شاک ابسوربر 2.5 عملکرد 0-2 اینچ لیفت کیت
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 مونو شوک جذب کننده شوک DSC با تنظیم 30 مرحله ای
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
