Per Toyota LC120/LC150/FJ 4x4 Kit di sollevamento Ammortizzatore Toyota Foam Cell con Regolatore di compressione a 8 stadi
Proprietà di base
Luogo di origine:
Cina
Marchio:
STR
Numero di modello:
ST6000
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
4 pezzi
Prezzo:
50USD-80USD
Condizioni di pagamento:
T/T
Capacità di approvvigionamento:
10000+
Riepilogo Prodotto
TOYOTA LC100 Suspension 4x4 Lift Kits with 8-Stage Compression Adjuster Premium Foam Cell Shock Absorber System High-performance suspension lift kit designed specifically for the TOYOTA LC100, featuring advanced 8-stage compression adjustment for superior off-road handling and comfort. Key Features Body: 60MM heavy-duty construction Shaft Rod end: 18MM reinforced design Pistons: 36MM precision components Installation: Non-destructive original hole position mounting Performanc
Dettagli del prodotto
Type:
Ammortizzatori STR
Application:
shock fuoristrada
Feature:
ammortizzatori regolabili
Other Name:
ammortizzatore del veicolo
Product Type:
ammortizzatori
Descrizione di prodotto
Kit di sollevamento per sospensioni 4x4 TOYOTA LC100 con regolatore di compressione a 8 stadi
Sistema di ammortizzazione con celle in schiuma premium
Kit di rialzo delle sospensioni ad alte prestazioni progettato specificamente per la TOYOTA LC100, con regolazione avanzata della compressione a 8 stadi per una manovrabilità e un comfort fuoristrada superiori.
Caratteristiche principali
- Corpo:Costruzione resistente da 60 mm
- Estremità stelo albero:Design rinforzato da 18 mm
- Pistoni:Componenti di precisione da 36MM
- Installazione:Montaggio non distruttivo della posizione del foro originale
- Prestazione:Migliori caratteristiche di comfort e manovrabilità
- Adattabilità:Personalizzazione dell'altezza del filo da 0-2,5 pollici
- Tecnologia:Regolatore di compressione a 8 fasi per un'accordatura precisa
- Manutenzione:Intervallo di manutenzione consigliato di 30.000 km o 1 anno
- Compatibilità:Specificamente progettato per i modelli TOYOTA LC100
Galleria prodotti
Prodotti correlati
-
2.5 Doppia bobina di ripiegamento di assorbente d'urto a due vie regolabile su assorbenti d'urto
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
Ammortizzatore coilover a doppio corpo a 2 vie regolabile in alluminio, ammortizzatori coil over da 16 pollici
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Wrangler JK JL mono shock absorber 2.5 prestazioni kit di sollevamento da 0 a 2 pollici
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 Mono shock absorber DSC shock con regolazione di rimbalzo a 30 fasi
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
