Pour Toyota LC120/LC150/FJ 4x4 Kit de réhausse Amortisseur Toyota Foam Cell avec réglage de compression à 8 positions
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
STR
Numéro de modèle:
ST6000
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
4 pièces
Le prix:
50USD-80USD
Conditions de paiement:
T/T
Capacité à fournir:
10000+
Résumé du produit
TOYOTA LC100 Suspension 4x4 Lift Kits with 8-Stage Compression Adjuster Premium Foam Cell Shock Absorber System High-performance suspension lift kit designed specifically for the TOYOTA LC100, featuring advanced 8-stage compression adjustment for superior off-road handling and comfort. Key Features Body: 60MM heavy-duty construction Shaft Rod end: 18MM reinforced design Pistons: 36MM precision components Installation: Non-destructive original hole position mounting Performanc
Détails du produit
Type:
Amortisseurs STR
Application:
chocs hors route
Feature:
amortisseurs réglables
Other Name:
amortisseur de véhicule
Product Type:
amortisseurs
Description de produit
Kits de levage 4x4 à suspension TOYOTA LC100 avec dispositif de réglage de compression à 8 étages
Système d'amortisseur de cellules en mousse de qualité supérieure
Kit de levage de suspension haute performance conçu spécifiquement pour la TOYOTA LC100, comprenant un réglage avancé de la compression en 8 étapes pour une maniabilité et un confort tout-terrain supérieurs.
Principales fonctionnalités
- Corps:Construction robuste de 60 mm
- Extrémité de tige d'arbre :Conception renforcée de 18 mm
- Pistons :Composants de précision 36MM
- Installation:Montage non destructif sur la position du trou d'origine
- Performance:Caractéristiques de confort et de maniabilité améliorées
- Ajustabilité :Personnalisation de la hauteur du filetage de 0 à 2,5 pouces
- Technologie:Ajusteur de compression en 8 étapes pour un réglage précis
- Entretien:Intervalle d'entretien recommandé de 30 000 km ou 1 an
- Compatibilité:Spécialement conçu pour les modèles TOYOTA LC100
Galerie de produits
Produits connexes
-
Amortisseur hélicoïdal à double corps fileté 2.5, réglable en 2 voies
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
2 voies à double bobine sur choc réglable en aluminium 16 pouces bobine sur choc
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Amortisseur Mono Wrangler JK JL 2.5 Performance Kit de levage 0-2 pouces
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 Mono absorbeur de choc DSC avec réglage de rebond de 30 étapes
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
