Ammortizzatori STR Triple Bypass Shock regolabili 8"-18" in alluminio
Proprietà di base
Luogo di origine:
Cina
Marchio:
STR
Numero di modello:
SC8000
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
1
Prezzo:
100-300
Condizioni di pagamento:
T/t
Capacità di approvvigionamento:
2000
Riepilogo Prodotto
STR Triple Bypass Shock 8-18" Adjustable Aluminum Product Specifications Attribute Value Compression Adjustment Rebound Adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Hose Reservoir or Piggyback Travel 6-16" Product Description The STR Ultra Performance Triple Bypass Shock (8-18" adjustable) is engineered to deliver superior off-road performance through position-sensitive damping technology. This advanced shock absorber system provides a smoother ride
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Ammortizzatore STR Triple Bypass Shock
,Ammortizzatore Triple Bypass Shock 8"
,Ammortizzatori regolabili 18"
Comp:
Regolazione
Rebound:
Regolazione
Shaft:
22 mm
Material:
Alluminio
Color:
Tutti i colori sono disponibili
Hose:
Serbatoio o Piggyback
Travel:
6-16 "
Type:
STR Shocks
Application:
fuori dalla strada
Product Name:
ammortizzatore triple bypass
Feature:
Assorbenti d'urto regolabili
Application:
Shock fuori strada
Other Name:
Assorbente d'urto del veicolo
Product Type:
ammortizzatori
Descrizione di prodotto
STR Triple Bypass Shock 8-18 "Alluminio regolabile
Specifiche del prodotto
| Attributo | Valore |
|---|---|
| Compressione | Regolazione |
| Rimbalzo | Regolazione |
| Lancia | 22 mm |
| Materiale | Alluminio |
| Colore | Tutti i colori disponibili |
| Tubo flessibile | Serbatoio o piggyback |
| Viaggio | 6-16 " |
Descrizione del prodotto
Lo shock a tripla bypass STR Ultra (8-18 "è progettato per offrire prestazioni fuoristrada superiori attraverso una tecnologia di smorzamento sensibile alla posizione. Questo sistema di ammortizzatori avanzato offre una corsa più fluida, impedendo al fondo, rendendolo ideale per il terreno esigente.
Gli shock di bypass funzionano dirigendo il flusso di petrolio attorno al pistone principale attraverso tubi di bypass specializzati, creando più zone di smorzamento che rispondono alla posizione della sospensione. Questo design consente una messa a punto precisa in diverse fasi di viaggio.
Le considerazioni chiave per prestazioni ottimali includono il dimensionamento e la configurazione del tubo di bypass adeguati. Il flusso d'olio insufficiente attraverso i tubi di bypass può compromettere sia il comfort che il controllo, evidenziando l'importanza della corretta configurazione per ottenere i massimi benefici delle prestazioni.
Immagini del prodotto
Assemblaggio di shock completo
Dettagli dei componenti di regolazione
Esempio di installazione del veicolo
Specifiche tecniche
Performance in azione
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