Αμορτισέρ αφρού κυψελών LC90 LC95 4x4 Lift Kit ανύψωσης 0-2 ίντσες
Βασικές ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Ονομασία μάρκας:
STR
Αριθμός μοντέλου:
ST9000
Εμπορικά Ακίνητα
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
4pcs
Τιμή:
85USD
Όροι πληρωμής:
T/t
Ικανότητα εφοδιασμού:
10000+
Σύνοψη του προϊόντος
LC90/95 Suspension 4x4 Lift Kits Foam Cell Shock Absorber 0-2inch Premium Performance Suspension Upgrade Enhance your LC90/95's off-road capabilities with our high-performance ST9000 9-step adjustable foam cell shock absorber system, designed for 0-2 inch lift applications. Key Specifications Body: 60MM Shaft Rod End: 18MM Pistons: 40MM Model: LC90/95 Product Features Precision Adjustment: 9-step compression adjuster for customized performance Easy Installation: Non
Λεπτομέρειες προϊόντος
Επισημαίνω:
Αμορτισέρ αφρού κυψελών LC95
,Αμορτισέρ αφρού κυψελών LC90
,4x4 Ανύψωση 2 ιντσών
Type:
STR σοκ
Application:
από το δρόμο
Feature:
Προσαρμόσιμα απορροφητικά
Application:
εκτός δρόμου
Other Name:
Απορροφητής κρούσης οχήματος
Product Type:
απορροφητές κραδασμών
Περιγραφή προϊόντων
LC90/95 ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 4x4 ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΥ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ 0-2INCH
Αναβάθμιση αναστολής απόδοσης Premium
Βελτιώστε τις δυνατότητες εκτός δρόμου LC90/95 με το σύστημα υψηλής απόδοσης ST9000 με 9 βήματα ρυθμιζόμενο σύστημα απορροφητή κυτταρικών κυτταρικών κραδασμών, σχεδιασμένο για εφαρμογές ανύψωσης 0-2 ιντσών.
Βασικές προδιαγραφές
Σώμα:60mm
Άκρο ράβδου άξονα:18 χιλιοστών
Έμβολα:40mm
Μοντέλο:LC90/95
Χαρακτηριστικά προϊόντος
- Ρύθμιση ακριβείας:Ρυθμιστής συμπίεσης 9 βημάτων για προσαρμοσμένη απόδοση
- Εύκολη εγκατάσταση:Μη καταστροφική εγκατάσταση χρησιμοποιώντας πρωτότυπα σημεία τοποθέτησης
- Ρύθμιση ύψους:0-2,5 ίντσες ρύθμιση ρύθμισης ύψους νήματος
- Βελτιωμένη απόδοση:Βελτιώνει τόσο τα χαρακτηριστικά της άνεσης όσο και του χειρισμού
- Διάστημα συντήρησης:Συνιστώμενη υπηρεσία κάθε 30.000 χλμ. Ή 1 έτος
Γκαλερί προϊόντων
Μπροστινή όψη
Πλαϊνή όψη
Λεπτομερής άποψη
Προβολή εγκατάστασης
Λεπτομέρειες κοντινής
Συγγενικά προϊόντα
-
2.5 Διπλός απορροφητήρας συγκρούσεων διπλής επικάλυψης με διπλό ρυθμιζόμενο περιέλιγμα πάνω από απορροφητές συγκρούσεων
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
Αμορτισέρ 2 Δρόμων Διπλού Πηνίου Ρυθμιζόμενο Αλουμινίου 16 ιντσών Coil Over Shocks
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Αμορτισέρ Mono Wrangler JK JL 2.5 Performance για ανύψωση 0-2 ιντσών
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 Μονοαπορροφητής DSC Shock με 30 βαθμίδες ρύθμισης ανάκαμψης
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
