โตโยต้า 4 รันเนอร์ แอร์บอร์มคอนโทรล อลูมิเนียมอลอย OE 002552012
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด:
กวางตุ้งจีน
ชื่อแบรนด์:
STR
การรับรอง:
CE
เลขรุ่น:
โตโยต้า ทุนดรา
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
5 คู่
ราคา:
$105/pairs >=5 pairs
สรุปผลิตภัณฑ์
TOYOTA TUNDRA ปรับปรุงแขนควบคุมด้านบนจากสกัดอลูมิเนียมที่มียางโลหะและ OE NO. 002552012 รายละเอียดสินค้า คุณสมบัติ มูลค่า เป้าหมาย สําหรับการปรับปรุง/ปรับปรุง สภาพ ใหม่ รุ่น 4 นักวิ่ง ปี 1987-1989, 1995-2002, 1993-1996, 2018-2019, 1995-1996 OE ไม่ 002552012 การปรับแต่งรถ โตโยต้า ตําแหน่ง หน้า ขนาด สา...
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
เน้น:
Toyota 4Runner แขนควบคุมด้านบน
,อัลลูมิเนียมอัลลอย
,OE 002552012
Purpose:
สำหรับการติดตั้งเพิ่มเติม/อัปเกรด
Condition:
ใหม่
Model:
นักวิ่ง 4 คน
Year:
2530-2532, 2538-2545, 2536-2539, 2561-2562, 2538-2539
OE NO.:
002552012
Car Fitment:
โตโยต้า
Position:
ด้านหน้า
Size:
สากล
Warranty:
1 ปี
Car Model:
4x4 ปิดรถบนถนน
Material:
โลหะ + ยาง
Color:
สีฟ้า. สีแดง. สีดำ
Packing:
การบรรจุเป็นกลาง
Product Name:
แขนควบคุมด้านบน
OEM:
ยอมรับ
PAYMENT:
T/T. 30% เงินฝาก Western Union
Application:
แขนควบคุมรถยนต์
Engravement:
เลเซอร์
MOQ:
10 ชิ้น
Type:
แขนควบคุมอลูมิเนียม / เหล็ก
Application:
4x4 4wd
Feature:
ปรับได้
คําอธิบายสินค้า
TOYOTA TUNDRA ปรับปรุงแขนควบคุมด้านบนจากสกัดอลูมิเนียมที่มียางโลหะและ OE NO. 002552012
รายละเอียดสินค้า
| คุณสมบัติ | มูลค่า |
|---|---|
| เป้าหมาย | สําหรับการปรับปรุง/ปรับปรุง |
| สภาพ | ใหม่ |
| รุ่น | 4 นักวิ่ง |
| ปี | 1987-1989, 1995-2002, 1993-1996, 2018-2019, 1995-1996 |
| OE ไม่ | 002552012 |
| การปรับแต่งรถ | โตโยต้า |
| ตําแหน่ง | หน้า |
| ขนาด | สากล |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| รุ่นรถ | รถ 4x4 นอกถนน |
| วัสดุ | โลหะ+ยาง |
| สี | สีฟ้า สีแดง สีดํา |
| การบรรจุ | การบรรจุของกลาง |
| ชื่อสินค้า | แขนควบคุมด้านบน |
| OEM | ยอมรับ |
| การจ่ายเงิน | T / T, 30% เงินฝาก, Western Union |
| การใช้งาน | แขนควบคุมรถยนต์ |
| การฉลาก | เลเซอร์ |
| MOQ | 10 ชิ้น |
คําอธิบายสินค้า
แขนควบคุม บางครั้งเรียกว่า "แขน A" เป็นแกนหลักของระบบแขวนด้านหน้าของรถยนต์ปลายหนึ่งเชื่อมต่อกับการประกอบล้อและปลายอื่นเชื่อมต่อกับกรอบของรถของคุณ.
แขนควบคุมด้านบนเชื่อมต่อกับพื้นที่ด้านบนของล้อหน้า และแขนควบคุมด้านล่างเชื่อมต่อกับพื้นที่ด้านล่างของล้อหน้าโดยทั้งสองแขนต่อมาติดกับกรอบของรถถ้าคุณมีการแขวนหลังอิสระ การออกแบบก็คล้ายกัน
ลักษณะสําคัญ
- UCA กับ UNIBALL joint (ไม่ธรรมดา ball joint สไตล์)
- ยืดสาน Uniball 1 นิ้วสําหรับการประสานงานมากขึ้นและการจัดการรถที่ดีกว่า
- มีรูสําหรับกรีส (ไม่มีกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก)
- พื้นที่มากขึ้นสําหรับการแขวนสปริงสปริงสปริงสปริงสปริงสปริงสปริง
- เหมาะสําหรับ Hilux 2005+ (รุ่นอื่น ๆ ก็สามารถให้บริการได้เช่นกัน, Triton / Ranger / Dmax / Navarara ฯลฯ)
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
2.5 เครื่องดับกระแทกแบบ double coilover เครื่องดับกระแทกแบบ 2 ทาง
2.5" เครื่องดึงกระแทกแบบโคลโวเวอร์แบบคู่ - ปรับได้ 2 ทาง การแก้ไขการแขวนยางแบบปรับปรุง Premium เครื่องกันกระแทก 2.5 นิ้วนี้ มีการปรับแบบสองแบบ เพื่อการปรับความละเอียดของการแขวนมันสามารถควบคุมและทนทานได้อย่างยอดเยี่ยม. ลักษณะสําคัญ ปรับได้ 2 ด้าน (การบดและการกระโดด) หม้อแข็ง 22 มิลลิเมตร สําหรับความแ... -
2 ทาง Twin Coilover โชคปรับ อลูมิเนียม 16 นิ้ว โชคโคลเวอร์
ช็อตคอยล์แบบสองทาง 2-way 8-16 นิ้วอลูมิเนียมปรับได้ ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ การบีบอัด 24 ขั้นตอนการปรับ เด้งกลับ การปรับ 30 ขั้นตอน เพลา 22 มม. วัสดุ อลูมิเนียม สี มีสีทั้งหมดที่มีอยู่ ฤดูใบไม้ผลิ วัสดุญี่ปุ่น 10K อัตราฤดูใบไม้ผลิ 100-350 ปอนด์ การท่องเที่ยว 6-16 " คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ประสิทธิภาพสูง DSC 2.5 ... -
Wrangler JK JL โมโนอับซอร์บช็อค 2.5 ผลงาน 0-2 นิ้ว Lift Kit
Wrangler JK/JL ช่วงล่าง 4x4 ชุดยกโมโนโช้คอัพ 0-2 นิ้ว SK8000 OE 2.5 ประสิทธิภาพ 1way ร่างกาย: 2.5 /2.25 ' ปลายก้านเพลา: 18 มม. หรือ 22 มม. Pistons: 50 มม. หรือ 55 มม. การติดตั้ง: การติดตั้งตำแหน่งหลุมเดิมแบบไม่ทำลาย ฟังก์ชั่น: ปรับปรุงความสะดวกสบายและการจัดการ ที่ยกขึ้น: 0-2 ' กระบวนการ: ปรับได้ 30 ... -
โช้คอัพเดี่ยว 2.5 DSC พร้อมปรับรีบาวด์ 30 ระดับ
ตัวปรับ DSC 2.5 โช้คอัพโมโน ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ คุณลักษณะ ค่า คอมพ์ ระบบคู่ DSC เด้งกลับ การปรับ 30 ขั้นตอน เพลา 22 มม. วัสดุ อลูมิเนียม สี มีสีทั้งหมดที่มีอยู่ ฤดูใบไม้ผลิ วัสดุญี่ปุ่น 10K คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ประสิทธิภาพสูง DSC 2.5 โมโนโช้คอัพ การบีบอัดความเร็วต่ำ การบีบอัดความเร็วต่ำบนแรงกระแทกหมายถึง...
