新しい MVQ ブッシング オイルショック吸収器 オフロード車両ショック吸収器
基本的な特性
原産地:
中国
ブランド名:
STR
認証:
CE
モデル番号:
ST6000
取引物件
最低注文数量:
10個
価格:
$50-$100
支払条件:
T/T
供給能力:
1000pc 3か月
製品概要
オフロード車両用の新しいMVQブッシングオイルショックアブソーバー 製品仕様 状態 新しい ブッシング材料 MVQ スプリングタイプ コイルスプリング 応用 4x4オフロードアクセサリー 単一の総重量 15.000 kg 製品名 ショックアブソーバー 製品説明 この高性能オイルショックアブソーバーは、オフロード車両向けに特別に設計されており、困難な状況で優れた取り扱いと耐久性を提供します。 標準のTwintubeショックと比較して、レスポンシブハンドリングが強化されました 柔軟な、インストールしやすい設計を迅速に実装します 堅牢で密閉されたコンポーネントからの一貫したパフォーマンス 特許取得済...
製品の詳細
ハイライト:
MVQブッシュ オイルショックアブソーバー
,新しい MVQ ブッシングショック吸収器
,オフロード車両のショック吸収器
Condition:
新しい
Bushing Material:
MVQ
Type:
STRショック
Application:
道を離れて
Feature:
調整可能なショック吸収器
Application:
オフロードショック
Other Name:
車両のショック吸収器
Product Type:
ショックアブソーバー
製品の説明
オフロード車両用の新しいMVQブッシングオイルショックアブソーバー
製品仕様
| 状態 | 新しい |
| ブッシング材料 | MVQ |
| スプリングタイプ | コイルスプリング |
| 応用 | 4x4オフロードアクセサリー |
| 単一の総重量 | 15.000 kg |
| 製品名 | ショックアブソーバー |
製品説明
この高性能オイルショックアブソーバーは、オフロード車両向けに特別に設計されており、困難な状況で優れた取り扱いと耐久性を提供します。
- 標準のTwintubeショックと比較して、レスポンシブハンドリングが強化されました
- 柔軟な、インストールしやすい設計を迅速に実装します
- 堅牢で密閉されたコンポーネントからの一貫したパフォーマンス
- 特許取得済みの一方向オイルバルブテクノロジーを備えた延長寿命
- プレミアム品質のシールでピーク性能を維持します
製品画像
ターゲット市場
主な顧客： 4x4ショップ、4x4店舗、自動車修理サービス
目的： 既存のシステムを改造/アップグレードします
よくある質問
あなたは貿易会社ですか、それとも工場ですか？
私たちは広州にある工場で、独自の営業チームを務めています。
OEMプロジェクトを受け入れますか？
はい、元のアートワークやサンプルを使用することもできます。また、仕様に応じてカスタムデザインを作成することもできます。
あなたの最低注文数量は何ですか？
通常、ショックアブソーバー用の10個のキットとコンポーネント用の10個のキット。
あなたのリードタイムは何ですか？
サンプルには7〜10営業日かかります。大量生産には約30営業日かかります。 1〜2日以内に在庫のあるアイテムを出荷できます。
あなたの貿易条件は何ですか？
EXW、FOB、CIF、DDU、DDPを受け入れます。サンプルでは、T/Tを介した全額支払いが必要です。
あなたの製品保証は何ですか？
すべての顧客向けの生涯にわたるアフターセールスサービスによる1年間の品質保証。
関連製品
-
2.5 ダブルコイルオーバーショックアブソーバー 2 ウェイ調整可能コイルオーバーショックアブソーバー
2.5"ダブルコイルオーバーショックアブソーバー - 2方向調整可能 プレミアム調節式懸垂ソリューション この高性能2.5インチダブルカイルオーバーショックアブソーバーは 精密なサスペンション調節のために 双重調整機能があります特殊な制御と耐久性があります. 主要 な 特徴 2方向調整可能 (圧縮&リバウンド) 耐久性と強度のために22mm硬化軸 高級アルミ製の建築物 高品質の日本の10Kスプリング材料 広範囲にわたる春の料金 複数の移動長さのオプション テクニカル仕様 圧縮調整 24段階 リバウンド調整 30段階 シャフト直径 22mm 材料 アルミニウム 選択する色 すべての色が利用可能 ... -
2ウェイツインコイルオーバーショック調整可能アルミニウム16インチコイルオーバーショック
2 方向 ツイン コイルオーバー ショック 8-16 インチ 調整可能なアルミ 製品仕様 圧縮 24段階調整 リバウンド 30段階調整 シャフト 22mm 材料 アルミニウム 色 すべての色が利用可能 春 日本 10K 材料 春のレート 100~350ポンド 旅行 6~16インチ 製品説明 高性能 DSC 2.5 モノショック吸収器 STR Twinコイルオーバーは,オフロードモータースポーツ向けに特別に開発され,コンパクトな構造で特徴づけられる.高級ショックアブソーサーを搭載した2つのスプリングを組み合わせている.外部貯蔵庫は,油温を冷やし,継続的なストレスの下でのダムリング性能を保証します... -
Wrangler JK JL モノショック吸収器 2.5 性能 0-2 インチリフトキット
Wrangler JK/JL サスペンション 4x4 リフトキット モノショック吸収 0-2インチ SK8000 OE 2.5 パフォーマンス 1WAY 身体: 2.5 /2.25" 軸棒端: 18MM または 22MM ピストン: 50MMまたは55MM 装置: 元の穴の位置を非破壊的に設置する 機能: 快適さ や 操縦 の 改善 引き上げられた: 0-2' プロセス: 30段階 リバウンド調整可能 メンテナンス 30千kmか1年 モデル: ラングラー JK/JL... -
2.5 モノショック吸収器 DSCショック 30段階リバウンド調整
DSC調整器 2.5 モノショック吸収器 製品仕様 属性 価値 コントロール DSC の二重システム リバウンド 30段階調整 シャフト 22mm 材料 アルミニウム 色 すべての色が利用可能 春 日本 10K 材料 製品説明 高性能 DSC 2.5 モノショック吸収器 低速圧縮 低速圧縮は,シャフトがショックボディに圧縮する速度を指します.通常はコーナー,ブレーキ,加速,大きく転がるボトルを運転する時衝撃は,より速く移動する前にまず緩やかに突起に反応しなければならないので,低速圧縮は,高速突起でも顕著です.特に小さい場合や頻繁な場合 (洗面板の地形など) またはバルブがあまりにも硬い場合. ...
