STR 4x4 オフロード コイルオーバー ショック グレートウォールキャノン - 鉄鋼 / アルミ
基本的な特性
原産地:
中国
ブランド名:
STR
認証:
ISO9001 2015
モデル番号:
ST8205/ST8206
取引物件
最低注文数量:
5セット
価格:
USD150-300/PC
支払条件:
T/T
供給能力:
10000pcs/月
製品概要
STR サスペンション 4x4 陸上車両 オフロード コイルオーバー グレートウォールキャノン用のショック 製品概要 STRレーシング・ショックの直線式式懸垂のアップグレードは オフロードでのパフォーマンスを向上させるように設計されています挑戦的な地形を自信を持って乗り切れるようにする高品質の材料で作られていますこのボルトオン式懸垂システムは 衝撃と振動を最小限に抑える 先進的な減圧技術により 極端な条件に耐えながら 滑らかな運転を提供します. 主要 な 特徴 直接ボルト付き交換 簡単に設置する 高級鋼/アルミニウム構造で耐久性 高級な乗り心地のための高度なダムリング技術 圧縮 24 ステップ...
製品の詳細
ハイライト:
STR 4x4 オフロード コイルオーバーショック
,グレートウォール砲のコイルオーバーショック
,STRコイル・オーバー・オフロード・ショック
Material:
鋼/アルミニウム
Product Number:
ST8205/ST8206
Steel Bogy:
2.5インチ
Color:
赤（オプション）
Warranty:
1年
Compatibility With Oem Parts:
はい
Lift Height:
2インチ
Position:
フロント/リア
Weight:
15kgs/PCコイルオーバー
Vehicle Compatibility:
グレートウォール・キャノン
Type:
STRショック
Application:
道を離れて
Feature:
調整可能なショック吸収器
Application:
オフロードショック
Other Name:
車両のショック吸収器
Product Type:
ショックアブソーバー
製品の説明
STR サスペンション 4x4 陸上車両 オフロード コイルオーバー グレートウォールキャノン用のショック
製品概要
STRレーシング・ショックの直線式式懸垂のアップグレードは オフロードでのパフォーマンスを向上させるように設計されています挑戦的な地形を自信を持って乗り切れるようにする高品質の材料で作られていますこのボルトオン式懸垂システムは 衝撃と振動を最小限に抑える 先進的な減圧技術により 極端な条件に耐えながら 滑らかな運転を提供します.
主要 な 特徴
- 直接ボルト付き交換 簡単に設置する
- 高級鋼/アルミニウム構造で耐久性
- 高級な乗り心地のための高度なダムリング技術
- 圧縮 24 ステップと 30 ステップのリバウンド調整
- CNC 6061-T6 アルミ製のトップストラット
- 14mm テフロンオイルホース 旋回バンジョーフィッティング
- 複数の色オプションが利用可能
テクニカル仕様
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| 材料 | 鉄鋼/アルミ |
| 商品番号 | ST8205/ST8206 |
| 鋼製の車体 | 2.5インチ |
| 選択する色 | 赤/金/黒/緑/青 |
| 保証 | 1年 |
| リフトの高さ | 2インチ |
| 位置 | 前側/後ろ |
| 体重 | コイルオーバーあたり15kg |
| 車両互換性 | グレートウォール・キャノン |
詳細なパラメータ
| 抑制調整 1 | 24 ステップ圧縮 |
| 抑制調整 2 | 30ステップ リバウンド |
| 上部ストラット | CNC 6061-T6 アルミニウム |
| オイルホース材料 | 14mm テフロン |
| オイルホースの長さ | 600mm |
| 春のスタイル | コイルスプリング |
| オイルホース関節 | スウィーブル・バンジョー・フィッティング |
| ガス貯蔵庫の長さ | 200MM |
| 衝撃体 | 鉄鋼またはアルミニウム合金 |
| ショックボディ 過剰摂取 | 66mm |
| 活塞棒 OD | 22mm |
| 茂み | 静かなブロック鋼ゴムブッシュ |
| MOQ | 5セット |
設置
関連製品
-
2.5 ダブルコイルオーバーショックアブソーバー 2 ウェイ調整可能コイルオーバーショックアブソーバー
2.5"ダブルコイルオーバーショックアブソーバー - 2方向調整可能 プレミアム調節式懸垂ソリューション この高性能2.5インチダブルカイルオーバーショックアブソーバーは 精密なサスペンション調節のために 双重調整機能があります特殊な制御と耐久性があります. 主要 な 特徴 2方向調整可能 (圧縮&リバウンド) 耐久性と強度のために22mm硬化軸 高級アルミ製の建築物 高品質の日本の10Kスプリング材料 広範囲にわたる春の料金 複数の移動長さのオプション テクニカル仕様 圧縮調整 24段階 リバウンド調整 30段階 シャフト直径 22mm 材料 アルミニウム 選択する色 すべての色が利用可能 ... -
2ウェイツインコイルオーバーショック調整可能アルミニウム16インチコイルオーバーショック
2 方向 ツイン コイルオーバー ショック 8-16 インチ 調整可能なアルミ 製品仕様 圧縮 24段階調整 リバウンド 30段階調整 シャフト 22mm 材料 アルミニウム 色 すべての色が利用可能 春 日本 10K 材料 春のレート 100~350ポンド 旅行 6~16インチ 製品説明 高性能 DSC 2.5 モノショック吸収器 STR Twinコイルオーバーは,オフロードモータースポーツ向けに特別に開発され,コンパクトな構造で特徴づけられる.高級ショックアブソーサーを搭載した2つのスプリングを組み合わせている.外部貯蔵庫は,油温を冷やし,継続的なストレスの下でのダムリング性能を保証します... -
Wrangler JK JL モノショック吸収器 2.5 性能 0-2 インチリフトキット
Wrangler JK/JL サスペンション 4x4 リフトキット モノショック吸収 0-2インチ SK8000 OE 2.5 パフォーマンス 1WAY 身体: 2.5 /2.25" 軸棒端: 18MM または 22MM ピストン: 50MMまたは55MM 装置: 元の穴の位置を非破壊的に設置する 機能: 快適さ や 操縦 の 改善 引き上げられた: 0-2' プロセス: 30段階 リバウンド調整可能 メンテナンス 30千kmか1年 モデル: ラングラー JK/JL... -
2.5 モノショック吸収器 DSCショック 30段階リバウンド調整
DSC調整器 2.5 モノショック吸収器 製品仕様 属性 価値 コントロール DSC の二重システム リバウンド 30段階調整 シャフト 22mm 材料 アルミニウム 色 すべての色が利用可能 春 日本 10K 材料 製品説明 高性能 DSC 2.5 モノショック吸収器 低速圧縮 低速圧縮は,シャフトがショックボディに圧縮する速度を指します.通常はコーナー,ブレーキ,加速,大きく転がるボトルを運転する時衝撃は,より速く移動する前にまず緩やかに突起に反応しなければならないので,低速圧縮は,高速突起でも顕著です.特に小さい場合や頻繁な場合 (洗面板の地形など) またはバルブがあまりにも硬い場合. ...
