패트롤 Y60 Y61 2.5 OE 충격 흡수식 서스펜션 리프트 키트 24 단계 압축
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
STR
모델 번호:
ST8000
부동산 거래
최소 주문 수량:
1pcs
가격:
210USD-280USD
지불 조건:
t/t
공급 능력:
10000+
제품 요약
순찰 Y60/Y61 서스펜션 리프트 키트 2.5 OE 충격 흡수기 ST8000 OE 충격 흡수기 시리즈 몸:2.5 /2.25 ' 샤프트로드 엔드 :18mm 또는 22mm 피스톤 :50mm 또는 55mm 설치:원래 구멍 위치의 비파괴 설치 기능 :개선 된 편안함과 취급 높은:0-2 ', 3-4 ' 프로세스:24 단계 압축 및 30 단계 리바운드 조절 가능 유지:30,000km 또는 1 년 모델:순찰 Y60/Y61...
제품 세부 사항
강조하다:
패트롤 Y60 OE 충격 흡수기
,충격 흡수기 서스펜션 리프트 키트
,24단 압축 쇼크 업소버
Type:
STR 충격
Application:
오프로드
Feature:
조절 가능한 충격 흡수기
Application:
도로 충격
Other Name:
차량 충격 흡수기
Product Type:
충격 흡수제
제품 설명
순찰 Y60/Y61 서스펜션 리프트 키트 2.5 OE 충격 흡수기
ST8000 OE 충격 흡수기 시리즈
- 몸:2.5 /2.25 ''
- 샤프트로드 엔드 :18mm 또는 22mm
- 피스톤 :50mm 또는 55mm
- 설치:원래 구멍 위치의 비파괴 설치
- 기능 :개선 된 편안함과 취급
- 높은:0-2 '', 3-4 ''
- 프로세스:24 단계 압축 및 30 단계 리바운드 조절 가능
- 유지:30,000km 또는 1 년
- 모델:순찰 Y60/Y61
관련 제품
-
2.5 이중 코일오버 충격 흡수기 2차원 조절 스핀 오버 충격 흡수기
2.5" 이중 코일오버 충격 흡수기 - 2차원 조절 프리미엄 조절식 서스펜션 솔루션 이 고성능 2.5인치 듀얼 코일오버 충격 흡수기는 정밀한 서스펜션 조정을 위해 듀얼 조정 기능을 갖추고 있습니다.그것은 예외적인 통제와 내구성을 제공합니다. 주요 특징 2차원 조절 (압축 및 반사) 강도와 내구성을 위해 22mm 경화 된 샤프트 프리미엄 알루미늄 구조물 고품질의 일본 10K 스프링 소재 다양한 봄 요금 다중 이동 길이 옵션 기술 사양 압축 조정 24단계 리바운드 조정 30단계 셰프트 직경 22mm 소재 알루미늄 색상 선택 모든 색상 ... -
2 웨이 트윈 코일오버 쇼크 조절식 알루미늄 16인치 코일 오버 쇼크
2 방향 트윈 코일 오버 쇼크 8-16 인치 조절 가능한 알루미늄 제품 사양 압축 24 단계 조정 리바운드 30 단계 조정 샤프트 22 mm 재료 알류미늄 색상 사용 가능한 모든 색상 봄 일본 10K 재료 봄 요율 100-350 lbs 여행하다 6-16 " 제품 설명 고성능 DSC 2.5 모노 쇼크 흡수기 STR Twin Coilover는 오프로드 모터 스포츠를 위해 특별히 개발되었으며 소형 구조가 특징입니다. 두 개의 스프링을 고급 충격 흡수기와 결합합니다. 외부 저수지는 오일 온도를 시원하게 유지하고 연속 응력으로 감쇠 성능을 ... -
Wrangler JK JL 모노 충격 흡수기 2.5 성능 0-2 인치 리프트 키트
Wrangler JK/JL 서스펜션 4x4 리프트 키트 모노 쇼크 업소버 0-2인치 SK8000 OE 2.5 성능 1WAY 바디: 2.5 /2.25'' 샤프트 로드 엔드: 18MM 또는 22MM 피스톤: 50MM 또는 55MM 설치: 원래 구멍 위치의 비파괴 설치 기능: 향상된 편안함과 핸들링 상승: 0-2'' 공정: 30단계 리바운드 조절 가능 유지보수: 30,000km 또는 1년 모델: Wrangler JK/JL... -
2.5 모노 충격 흡수기 DSC 충격 30 단계 반사 조정
DSC 조정기 2.5 모노 쇼크 흡수기 제품 사양 기인하다 값 comp DSC 듀얼 시스템 리바운드 30 단계 조정 샤프트 22 mm 재료 알류미늄 색상 사용 가능한 모든 색상 봄 일본 10K 재료 제품 설명 고성능 DSC 2.5 모노 쇼크 흡수기 저속 압축 충격의 저속 압축은 샤프트가 충격 본체로 압축되는 속도를 나타냅니다. 일반적으로 코너링, 제동, 가속 또는 큰 롤링 범프를 운전할 때 발생합니다. 더 빨리 움직이기 전에 충격이 먼저 범프에 반응해야하므로, 특히 작고 빈번한 경우 (세탁 보드 지형과 같은) 고속 범프에서 저속 압...
