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Amortisseur NITRO Shock Rebond Nissan Patrol 8 positions

Amortisseur NITRO Shock Rebond Nissan Patrol 8 positions

Nom De Marque: STR
Numéro De Modèle: SK8000
MOQ: 1
Price: 30-400
Conditions De Paiement: T / t
Capacité à Fournir: 2000
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Taper:
Choc de tube jumeau
Tarif de ressort:
Japon 10k printemps
Rebond:
Oui
Couleur:
Toute couleur est disponible
Réglable:
8 étapes réglables
Accident vasculaire cérébral:
Arbre de 18 mm
Amortissement:
Pétrole et gaz
Longueur:
Non spécifié
Précharge:
Non spécifié
Version:
2.25
Choc:
Oui
Réservoir:
NON
Matériel:
Non spécifié
Taper:
STR Choc
Application:
outre de la route
Fonctionnalité:
Amortisseurs réglables
Application:
chocs hors route
Autre nom:
Absorbeur de choc du véhicule
Type de produit:
amortisseurs
Détails d'emballage:
86*26*16
Capacité d'approvisionnement:
2000
Mettre en évidence:

Amortisseur NITRO Shock Foam Cell

,

Rebond NITRO Shock

,

Amortisseur Rebond Nissan Patrol

Description de produit
Choc de cellule nitro et mousse réglable pour Nissan Patrol
Spécifications du produit
Attribut Valeur
Taper Choc de tube jumeau
Tarif de ressort Japon 10k printemps
Rebond Oui
Couleur Toute couleur est disponible
Réglable 8 étapes réglables
Accident vasculaire cérébral Arbre de 18 mm
Amortissement Pétrole et gaz
Version 2.25
Choc Oui
Réservoir Non
Description du produit

Lift: + 0-50 mm. La gamme STR FOAM Cell Pro des amortisseurs offre une résistance et une robustesse supérieures. Doté d'un alésage de 40 mm à double tube et d'un piston avec conception reconstrable, ces amortisseurs offrent une sensation similaire à l'amortisseur Nitro Gas GR.

L'amortisseur à cellules en mousse dispose d'un piston plus grand et d'une taille d'alésage pour une capacité d'huile accrue, permettant un fonctionnement plus frais dans des conditions hors route brutes ou des ondulations longues. Développés pour exiger une utilisation 4 × 4, ces amortisseurs offrent également une conduite sur route confortable.

  • Tige de piston chromée de 18 mm
  • Alésage de 40 mm et piston
  • Cylindre de 60 mm
  • Conception interne à tube double
  • Technologie des cellules en mousse
  • Ajustement de compression de 8 niveaux
Valbot optimisé pour le confort et la manipulation améliorés de la charge