Комплект лифта 4x4 с амортизаторами Foam Cell для Toyota LC100, лифт подвески 2 дюйма
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Наименование марки:
STR
Номер модели:
ST6000
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
4 шт
Цена:
50USD-80USD
Условия оплаты:
T/T.
Способность к поставкам:
10000+
Резюме продукта
TOYOTA LC100 Suspension 4x4 Lift Kits with 8-Stage Compression Adjuster Premium Foam Cell Shock Absorber System High-performance suspension lift kit designed specifically for the TOYOTA LC100, featuring advanced 8-stage compression adjustment for superior off-road handling and comfort. Key Features Body: 60MM heavy-duty construction Shaft Rod end: 18MM reinforced design Pistons: 36MM precision components Installation: Non-destructive original hole position mounting Performanc
Детали продукта
Выделить:
Комплект лифта 4x4 Foam Cell
,Лифт подвески LC100 2 дюйма
,Амортизатор Toyota LC100
Type:
Str Shocks
Application:
с дороги
Feature:
Регулируемые амортизаторы
Application:
вне дорожных шоков
Other Name:
Автомобильный амортизатор
Product Type:
амортизаторы
Характер продукции
TOYOTA LC100 Подвеска 4x4 Подъемные комплекты с 8-ступенчатым регулировщиком сжатия
Система первоклассного пенного амортизатора
Высокопроизводительный подъемник, разработанный специально для TOYOTA LC100, с продвинутой 8-ступенчатой регулировкой сжатия для превосходного управления и комфорта в бездорожье.
Ключевые особенности
- Тело:Конструкция 60 мм для тяжелой эксплуатации
- Конец вала:Конструкция с армированным корпусом 18 мм
- Пистоны:Компоненты высокой точности 36 мм
- Установка:Неразрушительная первоначальная установка на месте отверстия
- Производительность:Улучшенный комфорт и характеристики управления
- Настройка:Настройка высоты нитей 0-2,5 дюйма
- Технология:8-ступенчатый регулировщик сжатия для точной настройки
- Услуги по обслуживанию:Рекомендуемый интервал обслуживания 30 000 км или 1 год
- СовместимостьСпециально разработан для моделей TOYOTA LC100
Галерея продуктов
СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ
-
2.5 Двойная катушка с перекрестным поглотителем ударов с двухсторонней регулируемой катушкой над поглотителями ударов
2.5" Double Coilover Shock Absorber - 2-Way Adjustable Premium Adjustable Suspension Solution This high-performance 2.5" double coilover shock absorber features dual adjustment capabilities for precise suspension tuning. Engineered for demanding applications, it offers exceptional control and durability. Key Features 2-way adjustable (compression & rebound) 22mm hardened shaft for strength and durability Premium aluminum construction High-quality Japanese 10K spring materials -
2-ходовые двухтрубные регулируемые амортизаторы с винтовой пружиной, алюминий, 16 дюймов
2-Way Twin Coilover Shock 8-16 Inch Adjustable Aluminum Product Specifications Compression 24 stages adjustment Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Spring rates 100-350 lbs Travel 6-16" Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER STR Twin coilover has been specifically developed for off-road motorsports and is characterized by its compact construction. It combines two springs with -
Амортизатор моно Wrangler JK JL 2.5 Performance для лифта 0-2 дюйма
Wrangler JK/JL Suspension 4x4 Lift Kits Mono Shock Absorber 0-2inch SK8000 OE 2.5 PERFORMANCE 1WAY Body: 2.5 /2.25' Shaft Rod end: 18MM OR 22MM Pistons: 50MM or 55MM Installation: Non-destructive installation of the original hole position Functions: Improved comfort and handling Raised: 0-2' Process: 30 stage Rebound adjustable Maintenance: 30,000 km or 1 year Model: Wrangler JK/JL -
2.5 Моно-абсорбтор DSC с 30-ступенчатой регулировкой отскока
DSC Adjusters 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Product Specifications Attribute Value Comp DSC dual system Rebound 30 stage adjustment Shaft 22 mm Material Aluminum Color All colors available Spring Japan 10K materials Product Description HIGH PERFORMANCE DSC 2.5 MONO SHOCK ABSORBER Low Speed Compression Low Speed Compression on a shock refers to the rate at which the shaft compresses into the shock body. It typically happens during cornering, braking, accelerating, or when driving
